[發(fā)明專利]汽車光照調(diào)節(jié)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010778802.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111810916A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉俊華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 摩登汽車(鹽城)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S41/32 | 分類號(hào): | F21S41/32;F21S41/36;F21S41/67;F21S41/65;F21W102/13;F21W102/20 |
| 代理公司: | 上海音科專利商標(biāo)代理有限公司 31267 | 代理人: | 孫靜 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城市經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 光照 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種汽車光照調(diào)節(jié)裝置,包括:光源、光線反射組件、感應(yīng)控制部件、和驅(qū)動(dòng)部件;其中光源與光線反射組件相對(duì)設(shè)置,并且光源朝向光線反射組件發(fā)出光線,光線被光線反射組件反射;光線反射組件在驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)下沿水平和/或豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng),以改變對(duì)光線的反射角度;感應(yīng)控制部件根據(jù)光線反射組件的角度狀態(tài)信息控制光源開啟或關(guān)閉。利用光線反射組件在兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)讓一束光進(jìn)行掃描式照射,自由地實(shí)現(xiàn)汽車大燈照射的各種光型。滿足對(duì)路面的照明范圍的各種要求,以及各種場(chǎng)景的照明要求,如滿足智能頭燈,AFS等等新的要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車車燈領(lǐng)域,具體是一種汽車光照調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)
汽車大燈是最重要的照明燈具。隨著技術(shù)的發(fā)展,對(duì)路面的照明范圍要求越來越高,出現(xiàn)各種場(chǎng)景的照明要求。產(chǎn)生了各種各樣對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的光型要求,如智能頭燈,AFS等等新的要求。但是現(xiàn)有的燈具結(jié)構(gòu)很難滿足這些新的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車車燈無法滿足多種光型的問題。提供一種汽車光照調(diào)節(jié)裝置,該裝置利用電子顯像管原理解決頭燈上各種光型的要求。
本發(fā)明提供一種汽車光照調(diào)節(jié)裝置,包括:光源、光線反射組件、感應(yīng)控制部件、和驅(qū)動(dòng)部件;其中光源與光線反射組件相對(duì)設(shè)置,并且光源朝向光線反射組件發(fā)出光線,光線被光線反射組件反射;光線反射組件在驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)下沿水平和/或豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng),以改變對(duì)光線的反射角度;感應(yīng)控制部件根據(jù)光線反射組件的角度狀態(tài)信息控制光源開啟或關(guān)閉。
采用上述方案,光線反射組件在驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)下沿水平和/或豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng),以改變對(duì)光線的反射角度,從而使得光源發(fā)出的一束定向的光線在光線反射組件的反射作用下,照射在一定范圍內(nèi),不同方向的光線不斷照射,類似掃描光束。其中,感應(yīng)控制部件提供反射鏡角度或者光照角度位置作為角度狀態(tài)信息,通過控制光源的開啟時(shí)機(jī)及強(qiáng)弱,達(dá)到控制掃描出對(duì)應(yīng)光型。驅(qū)動(dòng)部件為步進(jìn)電機(jī)時(shí),速度達(dá)到一定程度,由于人眼特殊延遲效益,可以看到完整連續(xù)的光型。控制光源在光線反射組件沿豎直和/水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的位置時(shí)點(diǎn)亮就可以實(shí)現(xiàn)想要的任意光型。也就是說,本方案利用光線反射組件在兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)讓一束光進(jìn)行掃描式照射,自由地實(shí)現(xiàn)汽車大燈照射的各種光型。滿足對(duì)路面的照明范圍的各種要求,以及各種場(chǎng)景的照明要求,如滿足智能頭燈,AFS等等新的要求。
根據(jù)本發(fā)明的另一具體實(shí)施方式,本發(fā)明的實(shí)施方式公開的一種汽車光照調(diào)節(jié)裝置,光源在驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)下沿豎直或水平方向轉(zhuǎn)動(dòng),并且光線反射組件在驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)下沿水平或豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng);其中當(dāng)光源沿豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng),光線反射組件沿水平方向轉(zhuǎn)動(dòng);或者當(dāng)光源沿水平方向轉(zhuǎn)動(dòng),光線反射組件沿豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
采用上述方案,可以只用一組光線反射組件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
根據(jù)本發(fā)明的另一具體實(shí)施方式,本發(fā)明的實(shí)施方式公開的一種汽車光照調(diào)節(jié)裝置,光線反射組件包括第一光線反射組件和第二光線反射組件;其中第一光線反射組件在驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)下沿水平方向轉(zhuǎn)動(dòng);第二光線反射組件在驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)下沿豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng);光線被第一光線反射組件和第二光線反射組件依次反射;感應(yīng)控制部件根據(jù)第一光線反射組件和第二光線反射組件的角度狀態(tài)信息控制光源開啟或關(guān)閉。
采用上述方案,可以通過第一光線反射組件和第二光線反射組件分別控制水平方向和豎直方向的光線角度,從而分別進(jìn)行控制,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便,可以滿足各種光型。
根據(jù)本發(fā)明的另一具體實(shí)施方式,本發(fā)明的實(shí)施方式公開的一種汽車光照調(diào)節(jié)裝置,還包括支架,并且光源固定于支架一側(cè);第一光線反射組件和第二光線反射組件分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于支架上;驅(qū)動(dòng)部件包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架上、并分別與第一光線反射組件和第二光線反射組件傳動(dòng)連接。
采用上述方案,可以對(duì)兩個(gè)方向上的光線反射組件進(jìn)行獨(dú)立控制,控制精度高,可以滿足各種光型。
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