[發明專利]一種船舶電氣設備接地裝置

有效

• 申請號: 202010774959.6
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111653879B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 郭為花;張小寧;曲佳
• 申請（專利權）人: 山東交通職業學院
• 主分類號: H01R4/64
• 分類號: H01R4/64;H01R4/66;H01R13/631;H01R43/26
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司 37244
• 代理人: 張麗麗

本發明公開了一種船舶電氣設備接地裝置，包括兩個支撐豎板，兩個支撐豎板的底端均水平設置有支撐底板，所述支撐底板上開設有若干個螺栓孔，兩個所述支撐豎板的頂部通過螺栓固定安裝有安裝平板，所述安裝平板的底部活動安裝有一組安裝座，安裝平板的底部活動安裝有移動板，移動板的底部活動安裝有另一組安裝座，安裝座的底部固定安裝有壓線機構，殼體的內側沿豎直方向活動安裝有壓線塊；本發明可以對不同粗細的接地線進行壓緊固定，可以同時對多組接地線分別進行壓緊固定，滿足多組接地線的接地要求，有效避免接地混亂的情況，可以同時對接地線的剝線端和外皮包裹部分壓緊固定，保證了接地線的安裝穩定。

技術領域

本發明涉及一種接地裝置，具體涉及一種船舶電氣設備接地裝置。

背景技術

接地裝置是指埋設在地下的接地電極與由該接地電極到設備之間的連接導線的總稱；保護接地，是將電氣設備不帶電的金屬部分與船體鋼結構件作良好的電氣連接，以避免工作人員接觸到由于絕緣損壞或絕緣強度降低而帶電的電氣設備金屬外殼而發生觸電危險，保護人身的安全；電氣設備的接地應接到船體永久性鋼構件或與船體相焊接的基座、支架上，安裝在鉛質輕圍壁上的設備的接地，應接到船體的鋼質部分，專用接地接線柱不應固定在上層連接甲板以下的船殼。

專利文件（CN111293446A）公開了一種多功能的船舶電氣設備接地設備及其用途，該接地設備只能對半徑固定的接地線進行壓緊，而且在工作時只能對一組接地線進行壓緊，無法同時對多組接地線分別進行壓緊固定，無法保證接地線的安裝穩定，在壓緊過程中，一般只對接地線的剝線端進行壓緊，接地線的剝線端長時間置于空氣中容易腐蝕老化造成接地線松脫。

發明內容

本發明的目的在于提供一種船舶電氣設備接地裝置，本發明通過轉動第一手輪，第一手輪帶動螺紋桿一轉動，螺紋桿一帶動連接橫桿進行升降，連接橫桿帶動固定橫板進行升降，固定橫板帶動活動調位板、固定調位板進行升降，活動調位板、固定調位板分別帶動滑輪在對應的導向槽內滑動，滑輪移動的同時帶動滑輪板移動，并通過滑輪板帶動安裝座移動，對每組安裝座中相鄰的兩個安裝座的距離進行調節，轉動第二手輪，第二手輪帶動螺紋桿二轉動，螺紋桿二帶動螺母在螺紋桿二上移動，螺母帶動連接板移動，連接板帶動移動板移動，移動板帶動其底部的安裝座移動，使兩組安裝座相互靠攏或遠離，并對兩組安裝座之間的距離進行調節，本發明可以對各個安裝座之間的距離進行調節，為不同尺寸的壓線機構的安裝預留空間，從而對不同粗細的接地線進行壓緊固定，解決了傳統船舶電氣設備接地裝置只能對半徑固定的接地線進行壓緊的技術問題。

本發明通過在安裝平板的底部活動安裝有一組安裝座，在安裝平板的底部活動安裝有移動板，通過在移動板的底部活動安裝有另一組安裝座，每組安裝座的數量均為若干個，可以在若干個安裝座底部安裝壓線機構，每個壓線機構可以對一組接地線進行壓緊固定，本發明可以同時對多組接地線分別進行壓緊固定，滿足多組接地線的接地要求，有效避免接地混亂的情況，解決了傳統船舶電氣設備接地裝置無法對多組接地線分別進行壓緊固定的技術問題。

本發明將壓線機構安裝在安裝座上，通過螺栓將支撐底板固定安裝在船體上，將接地線從殼體上壁的接線孔穿過，并使接地線的剝線端位于壓線塊的下方，轉動旋轉把手，旋轉把手帶動螺紋桿三旋轉，并帶動螺紋桿三下降，螺紋桿三帶動壓線塊壓降，對接地線的剝線端壓緊固定，壓線塊下降的同時帶動導向桿下降，導向桿帶動壓板下降，壓板對接地線外皮包裹部分壓緊，本發明可以同時對接地線的剝線端和外皮包裹部分壓緊固定，解決了傳統船舶電氣設備接地裝置無法保證接地線的安裝穩定，接地線的剝線端長時間置于空氣中容易腐蝕老化造成接地線松脫的技術問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種船舶電氣設備接地裝置，包括兩個支撐豎板，兩個支撐豎板的底端均水平設置有支撐底板，所述支撐底板上開設有若干個螺栓孔，兩個所述支撐豎板的頂部通過螺栓固定安裝有安裝平板，所述安裝平板的底部活動安裝有一組安裝座，所述安裝平板的底部活動安裝有移動板，所述移動板的底部活動安裝有另一組安裝座，每組所述安裝座的數量均為若干個；