[發明專利]一種利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法

在審

• 申請號: 202010774385.2
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111965333A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 銀增輝;李國田;張恩興;王傳琪;顏燕;付鐵強;郭勇;李騰騰;陳熊;吳迪;王濤;郝婧
• 申請（專利權）人: 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司
• 主分類號: G01N33/28
• 分類號: G01N33/28;G01N33/30
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 蘇沖

1.一種利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，其特征在于：采用單一發動機臺架試驗，分別考察：

高煙炱生成工況下機油的分散性；

全功率高溫工況下機油的高溫抗氧化性、清凈性及機油消耗；

大扭矩摩擦工況下機油的抗磨腐蝕性；

進而測量機油和發動機零部件變化，評價機油品質的好壞。

2.根據權利要求1所述的利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，其特征在于：考察高煙炱生成工況下機油的分散性的過程包括確定高煙炱生成工況的步驟，該步驟包括以下子步驟：

(1)測定發動機的萬有特性曲線；

(2)測量發動機原始排氣的煙度值，選取最大煙度值；

(3)確定最大煙度值時發動機的運行轉速和扭矩；

(4)在步驟(3)工況下，通過改變噴油提前角來實現煙炱的加速產生，并對不同噴油提前角下的煙度數值及排氣溫度進行測量；

(5)在排氣溫度允許范圍內，確定煙度數值最大的工況條件；

(6)步驟(5)工況下運轉發動機并間隔一定時間取機油樣；

(7)對機油油樣中的煙炱數值進行檢測，從而確定煙炱的生成速率，完成對高煙炱的標定。

3.根據權利要求2所述的針對高煙炱生成進行ECU標定的方法，其特征在于：步驟(1)中，通過確定發動機的最大功率和扭矩來繪制萬有特性曲線。

4.根據權利要求2或3所述的針對高煙炱生成進行ECU標定的方法，其特征在于：步驟(2)中，使用排氣煙度值測量裝置對發動機排放中的煙度進行測量。

5.根據權利要求2至4任意一項所述的針對高煙炱生成進行ECU標定的方法，其特征在于：步驟(5)中，排氣溫度允許范圍在585℃以下。

6.根據權利要求2至5任意一項所述的針對高煙炱生成進行ECU標定的方法，其特征在于：步驟(5)中，取機油樣的間隔時間為5h,每次取樣20mL。

7.根據權利要求2至6任意一項所述的利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，其特征在于：全功率高溫工況為正常噴油提前角狀態下，發動機額定功率及轉速的工況。

8.根據權利要求7所述的利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，其特征在于：全功率高溫工況下考察各指標的方法為：高溫氧化性通過測量機油樣氧化硝化指標進行，清凈性通過分析活塞上積碳沉積物進行，機油消耗通過機油的減少量的多少進行。

9.根據權利要求1至8任意一項所述的利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，其特征在于：所述大扭矩摩擦工況為正常噴油提前角狀態下發動機額定扭矩及其對應轉速時的工況；

優選的，若發動機額定扭矩對應的轉速是一個范圍，則取對應的最高轉速。

10.根據權利要求9所述的利于發動機機油快速老化評價和性能評價的方法，其特征在于：大扭矩摩擦工況下機油的抗磨腐蝕性通過測試發動機拆卸后軸瓦重量的減少、活塞環重量的減少、缸套磨損的量值來進行；

和/或，高煙炱生成工況、全功率高溫工況、大扭矩摩擦工況的考察時間分別為50-125h、150-250h和100-300h；

優選的，高煙炱生成工況、全功率高溫工況、大扭矩摩擦工況的考察時間分別為50h、200h和100h；

優選的，評價機油品質的好壞的標準為：機油越差，理化分析氧化硝化值會變快，100℃粘度增加變快；軸瓦失重、活塞環失重、缸套失重加大。