[發明專利]一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統

在審

• 申請號: 202010786525.8
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN112498395A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 劉雪生;張韶;高彥;李曉杰;范曉麗
• 申請（專利權）人: 山東軼騁真空科技有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統，其特征在于：包括氣電控制箱組成、便器組成、中轉箱組成，所述便器組成上部設有氣電控制箱組成，便器組成下部和中轉箱組成相連；所述氣電控制箱組成包括電控部分、氣源處理部分和水路部分，所述電控部分、氣源處理部分和水路部分安裝在箱底焊接組成內，所述電控部分包括斷路器、主控板、顯示屏和接線端子，所述主控板內含有軟件，用于整個系統正常工作控制，所述顯示屏上顯示系統工作狀態和故障信息，是系統電源接入、信號處理的總成。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統，其特征在于：所述箱底焊接組成前側安裝有門組成。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統,其特征在于：所述氣源處理部分包括截止閥、過濾減壓閥、壓力開關、閥塊總成、真空發生器組成、真空開關、調壓閥、二級調壓閥和壓力表，車供氣源進入氣源處理總成后經過調壓閥降壓后供給閥塊總成和二級調壓閥，通過控制閥塊總成上電磁閥工作切換氣路，將氣源供給系統不同的的用氣設備，所述截止閥用于控制氣路的通斷，所述過濾減壓閥用于系統供氣壓力的調節，所述壓力開關用于采集信號，所述壓力開關上部通過電氣管路和電氣控制盤連接，所述閥塊總成包含閥塊、三位五通電磁閥、二位三通電磁閥、消音器和管接頭，通過控制三位五通電磁閥和二位三通電磁閥切換氣路，所述真空發生器組成包括真空發生器殼體、噴管、活塞和堵頭，所述真空發生器殼體內裝有噴管和活塞，通過控制閥塊總成切換進入真空發生器的氣體路徑，分別實現抽真空功能和打壓功能，內含真空開關，用于采集管路真空度信號。

4.根據權利要求1所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統,其特征在于：所述水路部分包括進水口、球閥組件、過濾器、單向閥、水增壓器、管夾閥、手按式沖水閥、出水口，所述球閥組件上部通過倒刺接頭和水源相連，所述過濾器上部和球閥組件相連，所述過濾器下部和水增壓器相連，所述水增壓器下部和管夾閥相連，所述管夾閥下部和手按式沖水閥相連，所述手按式沖水閥下部通過出線接頭和出水口相連，所述進水口接車上供水，所述球閥用于控制水路的通斷，所述過濾器用于過濾水中雜質，所述單向閥用于控制水流方向，所述水增壓罐用于儲存水和對水進行加壓，所述管夾閥用于控制水罐出水密封，所述沖洗按鈕用于控制出水及輸送信號，所述出水口用于接便器沖洗噴嘴，對車上供水進行過濾、加壓控制，按壓沖洗按鈕，執行完成便器沖洗功能。

5.根據權利要求4所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統,其特征在于：所述過濾器為Y型過濾器。

6.根據權利要求1所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統,其特征在于：所述中轉箱組成包括上部不銹鋼套管、S管組成、分離器、中轉箱箱體、真空閥、下部不銹鋼套管，所述S管組成和上部不銹鋼套管連接，所述上部不銹鋼套管和中轉箱箱體連接，所述分離器設置在中轉箱箱體上部，所述中轉箱下部安裝有下部不銹鋼套管，所述下部不銹鋼套管和中轉箱之間設有真空閥。

7.根據權利要求6所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統,其特征在于：所述真空閥為膜瓣閥。

8.根據權利要求1所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統,其特征在于：所述便器組成為蹲式便器組成，包括蹲便盆、蹲式噴嘴和蹲式寶塔彎頭，所述蹲式噴嘴安裝在蹲便盆內，所述蹲式噴嘴和蹲式寶塔彎頭相連，

9.根據權利要求1所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統,其特征在于：所述便器組成為坐式便器組成，包括坐便斗組成、噴嘴、便器、寶塔彎頭、座便入口管、夾管閥、出口管，所述坐便斗組成安裝在便斗支座組成上，所述噴嘴安裝在坐便斗組成內，所述便器安裝在坐便斗組成前側，所述寶塔彎頭安裝在坐便斗組成下方，所述夾管閥設置在坐便斗組成下方，所述夾管閥和出口管相連，所述夾管閥安裝在便斗支座組成上方。

10.根據權利要求9所述的一種軌道交通列車用真空重力兩用集便系統,其特征在于：所述坐式便器組成外側安裝有座便外罩，所述座便外罩上方安裝有便器蓋。