[發明專利]一種插電式燃料電池汽車預熱控制方法及裝置在審
| 申請號: | 202010784987.6 | 申請日: | 2020-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN111890989A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 胡曉松;李敏強;陳寅峰;殷婷婷 | 申請(專利權)人: | 蘇州漢翱新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L58/34 | 分類號: | B60L58/34 |
| 代理公司: | 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
| 地址: | 215131 江蘇省蘇州市相*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插電式 燃料電池 汽車 預熱 控制 方法 裝置 | ||
1.一種插電式燃料電池汽車預熱控制方法,其特征在于,所述方法包括:
通過APP設定出行時間及預熱需求;
檢測汽車是否需要充電;
充電完成后或無需充電時,TBOX計算提前預熱時間;
設定TBOX喚醒時間,完成設定后車輛進入休眠狀態;
時間達到后TBOX喚醒,TBOX完成喚醒后喚醒VCU,VCU喚醒BMS\FCU\MCU\DCDCOBC,進行狀態監測;
確定完成后OBC啟動,為PTC工作提供電量,為動力電池與燃料電池系統進行預熱;
預熱完成后,車輛進入休眠狀態,待用戶啟動車輛。
2.如權利要求1所述的一種插電式燃料電池汽車預熱控制方法,其特征在于,用戶發出預熱需求后,系統檢測充電槍是否插入充電口,提示用戶插充電槍。
3.如權利要求1所述的一種插電式燃料電池汽車預熱控制方法,其特征在于,插入充電槍后系統根據當前動力電池電量判定充電狀態,如需充電則進行充電模式。
4.如權利要求1所述的一種插電式燃料電池汽車預熱控制方法,其特征在于,TBOX根據用戶設定出行時間及當前環境溫度、系統溫度進行計算,確定提前預熱時間,設定TBOX喚醒時間。
5.如權利要求1所述的一種插電式燃料電池汽車預熱控制方法,其特征在于,在檢測汽車是否需要充電前,先檢測充電槍是否插入。
6.一種插電式燃料電池汽車預熱裝置,其特征在于,車載TBOX裝置、TSP平臺、整車控制器、動力電池控制器、直流轉換器/充電機、燃料電池控制器、電機控制器,TSP平臺與應用程序連通,TSP平臺與車載TBOX裝置通過無線連接,車載TBOX裝置與整車控制器連接,整車控制器與動力電池控制器、直流轉換器/充電機、燃料電池控制器盒電機控制器連接;
車載TBOX裝置根據用戶設定出行時間及當前環境溫度、系統溫度進行計算確定提前預熱時間,設定TBOX喚醒時間,完成設定后車輛進入休眠狀態,車載TBOX裝置喚醒整車控制器;
整車控制器動力電池控制器、直流轉換器/充電機、燃料電池控制器、電機控制器;
直流轉換器/充電機為PTC加熱器提供電量,完成預熱。
7.如權利要求6所述的一種插電式燃料電池汽車預熱裝置,其特征在于,所述車載TBOX裝置與整車控制器、動力電池控制器、直流轉換器充電機、燃料電池控制器、電機控制器之間ECAN總線模塊通訊。
8.如權利要求6所述的一種插電式燃料電池汽車預熱裝置,其特征在于,所述車載TBOX裝置與整車控制器、動力電池控制器、直流轉換器充電機、燃料電池控制器、電機控制器的網絡拓撲架構任意更換。
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