[發(fā)明專利]一種壓鑄脫模劑噴涂裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010782879.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111993226B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武帥龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北金光汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B19/20 | 分類號(hào): | B24B19/20;B24B41/04;B24B47/04;B05B13/06;B05B14/00;B05B16/20;B22D17/20 |
| 代理公司: | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 閆露露 |
| 地址: | 054900 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓鑄 脫模劑 噴涂 裝置 | ||
本發(fā)明涉及壓鑄脫模劑領(lǐng)域,尤其涉及一種壓鑄脫模劑噴涂裝置。本發(fā)明的技術(shù)問(wèn)題為:提供一種壓鑄脫模劑噴涂裝置。技術(shù)方案:一種壓鑄脫模劑噴涂裝置,包括有傳送帶、支架、孔槽頂板、返清裝置、支撐套板、覆膜裝置和修表裝置;傳送帶后方設(shè)置有支架;支架頂端與孔槽頂板進(jìn)行螺栓連接。本發(fā)明達(dá)到了代替人工處理空間狹小且內(nèi)表面曲面等人工難以處理的模腔;自動(dòng)對(duì)模具模腔表面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)均勻噴涂,在進(jìn)行補(bǔ)膜時(shí),切斷齒輪嚙合,達(dá)到停止裝置旋轉(zhuǎn)進(jìn)行補(bǔ)膜,同時(shí)利用齒輪的轉(zhuǎn)速差進(jìn)行傳動(dòng),推動(dòng)特制的材料塊接觸膜已經(jīng)形成的膜的表面,吸收表面的多余脫模劑防止其凝固造成膜層厚度增加,解決了模具精度不合格問(wèn)題的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及壓鑄脫模劑領(lǐng)域,尤其涉及一種壓鑄脫模劑噴涂裝置。
背景技術(shù)
脫模劑是用在兩個(gè)彼此易于粘著的物體表面的一個(gè)界面涂層,它可使物體表面易于脫離、光滑及潔凈。脫模劑廣泛應(yīng)用于金屬壓鑄、聚氨酯泡沫和彈性體、玻璃纖維增強(qiáng)塑料、注塑熱塑性塑料、真空發(fā)泡片材和擠壓型材等各種模壓操作中。
在對(duì)模具內(nèi)部模腔進(jìn)行脫模劑噴涂之前,首先需要對(duì)模具的模腔表面進(jìn)行打磨,模腔體積狹小,內(nèi)表面又是曲面,人工打磨十分不便,耗時(shí)長(zhǎng)而且打磨效果不佳;現(xiàn)在大部分噴涂脫模劑的方法都是利用風(fēng)流將霧化的脫模劑帶到待涂表面,當(dāng)風(fēng)流受到干擾,就會(huì)出現(xiàn)某一預(yù)定覆膜的區(qū)域無(wú)法被覆膜的現(xiàn)象,通常的解決方法是將噴口在原地停留持續(xù)噴涂,待干擾消失后,受干擾的區(qū)域就能夠被正常覆膜,但這會(huì)導(dǎo)致之前未受干擾的區(qū)域覆膜厚度增大;覆膜出現(xiàn)問(wèn)題后需要將膜層除去重新覆膜,這一過(guò)程很多工廠還是依靠人工進(jìn)行,人工處理效率不高,而且除膜效果得不到保證,容易導(dǎo)致重新覆膜過(guò)程再次出現(xiàn)問(wèn)題。
因此,目前需要研發(fā)一種能夠自動(dòng)對(duì)模腔曲面進(jìn)行快速打磨;能夠在受到干擾的情況下,對(duì)模具模腔進(jìn)行均勻厚度覆膜;能夠自動(dòng)快速去除問(wèn)題膜層,提高去膜效果的裝置,來(lái)克服現(xiàn)有技術(shù)中人工打磨十分不便,耗時(shí)長(zhǎng)而且打磨效果不佳;覆膜完成后未受干擾的區(qū)域覆膜厚度增大;人工處理效率不高,而且除膜效果得不到保證的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服有技術(shù)中人工打磨十分不便,耗時(shí)長(zhǎng)而且打磨效果不佳;覆膜完成后未受干擾的區(qū)域覆膜厚度增大;人工處理效率不高,而且除膜效果得不到保證的缺點(diǎn),本發(fā)明的技術(shù)問(wèn)題為:提供一種壓鑄脫模劑噴涂裝置。
技術(shù)方案:一種壓鑄脫模劑噴涂裝置,包括有傳送帶、支架、孔槽頂板、返清裝置、支撐套板、覆膜裝置和修表裝置;傳送帶后方設(shè)置有支架;支架頂端與孔槽頂板進(jìn)行螺栓連接;孔槽頂板頂中部右側(cè)與返清裝置進(jìn)行螺栓連接;孔槽頂板頂中左側(cè)和頂中右側(cè)與支撐套板進(jìn)行螺栓連接;孔槽頂板頂中部設(shè)置有覆膜裝置,并且覆膜裝置左底部與返清裝置相連接,而且覆膜裝置頂中部與支撐套板相連接;孔槽頂板頂中部右側(cè)與修表裝置相連接,并且修表裝置右頂中部與覆膜裝置相連接。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,返清裝置包括有第一傳動(dòng)輪、第一直齒輪、齒輪傳動(dòng)套、第一長(zhǎng)齒輪、褪膜機(jī)構(gòu)、升降板、第一液壓桿和第二液壓桿;第一傳動(dòng)輪底端軸心與第一直齒輪進(jìn)行傳動(dòng)連接;第一直齒輪右側(cè)與齒輪傳動(dòng)套互相嚙合;齒輪傳動(dòng)套內(nèi)中部與第一長(zhǎng)齒輪相互嚙合;第一長(zhǎng)齒輪底端與褪膜機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng)連接;褪膜機(jī)構(gòu)外表面頂部與升降板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;升降板頂端右側(cè)與第一液壓桿進(jìn)行螺栓連接;升降板頂端左側(cè)與第二液壓桿進(jìn)行螺栓連接;第一傳動(dòng)輪左側(cè)與覆膜裝置相連接;升降板外側(cè)壁與孔槽頂板相連接。
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