[發明專利]一種車輛碰撞預警系統

在審

• 申請號: 202010778620.3
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN112078485A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 余為清
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60Q5/00;G08G1/16
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 鄭豐平

本發明公開了一種車輛碰撞預警系統。采用的技術方案是，包括控制模塊，圖像模塊，預警模塊，儲存模塊，車速模塊，測距模塊，4G通信模塊。本發明通過圖像模塊和測距模塊，判斷道路行駛中的車輛是否與周圍車輛在駕駛人反應時間發生碰撞，預警模塊聲音模塊和震動模塊提前預警駕駛人，尤其震動模塊安裝與駕駛位和轉向盤上，使駕駛人更直接有效，更敏感的接收到預警信息，4G通訊模塊可以將車輛駕駛信息通過基站有效發送給車輛的周圍車輛，通訊信息速度飛快，可以快速的實現車輛與車輛之間的信息交流，降低道路車輛碰撞事故的發生的幾率。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體為一種車輛碰撞預警系統。

背景技術

如今，隨著我國人民生活水平的不斷提高，車輛越來越多的進入大眾視野，道路上的車輛也越來越多，隨之道路上出現的事故也隨年增長，司機在路上行駛時，存在不能直觀判斷導航路線的問題；道路復雜時，對于存在上下坡高架的分叉路，存在不能直觀判斷導航路線的問題；例如多岔路，多高架，多地下通道時，存在覆蓋導航的錯誤情況；觀看中控、儀表或手機時，低頭或側頭存在視線從行駛車道分神的情況；觀看導航地圖的細節時，就會存在行車注意力不集中的情況。這些情況的存在即為行車出行帶來不便，也為交通事故埋下隱患。

發明內容

鑒于現有技術中所存在的問題，本發明公開了一種車輛碰撞預警系統，采用的技術方案是，包括：控制模塊，圖像模塊，預警模塊，儲存模塊，測距模塊，4G通信模塊。

作為本發明的一種優選技術方案，所述圖像模塊分別安裝于車輛的前后左右四面，周圍存在近距離車輛時，從所述圖像模塊中確定周圍車輛的顯著特征區域，跟蹤所述顯著特征，并記錄所述顯著特征區域的位置。

作為本發明的一種優選技術方案，所述預警模塊包括震動模塊和聲音模塊，所述震動模塊設置于駕駛位和方向盤的轉向管柱上和駕駛位的座椅上，所述聲音模塊，距離越近時聲音模塊的頻率越高，且聲音的分貝越大。

作為本發明的一種優選技術方案，所述4G通訊模塊通過發射模塊和數據接收模塊，完成車輛與車輛之間的信息交流，所述發射模塊通過發射模塊將車輛信息傳送到4G基站，所述4G基站將車輛信息傳送給車輛附近的周圍車輛的數據就收模塊。

作為本發明的一種優選技術方案，所述車輛信息發射模塊發射的車輛信息包括：車輛行駛時的車輪角度以及轉向信息，車輛行進速度的信息，行進速度變化的信息和燈光的使用信息。

作為本發明的一種優選技術方案，所述預警模塊開啟震動模塊和聲音模塊工作，自動減速模塊同時啟動，使車輛自動減速，保持行駛車輛之間的安全距離，使駕駛員有充分的反應時間。

作為本發明的一種優選技術方案，所述測距模塊通過圖像模塊測量確定與車輛的顯著特征區域的距離，并計算與被測量車輛顯著區域碰撞的所需時間。

作為本發明的一種優選技術方案，所述圖像模塊將采集的影像信息通過5G模塊的發射裝置發送給遠程存儲模塊,所述遠程存儲模塊儲存。

本發明的有益效果：本發明通過圖像模塊和測距模塊，判斷道路行駛中的車輛是否與周圍車輛在駕駛人反應時間發生碰撞，預警模塊聲音模塊和震動模塊提前預警駕駛人，尤其震動模塊安裝與駕駛位和轉向盤上，使駕駛人更直接有效，更敏感的接收到預警信息，4G通訊模塊可以將車輛駕駛信息通過基站有效發送給車輛的周圍車輛，無線通訊信息速度飛快，可以快速的實現車輛與車輛之間的信息交流，降低道路車輛碰撞事故的發生的幾率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種車輛碰撞預警系統的模塊示意圖；

圖2為本發明提出的一種車輛碰撞預警系統的4G通訊模塊示意圖。

具體實施方式

實施例1