[發(fā)明專利]一種可直觀展示的智能車控制實驗裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010785831.X | 申請日: | 2020-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN111768691A | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 盧江林;魯守卿;望君儒;熊如意;程鵬;盧佳園;陳龍 | 申請(專利權)人: | 重慶交通職業(yè)學院 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 貴陽易博皓專利代理事務所(普通合伙) 52116 | 代理人: | 田常娟 |
| 地址: | 402247 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直觀 展示 智能 控制 實驗 裝置 | ||
1.一種可直觀展示的智能車控制實驗裝置,其特征在于:包括跑道(1);所述跑道(1)的前端棱邊處和后端棱邊處分別固定安裝有凹狀的導向卡沿(2);所述跑道(1)的前端側壁中和后端側壁中均垂直滑動插接有左右間隔均勻的L狀的護桿(3),其護桿(3)的下端直角拐角處與導向卡沿(2)上端滑動相連接;所述護桿(3)包括環(huán)槽(301),所述護桿(3)上豎向間隔均勻開設有環(huán)狀的環(huán)槽(301),而聯(lián)結環(huán)(4)則外套在環(huán)槽(301)中;所述護桿(3)之間通過上下間隔均勻的聯(lián)結環(huán)(4)相串接;所述跑道(1)底部平面的中部橫向內置有單片機(5),而跑道(1)頂部平面中內嵌有間隔均勻的軌跡展示機構(6),其軌跡展示機構(6)與單片機(5)之間通過普通電性相連接。
2.如權利要求1所述可直觀展示的智能車控制實驗裝置,其特征在于:所述跑道(1)包括嵌槽(101)、防滑玻璃板(102)和底槽(103),所述跑道(1)頂部平面上前后對稱開設有兩個矩形狀的嵌槽(101),其嵌槽(101)的上端封蓋有透明的防滑玻璃板(102),防滑玻璃板(102)的上端平面與跑道(1)的上端平面相平齊,所述跑道(1)底部平面中開設有矩形狀的底槽(103),護桿(3)的內端則滑動插接在底槽(103)的前端側壁和后端側壁中。
3.如權利要求1所述可直觀展示的智能車控制實驗裝置,其特征在于:所述導向卡沿(2)包括導向槽(201),所述導向卡沿(2)的頂部平面中與護桿(3)相對應的位置處縱向開設有矩形狀的導向槽(201)。
4.如權利要求1所述可直觀展示的智能車控制實驗裝置,其特征在于:所述護桿(3)還包括導向桿(302)、引導塊(303)、立桿燈(304)、彈簧(305)和斷開開關(306),所述護桿(3)的下端垂直固定有水平的導向桿(302),其導向桿(302)滑動插接在跑道(1)的側壁中,且導向桿(302)的內端滑動插接在底槽(103)中,導向桿(302)的最內端固定安裝有擋盤,并且擋盤的內端與單片機(5)的外壁相切,而擋盤外側的導向桿(302)上套裝有彈簧(305)。
5.如權利要求1所述可直觀展示的智能車控制實驗裝置,其特征在于:所述護桿(3)還包括導向桿(302)、引導塊(303)、立桿燈(304)、彈簧(305)和斷開開關(306),護桿(3)的最下端固定安裝有長方體狀的引導塊(303),其引導塊(303)滑動內嵌在導向槽(201)中,引導塊(303)的內端側壁中安裝有斷開開關(306),而導向桿(302)內端的擋盤與單片機(5)相切時,引導塊(303)的內端側壁也與導向槽(201)的內端側壁相切,所述護桿(3)的上端固定安裝有立桿燈(304)。
6.如權利要求1所述可直觀展示的智能車控制實驗裝置,其特征在于:所述聯(lián)結環(huán)(4)包括松緊帶(401),所述聯(lián)結環(huán)(4)主體為高強度聚合乙烯構成,而聯(lián)結環(huán)(4)之間則通過松緊帶(401)固定相連接。
7.如權利要求1所述可直觀展示的智能車控制實驗裝置,其特征在于:所述軌跡展示機構(6)包括軌跡環(huán)燈(601)和光電傳感器(602),所述軌跡展示機構(6)在嵌槽(101)中呈方陣排列,且軌跡展示機構(6)的中部固定安裝有環(huán)狀的軌跡環(huán)燈(601),而軌跡環(huán)燈(601)的中部又固定安裝有向上的光電傳感器(602),光電傳感器(602)和軌跡環(huán)燈(601)均與單片機(5)通過普通電性相連接,軌跡環(huán)燈(601)工作周期為三十秒。
8.如權利要求5所述可直觀展示的智能車控制實驗裝置,其特征在于:所述立桿燈(304)與斷開開關(306)通過普通電性相連接,立桿燈(304)與斷開開關(306)接通后,立桿燈(304)工作三十秒。
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