[發(fā)明專利]基于球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備的搬運(yùn)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010778920.1
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN111924754A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京靈雀智能制造有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B66F9/12;B66F9/22;B66F9/18
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32360
• 代理人: 吳玉玲

本發(fā)明公開了基于球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備的搬運(yùn)方法，屬于搬運(yùn)工具領(lǐng)域。該球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備包括：液壓車本體，以及安裝在支撐臂上方的夾緊裝置，所述夾緊裝置包括：安裝在支撐臂的上方的活動(dòng)架，以及安裝在支撐臂的上方的移動(dòng)架，其中，移動(dòng)架位于活動(dòng)架的內(nèi)側(cè)，其中，所述活動(dòng)架包括：安裝在兩個(gè)支撐臂的上方外側(cè)的第一直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及與第一直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接的活動(dòng)桿；所述移動(dòng)架包括：安裝在兩個(gè)支撐臂的上方內(nèi)側(cè)的第二直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及與第二直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的移動(dòng)桿；本發(fā)明，通過液壓車本體實(shí)現(xiàn)將夾緊裝置和擋車石一起抬起并運(yùn)輸至預(yù)定位置，通過夾緊裝置使液壓車上的擋車石得到固定，降低了危險(xiǎn)事故發(fā)生的幾率。

本專利為分案申請(qǐng)，原申請(qǐng)的信息如下，名稱：一種球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備及搬運(yùn)方法，申請(qǐng)?zhí)枺?019105780869，申請(qǐng)日：2019-06-28。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于搬運(yùn)工具領(lǐng)域，尤其是基于球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備的搬運(yùn)方法。

背景技術(shù)

為了避免車輛進(jìn)入步行街等較狹小的街區(qū)，通常在街區(qū)出入口擺放較重的擋車石阻止車輛的進(jìn)出，而且為了美觀和安全通常將擋車石設(shè)計(jì)為球狀，但是球狀擋車石雖然滿足了美觀和安全的要求，但是運(yùn)輸卻是一個(gè)大問題。

使用普通液壓車對(duì)球狀擋車石進(jìn)行運(yùn)輸容易因?yàn)閾踯囀乔驙畹亩谶\(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生偏移，這在步行街這樣的人流量較大的街區(qū)容易造成危險(xiǎn)事故。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：基于球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備的搬運(yùn)方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。

技術(shù)方案：基于球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備的搬運(yùn)方法包括：球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備，所述球狀擋車石搬運(yùn)設(shè)備包括液壓車本體，所述液壓車本體包括：液壓箱，與液壓箱的一端鉸接的拉桿，固定安裝在液壓箱下方并與液壓箱相通的液壓泵，安裝在液壓泵兩側(cè)并與液壓泵相通的第一液壓缸，安裝在每個(gè)第一液壓缸上方并與液壓箱滑動(dòng)連接的支撐臂，同時(shí)與第一液壓缸和支撐臂鉸接的轉(zhuǎn)輪組件，以及安裝在液壓泵下方的萬向輪，其中，所述第一液壓缸與液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

安裝在支撐臂上方的夾緊裝置，所述夾緊裝置包括：安裝在支撐臂的上方的活動(dòng)架，以及安裝在支撐臂的上方的移動(dòng)架，其中，移動(dòng)架位于活動(dòng)架的內(nèi)側(cè)。

其中，所述拉桿的末端安裝有與液壓泵電連接的電源開關(guān)，所述活動(dòng)架包括：安裝在兩個(gè)支撐臂的上方外側(cè)的第一直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及與第一直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接的活動(dòng)桿；所述移動(dòng)架包括：安裝在兩個(gè)支撐臂的上方內(nèi)側(cè)的第二直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及與第二直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的移動(dòng)桿。

搬運(yùn)方法包括：第一步，將活動(dòng)桿翻轉(zhuǎn)至靠近液壓箱和移動(dòng)桿之間的位置。

第二步，使擋車石位于兩個(gè)支撐臂之間，并將液壓車本體推入到擋車石的下方，至擋車石的一端與移動(dòng)桿抵接的位置。

第三步，將活動(dòng)桿翻轉(zhuǎn)至擋車石的另一端，并使支桿的支撐塊與支撐臂抵接。

第四步，然后通過第一直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)使活動(dòng)桿與移動(dòng)桿相對(duì)運(yùn)動(dòng)至活動(dòng)桿和移動(dòng)桿同時(shí)與擋車石抵接。

第五步，通過液壓泵、第一液壓缸和轉(zhuǎn)輪組件的配合，將擋車石抬起。

第六步，通過拉桿拉動(dòng)液壓車本體，將擋車石運(yùn)輸至預(yù)定位置。

在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述支撐臂之間的距離大于擋車石的球體與底座相接處的直徑，小于擋車石的球體直徑，能夠使支撐臂伸入至擋車石的球體的下方，然后通過液壓車本體將石料升起。