[發明專利]退扭塔吊機扶正方法

在審

• 申請號: 202010773905.8
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111894341A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 葉海賓;石錦坤;劉耀江;薛大智;崔寧;李俊
• 申請（專利權）人: 深圳海油工程水下技術有限公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34;B66C13/08
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 張約宗;王少虹

1.一種退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、將退扭塔運送并臥放在安裝現場；

S2、在所述退扭塔的作為頂部和底部的兩端上分別選取吊點；

S3、將主吊機和第一輔助吊機連接所述退扭塔頂部上的吊點，將第二輔助吊機連接所述退扭塔底部上的吊點；

S4、所述主吊機、第一輔助吊機和第二輔助吊機工作，將所述退扭塔以水平狀態吊起到預定高度；

S5、所述主吊機和第一輔助吊機繼續起高，所述第二輔助吊機下降并趴桿，使所述退扭塔旋轉至垂直狀態；

S6、所述主吊機將垂直狀態的退扭塔放置在安裝現場的安裝位置上。

2.根據權利要求1所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，所述安裝現場在施工船上。

3.根據權利要求1所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，所述安裝現場包括施工船和所述施工船停靠的碼頭；

所述主吊機位于所述施工船上，所述第一輔助吊機和第二輔助吊機位于所述碼頭上，所述安裝位置位于所述施工船上。

4.根據權利要求1所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，所述退扭塔頂部上的吊點包括兩組，所述主吊機和第一輔助吊機分別連接該兩組吊點。

5.根據權利要求1所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，步驟S3中，所述主吊機、第一輔助吊機和第二輔助吊機分別位于所述退扭塔的不同側。

6.根據權利要求1所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，所述主吊機的吊裝高度大于所述第一輔助吊機和第二輔助吊機的吊裝高度。

7.根據權利要求1所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，所述主吊機、第一輔助吊機和第二輔助吊機的吊裝高度大于所述退扭塔的高度。

8.根據權利要求1所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，所述主吊機為船舶吊機；所述第一輔助吊機為陸地吊機，所述第二輔助吊機為碼頭岸吊。

9.根據權利要求1-8任一項所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，還包括以下步驟：

S7、解開所述第一輔助吊機和第二輔助吊機，通過所述主吊機對所述退扭塔進行扶正調整。

10.根據權利要求1-8任一項所述的退扭塔吊機扶正方法，其特征在于，還包括以下步驟：

S7、解開所述第二輔助吊機，通過所述第一輔助吊機和主吊機對所述退扭塔進行扶正調整。