[發明專利]一種電動汽車用的快充適配器

有效

• 申請號: 202010784709.0
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN111873826B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 王柯
• 申請（專利權）人: 微山縣濟牛電器設備有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/18;B60L53/30
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 葛東升

1.一種電動汽車用的快充適配器，其特征在于：包括主體(1)、移動機構(2)、推拉機構(3)、限位機構(4)、伸縮機構(5)和固定機構(6)，所述主體(1)的底端設有用于移動所述主體(1)的所述移動機構(2)，所述移動機構(2)的頂端設有用于方便拖拉所述主體(1)的所述推拉機構(3)，所述推拉機構(3)的頂端設有用于自動卷收線纜的所述伸縮機構(5)，所述伸縮機構(5)的頂端設有用于限制線纜長度的所述限位機構(4)，所述伸縮機構(5)位于所述主體(1)外部的一端連接有用于接通電源的所述固定機構(6)；

所述移動機構(2)包括滾輪(21)、支撐架(22)、限位桿(23)、扭簧(24)、第一彈簧(25)、第一滑槽(26)、第一限位塊(27)、橡膠條(28)、第一滑柱(29)和第二彈簧(29a)，所述主體(1)底端四周的內部分別滑動有一個所述支撐架(22)，所述支撐架(22)的底端轉動有所述滾輪(21)，所述支撐架(22)的側壁上設有所述第一滑槽(26)，所述第一滑槽(26)的內部設有截面呈三角形狀的所述第一限位塊(27)，所述支撐架(22)的頂端固定有所述第一彈簧(25)，所述第一彈簧(25)的頂端固定于所述主體(1)的內壁上，且所述主體(1)靠近所述第一彈簧(25)頂端的內壁上轉動有所述限位桿(23)且側壁纏繞有所述扭簧(24)，所述扭簧(24)的一端固定于所述限位桿(23)的側壁上且另一端固定于所述主體(1)的內部，呈凵字狀的所述限位桿(23)背離所述扭簧(24)的一端滑動于所述第一滑槽(26)的內部，所述滾輪(21)的頂端設有兩個所述第一滑柱(29)，所述第一滑柱(29)滑動連接于所述主體(1)的內部，所述第一滑柱(29)位于所述主體(1)外側的一端固定有所述橡膠條(28)，且所述第一滑柱(29)位于所述主體(1)內部的一端固定有所述第二彈簧(29a)，所述第二彈簧(29a)的頂端固定于所述主體(1)的內壁上；

所述推拉機構(3)包括拉桿(31)、按塊(32)、轉動桿(33)、第三彈簧(34)、第一連桿(35)和限位板(36)，所述主體(1)的內部滑動有所述拉桿(31)，所述拉桿(31)外側一端的內部滑動有所述按塊(32)，所述按塊(32)位于所述拉桿(31)內部的一端固定有所述第三彈簧(34)且側壁固定有所述轉動桿(33)，所述第三彈簧(34)背離所述按塊(32)的一端固定于所述拉桿(31)的一端，呈凵字狀的所述轉動桿(33)位于所述主體(1)內部的兩端分別轉動有所述第一連桿(35)，所述第一連桿(35)背離所述轉動桿(33)的一端轉動有所述限位板(36)，所述限位板(36)的頂端轉動于所述拉桿(31)的內部，所述限位板(36)的底端抵觸于所述主體(1)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車用的快充適配器，其特征在于：所述伸縮機構(5)包括導線(51)、卷收盤(52)、固定軸(53)、發條(54)、固定塊(55)、卷收槽(56)和導向輪(57)，所述主體(1)的內部設有所述卷收槽(56)，所述卷收槽(56)的內部設有所述發條(54)，所述發條(54)的一端固定于所述卷收槽(56)的內壁上，所述發條(54)的中部固定有所述固定軸(53)，所述固定軸(53)的兩端轉動于所述主體(1)的內壁上，所述固定軸(53)的側壁上固定有所述卷收盤(52)，所述卷收盤(52)的側壁纏繞有所述導線(51)，所述導線(51)的一端延伸至所述主體(1)的外部且兩側分別滾動有一個所述導向輪(57)。

3.根據權利要求2所述的一種電動汽車用的快充適配器，其特征在于：所述限位機構(4)包括按鈕(41)、第二滑柱(42)、第二限位塊(43)、第二連桿(44)、橡膠柱(45)和第四彈簧(46)，所述主體(1)頂端的內部滑動有所述按鈕(41)、所述第二滑柱(42)和兩個所述第二限位塊(43)，所述按鈕(41)的底端固定于所述第二滑柱(42)的頂端，所述第二限位塊(43)固定于所述第二滑柱(42)中部的兩側，所述第二滑柱(42)的底端抵觸有所述第二連桿(44)，所述第二連桿(44)的一端轉動于所述主體(1)的內部且另一端固定有所述橡膠柱(45)，所述橡膠柱(45)的側壁抵觸于所述導線(51)的側壁上，所述第二連桿(44)的底端固定有所述第四彈簧(46)，所述第四彈簧(46)的底端固定于所述主體(1)的內壁上。

4.根據權利要求3所述的一種電動汽車用的快充適配器，其特征在于：所述固定機構(6)包括第一轉動塊(61)、插頭本體(62)、按板(63)、插桿(64)、第二轉動塊(65)、第二滑槽(66)、滑桿(67)、第三連桿(68)、抵塊(69)和第五彈簧(69a)，所述導線(51)位于所述主體(1)外部的一端固定有所述第一轉動塊(61)，所述第一轉動塊(61)轉動連接于所述插頭本體(62)的內部，所述插頭本體(62)的頂端滑動有所述按板(63)且背離所述第一轉動塊(61)的一端固定有兩個所述插桿(64)，所述按板(63)的底端貫穿所述插頭本體(62)的內部，所述插頭本體(62)的內部設有兩個所述抵塊(69)，所述抵塊(69)的一端抵觸于所述按板(63)的側壁且另一端固定有所述第五彈簧(69a)，所述第五彈簧(69a)背離所述抵塊(69)的一端固定于所述插頭本體(62)的內壁上，所述按板(63)的中部設有兩個所述第二滑槽(66)，所述第二滑槽(66)的內部滑動有所述滑桿(67)，所述滑桿(67)背離所述第二滑槽(66)的一端貫穿所述插頭本體(62)延伸至所述插桿(64)的內部，所述插桿(64)背離所述插頭本體(62)的一端轉動有兩個所述第二轉動塊(65)，兩個所述第二轉動塊(65)相對的內壁分別轉動有所述第三連桿(68)，兩個所述第三連桿(68)的另一端都轉動于所述滑桿(67)的端部。