[發(fā)明專利]罐體支撐結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010777882.8
• 申請(qǐng)日: 2020-08-05
• 公開（公告）號(hào): CN111846670A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪有
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖中集瑞江汽車有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司;中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/12
• 分類號(hào): B65D90/12;B60P3/22
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 闕龍燕

1.一種罐體支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括多節(jié)依次連接的支撐節(jié)，每節(jié)所述支撐節(jié)包括：

桁架主體，所述桁架主體包括相對(duì)設(shè)置的兩縱梁，每一縱梁具有第一端和第二端；所述第一端用于與罐車行走部的空氣彈簧上支架的頂部焊接，所述第二端用于與罐車行走部的導(dǎo)向臂支座的頂部焊接；

兩后支架，一所述后支架的底端與一所述縱梁的第一端焊接，另一所述后支架的底端與另一所述縱梁的第一端焊接；

兩前支架，一所述前支架的底端與一所述縱梁的第二端焊接，另一所述前支架的底端與另一所述縱梁的第二端焊接；

第一托板，呈圓弧狀，所述第一托板焊接在兩所述后支架的頂端上；及

第二托板，呈圓弧狀，所述第二托板焊接在兩所述前支架的頂端上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐體支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，相鄰的兩節(jié)所述支撐節(jié)通過安裝梁焊接，所述安裝梁的第一端與后一所述支撐節(jié)的所述前支架焊接，所述安裝梁的第二端與前一所述支撐節(jié)的所述后支架接焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐體支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，每一所述支撐節(jié)還包括固定座，所述固定座的上端面的中部與所述縱梁的第二端的下端面焊接，所述安裝梁靠近第二端的底面與所述固定座的上端面的邊緣部焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的罐體支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定座的截面呈圓形，以與罐車行走部的空氣彈簧上支架的頂部形狀相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后支架的頂端具有用于支承第一托板的托槽，所述后支架的兩外側(cè)均安裝有傾斜設(shè)置的后支撐梁，所述后支撐梁的上端固定安裝在所述第一托板上，所述后支撐梁的下端固定安裝在所述后支架上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前支架的頂端具有于支承第二托板的托槽，所述前支架的兩外側(cè)均安裝有傾斜設(shè)置的前支撐梁，所述前支撐梁的上端固定安裝在所述第二托板上，所述前支撐梁的下端固定安裝在所述前支架上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐體支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，每一所述支撐節(jié)還包括第一支撐梁，所述第一支撐梁為傾斜設(shè)置，所述第一支撐梁的一端固定連接在后支架上，所述第一支撐梁的另一端固定連接在所述縱梁上。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐體支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，每一所述支撐節(jié)還包括第二支撐梁，所述第二支撐梁為傾斜設(shè)置，所述第二支撐梁的一端用于固定連接罐車的行走部的導(dǎo)向臂支座，所述第二支撐梁的另一端與安裝梁固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的罐體支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐節(jié)還包括第三支撐梁，所述第三支撐梁傾斜設(shè)置，所述第三支撐梁的一端與第二托板固定連接，另一端與位于罐車的行走部的導(dǎo)向臂支座連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的罐體支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三支撐梁為兩個(gè)，所述兩個(gè)第三支撐梁相對(duì)傾斜設(shè)置，其中一所述第三支撐梁的一端與第二托板固定連接，另一端與位于一所述縱梁的第一端處的罐車的行走部的導(dǎo)向臂支座連接，另一所述第三支撐梁的一端與第二托板固定連接，另一端與位于另一所述縱梁的第一端處的罐車的行走部的導(dǎo)向臂支座連接，兩個(gè)所述第三支撐梁通過橫梁固定連接。