[發明專利]用于車輛的門檻總成及具有該門檻總成的車輛

在審

• 申請號: 202010773580.3
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111891228A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 王李華;盧嘉;毛衛忠;李國富;牛勝福
• 申請（專利權）人: 上海元城汽車技術有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D25/00;B60K1/04
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種用于車輛的門檻總成，其特征在于，包括：

相連的外門檻(1)和內門檻(2)，兩者之間形成容納腔(3)；

輥壓鋼構件(4)，設置于所述容納腔(3)內并連接于所述外門檻(1)的內側，所述輥壓鋼構件(4)使用所述車輛的前保的輥壓模具成型；

加強件(5)，設置于所述容納腔(3)內并連接于所述內門檻(2)和所述輥壓鋼構件(4)之間，多個所述加強件(5)沿所述容納腔(3)的延伸方向間隔設置。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的門檻總成，其特征在于，所述輥壓鋼構件(4)包括外板(41)、內板(42)、上板(43)和下板(44)，所述外板(41)連接于所述外門檻(1)的內側，所述內板(42)設置于所述外板(41)的內側，所述內板(42)呈近似“幾”字形，所述內板(42)的上下兩端分別通過所述上板(43)和所述下板(44)與所述外板(41)連接，并形成兩個上下間隔設置的中空腔(45)。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的門檻總成，其特征在于，所述輥壓鋼構件(4)與所述外門檻(1)焊接連接和/或通過膠粘接。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的門檻總成，其特征在于，所述加強件(5)采用鋼材制成，所述加強件(5)與所述內門檻(2)焊接連接。

5.根據權利要求1或4所述的用于車輛的門檻總成，其特征在于，所述加強件(5)與所述輥壓鋼構件(4)之間通過膠粘接。

6.根據權利要求1所述的用于車輛的門檻總成，其特征在于，所述加強件(5)包括加強板(51)以及分別呈夾角連接于所述加強板(51)的前后兩端的前板(52)和后板(53)，所述加強板(51)連接于所述內門檻(2)的內側，所述前板(52)和所述后板(53)遠離所述加強板(51)的一端均成型有連接翻邊(523)，所述連接翻邊(523)與所述輥壓鋼構件(4)連接。

7.根據權利要求6所述的用于車輛的門檻總成，其特征在于，所述加強件(5)還包括分別呈夾角連接于所述加強板(51)的上下兩端的頂板(54)和底板(55)，所述頂板(54)與所述內門檻(2)的上壁抵接或焊接，所述底板(55)與所述內門檻(2)的底壁抵接或焊接。

8.根據權利要求6或7所述的用于車輛的門檻總成，其特征在于，所述加強件(5)為沖壓成型的一體式自焊件。

9.根據權利要求6所述的用于車輛的門檻總成，其特征在于，所述加強件(5)上設置有加強筋(56)。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的用于車輛的門檻總成，所述車輛還包括地板，所述地板上安裝有動力電池包，所述門檻總成與所述地板連接。