[發明專利]一種利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法

在審

• 申請號: 202010774385.2
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111965333A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 銀增輝;李國田;張恩興;王傳琪;顏燕;付鐵強;郭勇;李騰騰;陳熊;吳迪;王濤;郝婧
• 申請（專利權）人: 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司
• 主分類號: G01N33/28
• 分類號: G01N33/28;G01N33/30
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 蘇沖

本發明提供了一種利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，采用單一發動機臺架試驗，分別考察：高煙炱生成工況下機油的分散性；全功率高溫工況下機油的高溫抗氧化性、清凈性及機油消耗；大扭矩摩擦工況下機油的抗磨腐蝕性；進而測量機油和發動機零部件變化，評價機油品質的好壞。本發明所述的利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，采用單一發動機臺架可評價機油的分散性、抗磨損性等多個性能。

技術領域

本發明屬于發動機領域，尤其是涉及一種利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法。

背景技術

機油在發動機運轉中起到潤滑和冷卻的關鍵性作用，其品質直接關系著發動機的耐久性、經濟性和排放性。對機油品質的評定方法主要有模擬試驗、臺架試驗和行車試驗3種。其中，模擬試驗只能簡單地反映發動機的工作情況，無法模擬發動機在復雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響；行車試驗雖然是實車道路，但是需要長途運行10萬公里甚至幾十萬公里才能驗證。而臺架試驗是把有代表性的發動機安裝在試驗室中，在認可或認定的控制條件下只需進行成百小時的評定試驗，能夠實現對機油的快速老化。

機油的性能包括高溫抗氧化性、清凈性、分散性、抗磨腐蝕性等多種性能，臺架試驗應滿足評價多種性能的需求。

因此提出一種利于發動機快速老化和性能評價的方法，具有重要意義。

目前美國API采用的機油臺架認證試驗是針對每種性能開發一種臺架試驗。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，以克服現有技術的缺陷，采用單一發動機臺架可評價機油的分散性、抗磨損性等多個性能。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，采用單一發動機臺架試驗，分別考察：

高煙炱生成工況下機油的分散性；

全功率高溫工況下機油的高溫抗氧化性、清凈性及機油消耗；

大扭矩摩擦工況下機油的抗磨腐蝕性；

進而測量機油和發動機零部件變化，評價機油品質的好壞。

進一步的，考察高煙炱生成工況下機油的分散性的過程包括確定高煙炱生成工況的步驟，該步驟包括以下子步驟：

(1)測定發動機的萬有特性曲線；

(2)測量發動機原始排氣的煙度值，選取最大煙度值；

(3)確定最大煙度值時發動機的運行轉速和扭矩；

(4)在步驟(3)工況下，通過改變噴油提前角來實現煙炱的加速產生，并對不同噴油提前角下的煙度數值及排氣溫度進行測量；

(5)在排氣溫度允許范圍內，確定煙度數值最大的工況條件；

(6)步驟(5)工況下運轉發動機并間隔一定時間取機油樣；

(7)對機油油樣中的煙炱數值進行檢測，從而確定煙炱的生成速率，完成對高煙炱的標定。

優選的，步驟(1)中，通過確定發動機的最大功率和扭矩來繪制萬有特性曲線。

優選的，步驟(2)中，使用排氣煙度值測量裝置對發動機排放中的煙度進行測量。

優選的，步驟(5)中，排氣溫度允許范圍在585℃以下。

優選的，步驟(5)中，取機油樣的間隔時間為5h,每次取樣20mL。

優選的，全功率高溫工況為正常噴油提前角狀態下，發動機額定功率及轉速的工況。