[發(fā)明專利]一種智能橡膠輪胎輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010785962.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111731751B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龔敬柱;封軍明;王旭;馬銘靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東鼎置機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G13/07 | 分類號(hào): | B65G13/07;B65G43/00;B65G67/04 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 徐榮榮 |
| 地址: | 257000 山東省東營(yíng)市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 橡膠輪胎 輸送 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種智能橡膠輪胎輸送裝置,包括橫向底板,縱向架,輸送框,輸送輥,從動(dòng)齒輪,輸送電機(jī),主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)鏈條,所述的縱向架螺栓安裝在橫向底板的上部;所述的輸送框螺栓安裝在縱向架的上側(cè);所述的輸送輥分別軸接在書(shū)輸送框的內(nèi)側(cè);所述的從動(dòng)齒輪設(shè)置在輸送框的前側(cè),同時(shí)與輸送輥的前側(cè)螺釘連接。本發(fā)明矩形連接座螺栓安裝在旋轉(zhuǎn)鏈板的外側(cè),有利于在使用時(shí)利用提升電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)鏈板旋轉(zhuǎn),從而方便帶動(dòng)輪胎夾裝架結(jié)構(gòu)內(nèi)夾裝的輪胎本體旋轉(zhuǎn),同時(shí)根據(jù)需求控制提升電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)鏈板旋轉(zhuǎn)位置,從而方便控制從輪胎本體在輪胎夾裝架結(jié)構(gòu)內(nèi)向右側(cè)輸出高度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于車輛輪胎輸送技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能橡膠輪胎輸送裝置。
背景技術(shù)
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。
但是現(xiàn)有的膠輪胎輸送裝置存在著不方便對(duì)輪胎夾裝旋轉(zhuǎn),不方便控制輪胎輸出高度,不方便對(duì)輪胎導(dǎo)向和不方便對(duì)該設(shè)備與裝配車之間起到限位功能的問(wèn)題。
因此,發(fā)明一種智能橡膠輪胎輸送裝置顯得非常必要。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種智能橡膠輪胎輸送裝置,以解決現(xiàn)有的膠輪胎輸送裝置存在著不方便對(duì)輪胎夾裝旋轉(zhuǎn),不方便控制輪胎輸出高度,不方便對(duì)輪胎導(dǎo)向和不方便對(duì)該設(shè)備與裝配車之間起到限位功能的問(wèn)題。一種智能橡膠輪胎輸送裝置,包括橫向底板,縱向架,輸送框,輸送輥,從動(dòng)齒輪,輸送電機(jī),主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)鏈條,所述的縱向架螺栓安裝在橫向底板的上部;所述的輸送框螺栓安裝在縱向架的上側(cè);所述的輸送輥分別軸接在輸送框的內(nèi)側(cè);所述的從動(dòng)齒輪設(shè)置在輸送框的前側(cè),同時(shí)與輸送輥的前側(cè)螺釘連接;所述的輸送電機(jī)螺釘安裝在輸送框的中下部;所述的主動(dòng)齒輪鍵連接在輸送電機(jī)的前側(cè)輸出軸上;所述的傳動(dòng)鏈條套接在主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的外側(cè);所述的橫向底板的上部右側(cè)安裝有提升架結(jié)構(gòu);所述的提升架結(jié)構(gòu)外側(cè)四角處安裝有輪胎夾裝架結(jié)構(gòu);所述的縱向架上螺釘安裝有控制框;所述的控制框上分別螺釘安裝有控制器和控制按鈕,控制器設(shè)置在控制框的內(nèi)側(cè),同時(shí)控制按鈕設(shè)置在控制框的前側(cè)下部;所述的輸送框的右下部前后兩側(cè)螺釘安裝有側(cè)邊板;所述的提升架結(jié)構(gòu)右下側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)限位架結(jié)構(gòu);所述的輸送輥的上側(cè)放置有輪胎本體;所述的輪胎夾裝架結(jié)構(gòu)包括矩形板,側(cè)邊固定板,底部存放板,矩形連接座,輪胎導(dǎo)送架結(jié)構(gòu),伸縮氣缸,弧形夾裝板和接觸傳感器,所述的矩形板焊接在矩形連接座的左側(cè);所述的側(cè)邊固定板焊接在矩形板中部左側(cè)的前后兩端;所述的底部存放板螺栓安裝在矩形板的左端下部;所述的輪胎導(dǎo)送架結(jié)構(gòu)安裝在矩形板的上部;所述的弧形夾裝板螺釘安裝在伸縮氣缸的內(nèi)側(cè)。
優(yōu)選的,所述的提升架結(jié)構(gòu)包括倒U型架,橫向板,縱向板,旋轉(zhuǎn)齒輪,提升電機(jī)和旋轉(zhuǎn)鏈板,所述的倒U型架螺栓安裝在橫向底板的上部右側(cè);所述的縱向板螺栓安裝在倒U型架的內(nèi)側(cè)上部;所述的旋轉(zhuǎn)齒輪軸接在縱向板的內(nèi)側(cè)上下兩部;所述的提升電機(jī)螺栓安裝在倒U型架的前側(cè)上部,同時(shí)輸出軸與旋轉(zhuǎn)齒輪中間位置鍵連接。
優(yōu)選的,所述的輪胎導(dǎo)送架結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)出架,活動(dòng)框,固定桿和旋轉(zhuǎn)輥,所述的導(dǎo)出架螺栓安裝在矩形板的上部;所述的活動(dòng)框開(kāi)設(shè)在導(dǎo)出架的下部;所述的固定桿分別螺釘安裝在活動(dòng)框的下部。
優(yōu)選的,所述的旋轉(zhuǎn)限位架結(jié)構(gòu)包括橫向桿,開(kāi)孔,L型連接板,固定螺栓和限位擋板,所述的L型連接板焊接在橫向桿的上部左側(cè)。
優(yōu)選的,所述的矩形連接座螺栓安裝在旋轉(zhuǎn)鏈板的外側(cè)。
優(yōu)選的,所述的旋轉(zhuǎn)輥設(shè)置在活動(dòng)框的內(nèi)側(cè),同時(shí)軸接在固定桿的外側(cè)。
優(yōu)選的,所述的限位擋板螺釘安裝在橫向桿的右端。
優(yōu)選的,所述的側(cè)邊板右端螺釘安裝有接近傳感器。
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