[發明專利]一種高速列車動模型試驗平臺

有效

• 申請號: 202010780273.8
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111735606B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 梁習鋒;楊明智;孫成名;王田天;周丹;伍釩;張雷;劉堂紅;熊小慧;錢博森
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: G01M9/08
• 分類號: G01M9/08;G01M9/06;G01M17/08
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 李由

1.一種高速列車動模型試驗平臺，該平臺包括高壓空氣儲罐，其與上層管道連通，沿所述連通處依次設有動力車、模型列車，所述上層管道下方設有帶槽的軌道底板，該軌道底板下方設有下層管道，所述上層管道內設有動力車制動裝置；其特征在于，模型列車底部設有主梁，下層管道內設置有傳動車和支撐車通過所述槽與主梁兩端固定連接，支撐起模型列車懸空于軌道底板之上；在所述下層管道末端設有傳動車制動裝置，從所述動力車底部延伸出的頂桿與所述傳動車尾端接觸；所述模型列車的橫截面小于動力車的橫截面，傳動車的橫截面大于支撐車的橫截面。

2.根據權利要求1所述的高速列車動模型試驗平臺，其特征在于：所述主梁與所述傳動車和/或所述支撐車固定連接的方式為卡扣式連接。

3.根據權利要求2所述的高速列車動模型試驗平臺，其特征在于：所述主梁與所述傳動車通過3-6組卡扣連接。

4.根據權利要求3所述的高速列車動模型試驗平臺，其特征在于：所述主梁與所述支撐車通過2-5組卡扣連接。

5.根據權利要求1所述的高速列車動模型試驗平臺，其特征在于：所述頂桿為L形，所述頂桿在所述下層管道內的部分與所述軌道底板平行。

6.根據權利要求5所述的高速列車動模型試驗平臺，其特征在于：所述頂桿前端為箭形。

7.根據權利要求6所述的高速列車動模型試驗平臺，其特征在于：所述箭形頂端為圓角。

8.根據權利要求5所述的高速列車動模型試驗平臺，其特征在于：所述傳動車尾端向內凹陷，與所述頂桿前端形狀互補。

9.根據權利要求1所述的高速列車動模型試驗平臺，其特征在于：所述動力車、傳動車、支撐車、主梁、頂桿均采用多孔鏤空結構。