[發(fā)明專利]一種升降式橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010783200.4
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN111893899B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳亮秦;陳水生;苑瑩;伍海山
• 申請（專利權(quán)）人: 華東交通大學
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08
• 代理公司: 重慶樂泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221
• 代理人: 郭澤培

本發(fā)明涉及橋梁建筑領(lǐng)域，具體公開了一種升降式橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，包括下橋墩與上橋墩，下橋墩的頂端固定有矩形的固定柱，上橋墩的底端開設(shè)有空腔，上橋墩通過空腔滑動連接固定柱上；下橋墩的頂端均勻開設(shè)有四個圓形陣列的升降腔，升降腔內(nèi)均設(shè)置有液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的輸出端與上橋墩的底端相抵；上橋墩頂端上轉(zhuǎn)動連接有帶牽引索的絞盤，上橋墩頂端上還設(shè)置有用于驅(qū)動絞盤的轉(zhuǎn)體驅(qū)動裝置；絞盤頂端固定有承重臺，承重臺上固定有橋梁；橋梁的一端設(shè)置有梯形的梯形槽，橋梁的另一端固定有與梯形槽外形對應的梯形部。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁建筑系統(tǒng)領(lǐng)域，具體公開了一種升降式橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。

背景技術(shù)

橋梁轉(zhuǎn)體法施工是指在偏離設(shè)計位置將橋梁澆筑或拼裝成形，然后借助動力將橋梁轉(zhuǎn)動就位的一種施工方法。該方法能夠克服地形限制，施工不影響交通，方便預制，施工迅速，因而得到越來越廣泛的應用。

但在現(xiàn)有技術(shù)中，橋梁轉(zhuǎn)體拼接時，相鄰橋梁之間需要預留極大的間隙，在轉(zhuǎn)體結(jié)束后需要重新費時費力的進行水泥澆筑封閉，極大的延長了工期。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種升降式橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，以解決相鄰轉(zhuǎn)體橋梁端部之間間隙過大的問題。

為達到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種升降式橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，包括下橋墩與上橋墩，下橋墩的頂端固定有矩形的固定柱，上橋墩的底端開設(shè)有空腔，上橋墩通過空腔滑動連接固定柱上；下橋墩的頂端均勻開設(shè)有四個圓形陣列的升降腔，升降腔內(nèi)均設(shè)置有液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的輸出端與上橋墩的底端相抵；上橋墩頂端上轉(zhuǎn)動連接有帶牽引索的絞盤，上橋墩頂端上還設(shè)置有用于驅(qū)動絞盤的轉(zhuǎn)體驅(qū)動裝置；絞盤頂端固定有承重臺，承重臺上固定有橋梁；橋梁的一端設(shè)置有梯形的梯形槽，橋梁的另一端固定有與梯形槽外形對應的梯形部。

可選地，下橋墩側(cè)壁上周向陣列分布有四個凹槽，凹槽分別與對應的升降腔連通；空腔內(nèi)壁上均設(shè)置有豎向的連接槽，上橋墩側(cè)壁上均開設(shè)有與連接槽連通的灌漿槽；下橋墩頂部端面開設(shè)有四個橫槽，橫槽的兩端分別連通連接槽與對應的升降腔；所述空腔底部固定有若干豎向的鋼筋結(jié)構(gòu)，固定柱頂端開設(shè)有若干容納鋼筋結(jié)構(gòu)的容納槽，且固定柱的頂端與空腔頂部之間存在間隙。

可選地，轉(zhuǎn)體驅(qū)動裝置包括四個圓形陣列分布的牽引座，絞盤上的牽引索為四根，且牽引索為圓形陣列分布，牽引索分別穿過對應的牽引座；絞盤側(cè)邊固定有圓形陣列分布的固定桿，上橋墩頂端上還設(shè)置有四個圓形陣列分布且水平設(shè)置的助推液壓器，助推液壓器的輸出端與固定桿相抵。

可選地，梯形部、梯形槽與橋梁三者中心線重合，且相鄰橋梁之間設(shè)置有減震阻尼器，減震阻尼器位于橋梁的兩側(cè)。

可選地，梯形槽的端點處設(shè)置有紅外線接收器，梯形部表面對應處設(shè)置有紅外發(fā)射器。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1.本方案中，通過固定柱與空腔的配合，加上液壓系統(tǒng)的推動，使上橋墩與橋梁可上下運動，使兩個橋梁之間的出現(xiàn)高度差，在橋梁轉(zhuǎn)體的過程中，相鄰橋梁的端部不會出現(xiàn)碰撞，橋梁之間所預留間隙可極大的縮小，僅需采用橡膠等填補間隙即可，無需再進行水泥澆筑，可極大的縮短工期。

2.本方案中，橋梁轉(zhuǎn)體結(jié)束后，液壓系統(tǒng)帶動高處的橋梁運動至初始水平高度，通過梯形部與梯形槽的配合，使橋梁之間無法轉(zhuǎn)動，增強了橋梁的穩(wěn)定性。

3.本方案中，在橋梁拼接結(jié)束后，通過凹槽將液壓系統(tǒng)拆卸回收利用，封閉凹槽的同時通過灌漿槽灌入水泥，使水泥順著連接槽、橫槽灌滿空腔、容納槽以及升降腔內(nèi)，配合鋼筋結(jié)構(gòu)增強上橋墩與下橋墩之間的連接穩(wěn)定性，加強橋梁整體的穩(wěn)定性。

本發(fā)明的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本發(fā)明的實踐中得到教導。本發(fā)明的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。