[發明專利]一種智慧社區內進出車輛信息采集裝置在審
| 申請號: | 202010774725.1 | 申請日: | 2020-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN111853490A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 洪付剛;侯宜彬 | 申請(專利權)人: | 洪付剛 |
| 主分類號: | F16M11/24 | 分類號: | F16M11/24;F16M11/04;F16M11/06;H04N5/225 |
| 代理公司: | 山東宏康知識產權代理有限公司 37322 | 代理人: | 宮秀秀 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智慧 社區 進出 車輛 信息 采集 裝置 | ||
本發明公開了一種智慧社區內進出車輛信息采集裝置,包括底板、安置機構、安置塊、升降機構、采集機構、攝像頭主體、固定塊、推柄、齒板、第三齒輪、第四齒輪和轉軸。本發明的有益效果是:使用者可手動對推柄進行推動,推柄移動帶動齒板移動,齒板移動帶動第三齒輪轉動,第三齒輪轉動帶動第四齒輪轉動,第四齒輪轉動帶動攝像頭主體轉動,從而方便實現對攝像頭主體進行角度位置的調節,使得能夠及時對攝像頭主體的位置進行修正,避免影響對車輛的觀測,進一步的,由于第四齒輪的直徑大于第三齒輪的直徑,則更加方便對第四齒輪的轉動進行控制,進而更加方便對攝像頭主體進行精確的調節,保證對車輛信息的觀測收集,方便使用。
技術領域
本發明涉及一種信息采集裝置,具體為一種智慧社區內進出車輛信息采集裝置,屬于車輛信息采集技術領域。
背景技術
隨著國民經濟的迅速發展和提高,人們的生活、工作節奏也愈來愈快,汽車成為人們的主要的交通工具,隨之而來的各種車輛違法行為不斷增多,不僅容易引發道路交通事故,給交通安全帶來了極大的隱患,也使人民的生命財產安全受到了嚴重的威脅。為了監控管理違法行為,目前,城鎮的各個社區一般使用卡口系統,在卡口系統應用擴展到民用領域的同時,私家車在大部分城市也已十分普及,各個居民社區都面臨著對大量進出車輛進行綜合管理的問題。
在生活中,一些小區會在卡口處采用攝像的方式收集車輛信息,但實際使用時,當出現大風或者大雨天氣,在外部環境的影響下會逐漸令攝像頭的位置產生微小的松動以及偏移,經過長時間的使用,攝像頭會逐漸產生較大的偏移,影響對車輛的觀測,而傳統的攝像頭大都是固定安裝于相應的裝置上,不便于對其進行調節。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種智慧社區內進出車輛信息采集裝置,能夠便于對攝像頭進行角度位置的調節,從而及時對攝像頭的位置進行修正,避免影響對車輛的觀測。
本發明通過以下技術方案來實現上述目的,一種智慧社區內進出車輛信息采集裝置,包括底板,所述底板的頂部設有安置機構,所述安置機構包括安置塊,所述底板頂部的一側固定有所述安置塊,所述安置塊的內部設有升降機構,所述升降機構的一端設有采集機構,所述采集機構包括攝像頭主體、固定塊、推柄、齒板、第三齒輪和第四齒輪和轉軸,所述升降機構背離所述安置塊的一端連接有所述固定塊,所述固定塊的一側設有所述推柄,所述推柄的一端延伸至所述固定塊一端的內部且連接有所述齒板,所述齒板的一端嚙合有所述第三齒輪,所述第三齒輪背離所述齒板的一側嚙合有所述第四齒輪,所述第四齒輪的直徑大于所述第三齒輪的直徑,所述第四齒輪的中部固定有所述轉軸,所述轉軸的頂端固定有所述攝像頭主體。
優選的,為了方便安置信息處理模塊和接收終端,所述安置機構還包括安置框,所述底板的整體呈矩形板狀,所述底板的頂端一側固定有所述安置框,所述安置框的一側連接于所述安置塊。
優選的,為了方便對所述攝像頭主體起到升降的作用,所述升降機構包括把手、安裝塊、連桿、第一齒輪、第二齒輪、螺桿和滑塊,所述安置塊背離所述安置框一側的頂部設有所述把手,所述把手的一端延伸至所述安置塊的內部且連接有所述連桿,所述連桿背離所述把手的一端連接有所述第一齒輪,所述第一齒輪的底端嚙合有所述第二齒輪,所述第二齒輪的中部固定有所述螺桿,所述螺桿上螺紋連接有所述滑塊,所述滑塊的一側連接有所述安裝塊。
優選的,為了方便對所述把手進行手動操作,所述升降機構還包括護套,所述把手的整體呈Z字狀,所述把手背離所述安置塊一端的側壁上套接有所述護套。
優選的,為了方便對所述固定塊進行固定連接,所述升降機構還包括連接塊,所述安裝塊背離所述滑塊的一端連接有所述連接塊,所述連接塊的整體呈彎弧狀,且所述連接塊背離所述安裝塊的一端連接有所述固定塊。
優選的,為了方便對所述攝像頭主體進行防護,所述采集機構還包括護蓋,所述攝像頭主體的頂部卡合有所述護蓋,所述護蓋的整體呈矩形蓋狀。
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