[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)汽車(chē)用的節(jié)能型熱泵空調(diào)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010784740.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111845278B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃燕嫦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山西恒義和合同能源管理有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/32
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/32
• 代理公司: 杭州知管通專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33288
• 代理人: 尉敏

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)用熱泵空調(diào)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種電動(dòng)汽車(chē)用的節(jié)能型熱泵空調(diào)，包括主體、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、安置機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)、添加機(jī)構(gòu)和加壓機(jī)構(gòu)；通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的設(shè)置，方便快速的降低了車(chē)體內(nèi)部的溫度，通過(guò)安置機(jī)構(gòu)的設(shè)置，方便將驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝到電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)部，節(jié)省了安裝時(shí)間，提高了安裝效率，通過(guò)連接機(jī)構(gòu)的設(shè)置，區(qū)別于傳統(tǒng)的螺紋連接方式，可以更加快速的替換對(duì)接管道，通過(guò)添加機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠?qū)μ砑舆M(jìn)入的制冷劑進(jìn)行過(guò)濾，且避免空氣的進(jìn)入，保證了空調(diào)內(nèi)部的穩(wěn)定運(yùn)行，通過(guò)加壓機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠自動(dòng)的感知循環(huán)中的制冷劑的壓強(qiáng)，當(dāng)識(shí)別出其壓強(qiáng)減小時(shí)，則自動(dòng)注入一定量的制冷劑，方便空調(diào)持續(xù)制冷，提升了汽車(chē)的使用體驗(yàn)和口碑。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)用熱泵空調(diào)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種電動(dòng)汽車(chē)用的節(jié)能型熱泵空調(diào)。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

電動(dòng)汽車(chē)在使用時(shí)，為了節(jié)約有限的用電量，會(huì)使用到一種節(jié)能型的熱泵空調(diào)，節(jié)能型的熱泵空調(diào)大多是利用汽車(chē)自身產(chǎn)生的熱量以及電機(jī)致使車(chē)體內(nèi)的溫度降低，然而空調(diào)在使用一段時(shí)間后，自身的制冷劑會(huì)逐漸流失，從而不能有效的降低汽車(chē)內(nèi)部的溫度，從而對(duì)降低了用戶的使用體驗(yàn)和口碑。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車(chē)用的節(jié)能型熱泵空調(diào)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)汽車(chē)用的節(jié)能型熱泵空調(diào)，包括主體、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、安置機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)、添加機(jī)構(gòu)和加壓機(jī)構(gòu)，所述主體的一端設(shè)有方便制冷劑循環(huán)流動(dòng)的所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)的底端設(shè)有多個(gè)用于固定所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)零部件的所述安置機(jī)構(gòu)，所述主體底端的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)用于快速連接管道的所述連接機(jī)構(gòu)，所述主體頂端的內(nèi)部設(shè)有用于氣液分離的所述添加機(jī)構(gòu)，所述添加機(jī)構(gòu)的底端設(shè)有用于將制冷劑參與到空調(diào)內(nèi)部工作的所述加壓機(jī)構(gòu)。

具體的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤(pán)、滑塊、抽腔、第一抵桿、第一彈簧、第二彈簧和第一塞球，所述主體的內(nèi)部設(shè)有所述抽腔，所述主體的一端設(shè)有所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述主體之間設(shè)有所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端且另一端延伸至所述抽腔的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸位于所述抽腔內(nèi)部的一端固定有所述轉(zhuǎn)盤(pán)，所述抽腔底端的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)有兩個(gè)所述第一抵桿且兩個(gè)所述第一抵桿之間固定有所述第一彈簧，所述第一抵桿與所述轉(zhuǎn)盤(pán)之間設(shè)有所述滑塊，所述滑塊的一側(cè)滑動(dòng)于所述轉(zhuǎn)盤(pán)的側(cè)壁且另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)于所述第一抵桿的頂端，所述抽腔的兩側(cè)的通道內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)所述第一塞球，所述第一塞球的側(cè)壁上固定有所述第二彈簧，所述第二彈簧背離所述第一塞球的一端固定于所述主體的內(nèi)壁上。

具體的，所述安置機(jī)構(gòu)包括安置板、螺栓、轉(zhuǎn)塊、活動(dòng)把手、絲桿、滑桿、第一連桿、活動(dòng)板和凸塊，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底端固定有所述安置板，所述安置板的四周螺紋連接有所述螺栓，所述螺栓的頂端設(shè)有所述轉(zhuǎn)塊，所述螺栓和所述轉(zhuǎn)塊之間設(shè)有所述活動(dòng)把手，所述活動(dòng)把手兩端的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)所述凸塊，所述轉(zhuǎn)塊的底端固定有所述絲桿，所述絲桿螺紋連接于所述螺栓的內(nèi)部，所述絲桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)有所述滑桿，所述滑桿滑動(dòng)連接于所述螺栓的內(nèi)部，所述螺栓底端的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有所述活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的頂端和所述滑桿的底端之間轉(zhuǎn)動(dòng)有所述第一連桿。

具體的，所述連接機(jī)構(gòu)包括第一管道、第二管道、滑圈、第三彈簧、第二抵桿、抵球和密封圈，所述主體底端的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)所述第一管道，所述第一管道背離所述主體一端的內(nèi)部滑動(dòng)有所述第二管道，所述第一管道的側(cè)壁上滑動(dòng)有所述滑圈，所述滑圈背離所述第二管道的一端固定有所述第三彈簧且另一端固定有多個(gè)所述第二抵桿，所述第二抵桿朝向所述第二管道的一端抵觸有所述抵球，所述抵球的一側(cè)卡合于所述第二管道的側(cè)壁上，所述第一管道和所述第二管道相接觸的部位之間設(shè)有所述密封圈，所述密封圈固定于所述第一管道的內(nèi)壁上。