[發(fā)明專利]一種塔機轉臺支座焊接方法

有效

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• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN112008277B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設計）人: 黃立新;梁乾;涂輝;肖思遠;莫金竹
• 申請（專利權）人: 湖南九方焊接技術有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 長沙朕揚知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 鐘聲

本發(fā)明公開了一種塔機轉臺支座焊接方法，所述支座包括上蓋板、下蓋板、圓形封板、筋板、支腿組件、圍板和座圈，所述焊接方法為自下至上依次對支腿組件和下蓋板、下蓋板和圓形封板、圓形封板和筋板、下蓋板和圍板、圓形封板和上蓋板、圍板和上蓋板以及上蓋板和座圈之間的待焊接處進行點焊，并對點焊完成的待焊接處進行焊接。本發(fā)明的塔機轉臺支座焊接方法具有步驟簡單、快捷易行、焊接效率高、自動化程度高且安全性能高等優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及焊接工藝技術領域，尤其涉及一種塔機轉臺支座焊接方法。

背景技術

塔機轉臺的支座包括有上下蓋板、圓形封板、筋板、支腿組件、圍板以及周邊板件等部件。現(xiàn)有的塔機轉臺支座的焊接方法通常采用如下工序流程：

一：采用劃線方式對上下蓋板、圓形封板和筋板等部件進行組對，形成整體框架結構件；

二：對組對好的整體框架結構件進行焊接；

三：將焊好的整體框架結構件調(diào)離至支腿組件的定位位置，采用專用工裝對支腿組件、圍板、周邊板件以及整體框架結構件進行組對，形成塔機轉臺支座；

四：對組對好的塔機轉臺支座進行焊接。

在這種傳統(tǒng)的焊接方法工序流程中，對整體框架結構件進行組對時各零件的位置精度以及焊接過程中的位置準確度難以得到保證，增加了焊接難度，不利于焊接過程的自動化。之后對整體框架結構件進行搬運調(diào)離，由于塔機轉臺的支座整體結構較大，因此需要采用行車進行調(diào)運，與支腿組件焊接時也需要借助行車進行翻邊，所需耗費的人力物力巨大，且安全性低。再由于支腿組件的孔位精度要求高，這種焊接過程難以保證其精度，也較難控制焊接變形，因此很難采用焊接機器人進行焊接，往往需要人工焊接，對工作人員的依賴性強，且難以保證安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種步驟簡單、快捷易行、焊接效率高、自動化程度高且安全性能高的塔機轉臺支座焊接方法。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提出的技術方案為：

一種塔機轉臺支座焊接方法，所述支座包括上蓋板、下蓋板、圓形封板、筋板、支腿組件、圍板和座圈，所述焊接方法為自下至上依次對支腿組件和下蓋板、下蓋板和圓形封板、圓形封板和筋板、下蓋板和圍板、圓形封板和上蓋板、圍板和上蓋板以及上蓋板和座圈之間的待焊接處進行點焊，并對點焊完成的待焊接處進行焊接。

作為上述技術方案的進一步改進：

塔機轉臺支座焊接方法的步驟包括：

S1：支腿組件和下蓋板點焊：對支腿組件和下蓋板依次進行裝夾定位，使下蓋板上設置的卡槽與支腿組件對齊并卡接定位，并對支腿組件和下蓋板之間的待焊接處進行點焊；

S2：下蓋板和圓形封板點焊：將圓形封板裝夾定位于下蓋板上，并對圓形封板和下蓋板之間的待焊接處進行點焊；

S3：圓形封板和筋板點焊：將筋板沿圓形封板的徑向裝夾定位于圓形封板的內(nèi)圍，并對筋板和圓形封板之間的待焊接處進行點焊；

S4：下蓋板和圍板點焊：將圍板垂直裝夾定位于下蓋板上，并對下蓋板和圍板之間的待焊接處進行點焊；

S5：圓形封板和上蓋板點焊以及圍板和上蓋板點焊：將上蓋板裝夾定位于圓形封板和圍板上，并對上蓋板和圓形封板之間的待焊接處進行點焊，對圍板和上蓋板之間的待焊接處進行點焊；

S6：上蓋板和座圈點焊：將座圈裝夾定位于上蓋板上，并對上蓋板和座圈之間的待焊接處進行點焊；

S7：焊接：對已點焊好的工件間待焊接處進行焊接。

所述支座為塔機轉臺的上支座，上支座還包括連接板，所述支座焊接方法還包括步驟S0：將連接板裝夾定位于支腿組件上并進行點焊和焊接。