[發明專利]一種基于AIS的船舶交通管理系統

在審

• 申請號: 202010787362.5
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN111899566A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 楊正;歐陽文全;林盛梅
• 申請（專利權）人: 南京暢淼科技有限責任公司
• 主分類號: G08G3/00
• 分類號: G08G3/00;G08G3/02;G10L17/18;G10L17/22;G10L25/30;G10L25/78;G06Q50/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于AIS的船舶交通管理系統，由船舶交通管制中心、一組AIS岸臺和船舶組成，其特征在于，所述船舶交通管制中心與船舶均配備有AIS收發設備，其系統工作模式是船對船、船對岸、岸對船的狀態，系統可自主運行，用戶干預達到最小。

2.根據權利要求1所述的一種基于AIS的船舶交通管理系統，其特征在于，所述AIS岸臺受同一所述船舶交通管制中心控制，發布一些有關安全的航行警告、交通和港口管理局的有關信息和GNSS改正信號燈，所述船舶一般提供MMSI(船舶識別代號)、船名、船位、航速、航向、起始港、目的港和索狀貨物等信息。

3.根據權利要求1所述的一種基于AIS的船舶交通管理系統，其特征在于，所述AIS收發設備均通過VHF專用頻道鏈接，一組中的多臺所述AIS岸臺分布布置，共同組成中繼站，所有船舶配備的AIS收發設備持續不斷地向其他船舶配備的AIS收發設備和船舶交通管制中心播發靜態和動態的本船航行信息，同時也連續的接收其他船舶配合的AIS收發設備和船舶佳通管制中心的數據，不需要船舶值班駕駛員的認為干預，所述AIS岸臺可以在輪詢模式下向某一特定的船載AIS收發設備發出要求更新船舶信息的指令，特定船舶載收到更新信息的指令后，將更新后的新信息在相同的VHF頻道上發出，所述AIS岸臺也可以輪詢某一制定海區內的所有船舶，船舶與船舶之間也可以通過消息的形式了解船舶件的有關信息。

4.根據權利要求1所述的一種基于AIS的船舶交通管理系統，其特征在于，所述AIS收發設備包括VHF發射機：兩個TDMA(時分多路尋址)工作在兩個并行VHF頻道上、70頻道的DSC(數字選擇呼叫)接收機、接口電路、信息處理器、液晶顯示器和內置的GPS接收機，GPS接收機為整個系統提供世界時參數，用于系統同步，當外界GPS連接失敗是，內置的GPS接收機也能提供位置信息、對地航向和對地航速，液晶顯示器顯示所有關于靜態和動態信息所需要的信息、航海信息和有關安全類的短消息。

5.根據權利要求4所述的一種基于AIS的船舶交通管理系統，其特征在于，所述VHF發射機使用自組織的TDMA(時分多路尋址)，其每分鐘劃分為4500個時間段，每個時間段可發布一條不長于256比特的信息；在統一的VHF頻道上，VHF無線電波覆蓋范圍內的任何AIS收發設備都能自行互不干擾的發送報告和接收全部船舶、AIS岸臺和船舶交通管制中的報告，所述AIS收發設備能同時容納200-300搜船舶，當系統超載的情況下，按距離放棄距離較遠的船舶，其每分鐘可以處理200個以上的報告，數據間隔2秒更新一次。

6.根據權利要求4所述的一種基于AIS的船舶交通管理系統，其特征在于，所述信息處理器，能夠工作于一組海上頻率，具有頻道選擇及切換手段，既可工作于近程也可工作于遠程，所述VHF發射機由信息處理器控制，用VHFCHN87B、VHFCHN88B兩個國際專用頻道自動發射按協議通信方案規定的已調信號，其頻帶為25KHZ，AIS收發設備是同時在這兩個頻率上接收信息，而發射信息時在這兩個頻率上交替進行。

7.根據權利要求1所述的一種基于AIS的船舶交通管理系統，其特征在于，所述AIS收發設備的主要工作參數為，工作頻率：161.975MHz和162.025MHz；頻率范圍為156.025-062.025MHz；調制GMSKBT0.5；數據率為9600bits/s；輸出功率12.5W。