[發明專利]一種電動汽車充電機

在審

• 申請號: 202010786508.4
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111775746A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 劉冰;夏晨陽;周小芬
• 申請（專利權）人: 南通華為電力設備有限公司
• 主分類號: B60L53/22
• 分類號: B60L53/22
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 張換君

1.一種電動汽車充電機，其特征在于，包括：框架，設于所述框架外圍的若干個面板(1)，設于所述框架上的若干個立柱(2)，用于連接所述立柱(2)的若干個角連接件(3)，限定于所述框架內的總配電箱(4)和攬線裝置(5)；

所述立柱(2)包括弧形板(21)，框板(22)和菱形板(23)；所述菱形板(23)底部與所述框板(22)內棱邊固定連接，所述菱形板(23)頂部與所述弧形板(21)于弧形曲面中軸線處固定連接；所述總配電箱(4)限定于所述弧形板(21)形成的空間內；

所述角連接件(3)包括覆邊板(31)，與所述覆邊板(31)固定連接第一凸臺(32)，第二凸臺(33)和第三凸臺(34)；所述覆邊板(31)包括底板(35)和包板(36)；第二凸臺(33)和第三凸臺(34)對稱設置，且底端均固定連接在所述包板(36)上，頂端均伸出所述底板(35)；所述第一凸臺(32)底部豎直固定設置于所述底板(35)上，且設置于所述第二凸臺(33)和第三凸臺(34)之間；所述第一凸臺(32)與所述包板(36)之間，所述第二凸臺(33)和第三凸臺(34)與所述底板(35)之間均留有間隙；所述間隙不小于所述框板(22)外壁厚度；所述框板(22)兩端均連接有所述角連接件(3)，且插設于所述間隙內。

2.根據權利要求1所述的電動汽車充電機，其特征在于：所述總配電箱(4)從上至下依次包括高壓配電部(41)，變壓部(42)和低壓配電部(43)；所述高壓配電部(41)與所述變壓部(42)電性連接，所述變壓部(42)與所述低壓配電部(43)電性連接；所述低壓配電部(43)伸出有電源線與所述攬線裝置(5)連接。

3.根據權利要求2所述的電動汽車充電機，其特征在于：所述攬線裝置(5)包括纜線軸(51)，卷彈簧(52)，安裝槽板(53)，調節彈簧(54)和殼體(55)；所述卷彈簧(52)和安裝槽板(53)均設置有兩個；所述卷彈簧(52)一端與所述纜線軸(51)固定連接，另一端安裝于所述安裝槽板(53)的側壁上，且所述纜線軸(51)兩端與所述安裝槽板(53)轉動連接；所述調節彈簧(54)于所述安裝槽板(53)兩端的兩側各安裝有一根；所述調節彈簧(54)限定于所述殼體(55)內；所述殼體(55)主體設置于所述框架內，且一側伸出所述框架，并與所述面板(5)固定連接。

4.根據權利要求3所述的電動汽車充電機，其特征在于：還設置有充電槍(6)和控制面板(7)，所述控制面板(7)設置于所述面板(1)外側面中部；所述充電槍(6)裝夾設置于所述控制面板(7)一側；所述充電槍(6)底部與繞設在所述纜線軸(51)上的電源線電性連接。

5.根據權利要求1所述的電動汽車充電機，其特征在于：所述第一凸臺(32)，第二凸臺(33)和第三凸臺(34)均為方形中空體。

6.根據權利要求1所述的電動汽車充電機，其特征在于：所述框板(22)為方形中空體；所述框板(22)的內邊與所述第一凸臺(32)，第二凸臺(33)和第三凸臺(34)的尺寸和形狀均適配；所述菱形板(23)兩側還設有側板(24)；所述弧形板(21)與框板(22)的中心垂面重合，且所述弧形板(21)的長度小于所述框板(22)的長度。

7.根據權利要求1所述的電動汽車充電機，其特征在于：所述框板(22)上等間距開設有多個安裝孔，所述面板(1)通過所述安裝孔與所述框板(22)固定連接。

8.根據權利要求1所述的電動汽車充電機，其特征在于：設置于側面的一所述面板(1)底側還開設有散熱孔組(11)，所述散熱孔組(11)上設有與所述總配電箱(4)電性連接的控制開關(12)和急停開關(13)；所述散熱孔組(11)內還設置有活性炭層。

9.根據權利要求1所述的電動汽車充電機，其特征在于：設置于頂部的所述面板(1)上固定安裝有手提部(8)。