[發(fā)明專利]一種軌道交通的隱藏式防風通信天線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010788216.4 | 申請日: | 2020-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN111740206B | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱發(fā)財;崔恒亮 | 申請(專利權)人: | 福州理工學院 |
| 主分類號: | H01Q1/10 | 分類號: | H01Q1/10;H01Q1/12;H01Q1/32;H01Q1/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 李亮;李余江 |
| 地址: | 350506 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道交通 隱藏 防風 通信 天線 | ||
1.一種軌道交通的隱藏式防風通信天線,包括殼體(1)、天線外桿(3)、天線內桿(4)、信號接收器(5)和通信模塊(6),其特征在于,所述殼體(1)右端轉動連接有旋盤(2),所述旋盤(2)的頂部固定連接有天線外桿(3),所述天線外桿(3)的內部滑動連接有天線內桿(4),所述天線內桿(4)的頂端安裝有信號接收器(5),所述旋盤(2)的底部安裝有步進電機(10),所述步進電機(10)的頂端傳動連接有第一螺桿(1001),所述天線內桿(4)的內部固定連接有與第一螺桿(1001)相匹配的第一螺套(401),所述殼體(1)的底端左側安裝有通信模塊(6),所述通信模塊(6)的右側設置有安裝于殼體(1)底端的伺服電機(7),所述伺服電機(7)的右端傳動連接有第二螺桿(701),所述第二螺桿(701)的外部套設有第二螺套(801),所述第二螺套(801)的外部固定連接有與殼體(1)相互貼合的傳動塊(8),所述傳動塊(8)和旋盤(2)之間轉動連接有傳動連桿(9),所述殼體(1)的前端和后端均開設有滑槽(101),滑槽(101)的內側固定連接有呈水平分布的滑柱(12),所述滑柱(12)的外部套設有滑塊(11),所述滑塊(11)和天線外桿(3)之間轉動連接有支撐桿(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通的隱藏式防風通信天線,其特征在于,所述殼體(1)的底部固定連接有呈L型結構的安裝架(103),所述安裝架(103)的水平端開設有安裝孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通的隱藏式防風通信天線,其特征在于,所述旋盤(2)的前端和后端均固定連接有貫穿殼體(1)的限位柱(201),其中殼體(1)的前端和后端開設有與限位柱(201)相匹配的弧槽(104)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通的隱藏式防風通信天線,其特征在于,所述天線外桿(3)和天線內桿(4)的俯截面均呈菱形結構,所述天線外桿(3)和天線內桿(4)的四側邊均開設有多組呈水平分布的導流槽(15)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通的隱藏式防風通信天線,其特征在于,所述滑塊(11)的前端安裝有呈豎直分布的電動伸縮桿(14),所述電動伸縮桿(14)的伸縮端傳動連接有鎖塊(1401)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種軌道交通的隱藏式防風通信天線,其特征在于,所述殼體(1)的前端和后端位于滑槽(101)的下方開設有兩組與鎖塊(1401)相互鎖合的鎖槽(102)。
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