[發明專利]一種摩托車用無鑰匙智能油箱鎖

在審

• 申請號: 202010789936.2
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111779382A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 李密龍;劉勇燦;謝妃;李曉峰;潘景天
• 申請（專利權）人: 浙江鼎立實業有限公司
• 主分類號: E05B83/28
• 分類號: E05B83/28;E05B79/22;E05B77/34;E05B63/14;E05B49/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

1.一種摩托車用無鑰匙智能油箱鎖，包括鎖體組件、控制器組件、鎖體座(12)以及安裝座(15)；所述鎖體組件設置于鎖體座(12)上，鎖體座(12)通過圓軸銷(16)樞接設置在安裝座(15)上，鎖體座(12)與安裝座(15)之間還設置有扭簧B(17)，所述控制器組件也設置在安裝座(15)上；

其特征在于：

所述鎖體組件包括旋鈕驅動組件和鎖體(3)，所述旋鈕驅動組件包括旋鈕(1)、鎖芯(2)以及驅動片(6)，所述旋鈕(1)和驅動片(6)均設置在鎖芯(2)上，所述旋鈕驅動組件通過壓頭(8)和銅針(7)設置在鎖體(3)上，所述旋鈕驅動組件與鎖體(3)之間還設置有扭簧A(4)；

所述鎖體座(12)上設置第一鎖舌(11)和油封組件(13)，所述第一鎖舌(11)與鎖體座(12)之間還設置有第一復位彈簧(10)；

所述控制器組件包括第二鎖舌(19)、電磁閥(20)和微動開關(21)，所述第二鎖舌(19)、電磁閥(20)和微動開關(21)均設置在控制器座(22)上，并通過控制器蓋板(23)固定，所述第二鎖舌(19)與控制器座(22)之間還設置有第二復位彈簧(18)；

當油箱鎖處于鎖緊狀態時第一鎖舌(11)與第二鎖舌(19)卡接連接；所述旋鈕組件的旋鈕(1)旋轉時可驅動鎖芯(2)以及驅動片(6)同步轉動，所述驅動片(6)轉動時可驅動第二鎖舌(19)運動。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車用無鑰匙智能油箱鎖，其特征在于：所述安裝座(15)上還設置有裝飾圈(25)，所述裝飾圈(25)設置有若干卡扣(25b)，并通過卡扣(25b)與安裝座(15)可拆卸連接，所述裝飾圈(25)上還設置有若干凸起或凹陷位置標識(25a)，所述位置標識(25a)與旋鈕(1)開啟或關閉時位置對應。

3.根據權利要求1或2所述的一種摩托車用無鑰匙智能油箱鎖，其特征在于：所述鎖體座(12)上還設置有連通油箱內外的氣流通道(12a)，所述氣流通道(12a)的入口處或進口處設置有封堵螺絲(12b)。

4.根據權利要求1或2所述的一種摩托車用無鑰匙智能油箱鎖，其特征在于：所述油封組件(13)包括油封(13a)、油封鎖緊彈簧(13c)以及油封壓板(14)，所述油封(13a)通過油封壓板(14)限位并套設在鎖體座(12)上，可在鎖體座(12)上下活動，所述油封鎖緊彈簧(13c)套設在油封(13a)上增加油封(13a)與鎖體座(12)配合壓力，所述油封(13a)與鎖體座(12)之間還設置有若干油封復位彈簧(13b)。

5.根據權利要求3所述的一種摩托車用無鑰匙智能油箱鎖，其特征在于：所述油封組件(13)包括油封(13a)、油封鎖緊彈簧(13c)以及油封壓板(14)，所述油封(13a)通過油封壓板(14)及鎖緊螺釘(24)設在鎖體座(12)上，并可在鎖體座(12)上下活動，所述油封鎖緊彈簧(13c)套設在油封(13a)上增加油封(13a)與鎖體座(12)配合壓力，所述油封(13a)與鎖體座(12)之間還設置有若干油封復位彈簧(13b)。