[發明專利]三代標準化快速換電技術

在審

• 申請號: 202010788244.6
• 申請日: 2020-08-08
• 公開（公告）號: CN111923779A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 韓斌
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L53/30;B62D63/02;B62D63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.三代標準化快速換電技術,所述技術是一代標準換電技術實現順位或頂推換電后的升級版,其核心包括AGV智能標準動力電池（1），可升降換電箱(2)，平面換電站(3)；其核心特征是AGV智能標準動力電池（1）和可升降換電箱（2）的配合使平面換電站(3)的建站成本大幅減低。

2.根據權利要求1所述的三代標準化快速換電技術其特征在于,標準動力電池，外形像個U盤,電池主體為優選尺寸1800*900*125mm的長方體,為了適應快速換電技術具備獨特的外形優化,單塊電池容積約200升，單塊電池能容納50千瓦時電量，單塊電池重量小于400公斤；標準動力電池又稱9號標準動力電池，是指電池寬度為9分米，長度大約為寬度2倍,電池高度優選為12.5厘米。

3.根據權利要求1所述的三代標準化快速換電技術其特征在于, AGV標準動力電池是標準動力電池長方體主體前后側邊旁且距離左右側邊10厘米處各安裝一對可前后左右移動的四向驅動輪（102）,是標準動力電池和平面AGV電池運輸車的合體，使標準動力電池具備在平面上自主前后左右移動的能力,可以在平面換電站的充電位和換電位之間自主移動完成充電和換電工作。

4.根據權利要求1所述的三代標準化快速換電技術其特征在于, AGV智能標準動力電池(1)，是裝大腦的AGV標準動力電池，電池大腦包括：定位系統、導航系統、運動控制系統、時鐘和電表，電池自動能報告幾點幾分在哪里和車結合在一起，用了幾度電；幾點幾分在哪里和車分開，又在換電站充了幾度電；AGV智能標準動力電池(1)只有在放電時才和車體結合，充電時和車體分離能極大提升電池使用效率和增加安全性；AGV智能標準動力電池(1)在全速放電時能驅動車輛達到140千米每小時的高速行駛，AGV智能標準動力電池(1)在低速行駛時能邊行駛邊給車輛的自持電池充電； AGV智能標準動力電池(1)依靠電磁感應換電平臺四角磁釘完成換電平臺上的精準定位, AGV智能標準動力電池(1)依靠衛星導航系統報告自己所處的換電站站點。

5.根據權利要求1所述的三代標準化快速換電技術其特征在于,可升降換電箱（2）,C型前后順位單電池換電箱優選尺寸2000*900*130mm，O型左右順位電池組換電箱優選尺寸2000*1800*260mm，電池箱都通過電池箱頂部的動力樁腿和汽車底盤連接，升入車體時AGV智能標準動力電池(1)給車供電，降到地面則完成AGV智能標準動力電池(1)換電。

6.根據權利要求1所述的三代標準化快速換電技術其特征在于,單電池平面換電站（3），一停車充電平面，一充電器，一智能電池，就能組成一個單電池換電站,每個私家車主的停車位充電位都可升級為一個單電池換電站,為附近多輛車共享電池;具備平面移動能力的 AGV智能標準動力電池(1)和具備垂直移動能力的可升降換電箱（2）配合使用,使平面換電站（3）的結構可以大大簡化,從而可以低成本迅速普及。

7.根據權利要求1所述的三代標準化快速換電技術其特征在于,綜合平面換電站（3），一10*10米四角帶定位磁釘的換電平面，多電池，多層充電架加上充電架電梯組合成的綜合平面換電站，支持單電池給小型乘用車換電和電池組給大型車換電；大型綜合平面換電站適合在現有的每個加油站都安裝一套，把加油站升級為加油換電站；大型綜合平面換電站彈性補給方案能解決平日節日電池共享互通的問題和城鄉間電池共享互通的問題，個人與社會間的電池共享互通問題，大型車和小型車間的電池共享互通問題。

8.根據權利要求1所述的三代標準化快速換電技術其特征在于,換電軟件,這款軟件管理所有AGV智能標準動力電池(1),車主在使用這款軟件時,軟件會告訴你二十公里內的所有可用AGV智能標準動力電池(1),選擇其中一塊,汽車導航啟動,到達換電場后,放下可自主升降換電箱,空電AGV智能標準動力電池（1）脫離車輛駛向充電位充電,預約好的滿電AGV智能標準動力電池(1)駛入自主升降換電箱, 自主升降換電箱升入車體鎖定,車輛駛離換電站。

9.根據權利要求1所述的三代標準化快速換電技術其特征在于,共享智能動力電池，電池沒必要一直和車捆綁在一起，需要遠程出行時，車找到電池臨時結合在一起，不出行時分開；一輛車在大部分時間是停著不開的狀態，電池在不開的汽車上放著是一種潛在危險和浪費；智能電池與車結合時只能放電不能充電的純換電生態網，換電不要錢，按耗電量計費和租賃時間計費，按時間計電池租賃費，按使用電量計收電費;鼓勵人們長途出行時臨時租電，用完智能電池后及時歸還電池到換電站。