[發明專利]一種密封條施加設備

有效

• 申請號: 202010773534.3
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111776607B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 朱玉芳
• 申請（專利權）人: 華晨寶馬汽車有限公司
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G17/38;B65G23/02;B65G47/22
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 白皎

1.一種密封條施加設備，包括：

密封條施加頭，

密封條傳輸裝置，所述密封條傳輸裝置包括：

包括活動連接的多個單元鏈節的密封條傳輸鏈，所述密封條施加頭連接到在所述密封條傳輸鏈的一個端部上；

驅動機構，所述驅動機構設置在所述多個單元鏈節中的至少一個單元鏈節內以用于傳輸密封條，

所述密封條傳輸裝置為坦克鏈，并且密封條通過驅動機構在坦克鏈內進行傳輸，

其中，所述單元鏈節的框架包括左鏈板、右鏈板以及上蓋板、下蓋板，所述上蓋板和下蓋板中的任一能夠相對于左鏈板和右鏈板被打開。

2.根據權利要求1所述的密封條施加設備，其中，所述密封條傳輸裝置還包括一個或多個引導機構，所述一個或多個引導機構設置在所述多個單元鏈節中的至少一個單元鏈節上以用于引導密封條。

3.根據權利要求1或2所述的密封條施加設備，其中，所述密封條傳輸裝置還包括對準機構，所述對準機構設置在所述多個單元鏈節中的至少一個單元鏈節上，所述對準機構中的至少一個對準機構沿所述密封條的傳輸方向設置在所述驅動機構的上游以用于將密封條對準地輸入到所述驅動機構。

4.根據權利要求3所述的密封條施加設備，其中，所述對準機構包括用于使密封條穿過其中的通孔，并且所述通孔在密封條的傳輸方向的上游側處的直徑大于在密封條的傳輸方向的下游側處的直徑，所述通孔在密封條的傳輸方向的下游側處的直徑大體等于密封條的直徑。

5.根據權利要求2所述的密封條施加設備，其中，所述驅動機構包括成對地設置的驅動輪，所述引導機構包括成對地設置的引導輪，并且在所述成對的驅動輪以及成對的所述引導輪之間分別形成用于通過密封條的空間。

6.根據權利要求5所述的密封條施加設備，其中，成對的所述驅動輪的旋轉方向相反以均在密封條上施加沿密封條的傳輸方向的向前力。

7.根據權利要求5或6所述的密封條施加設備，其中，所述驅動輪以及所述引導輪的外周面均形成與密封條的形狀相匹配的大體凹入形狀。

8.根據權利要求1所述的密封條施加設備，其中，所述坦克鏈的框架中設置有旋轉配合特征以使驅動機構在框架內旋轉，所述旋轉配合特征包括：所述框架的上蓋板和下蓋板中設置的錐形凸起；所述驅動機構的旋轉軸的兩個端部中設置的錐形凹部，所述錐形凹部與所述錐形凸起的形狀相匹配。

9.根據權利要求8所述的密封條施加設備，其中，所述密封條施加設備還包括位置調節特征，所述位置調節特征包括：所述框架的上蓋板和下蓋板中設置的凹槽；所述錐形凸起中設置的鎖定特征，所述鎖定特征能夠將所述錐形凸起鎖定在上蓋板和下蓋板中，當所述鎖定特征解鎖時，所述錐形凸起能夠在所述凹槽中移動以調節與其相匹配的所述驅動機構的位置。

10.根據權利要求8或9所述的密封條施加設備，其中，所述驅動機構包括在成對的動力輪之間傳遞動力的動力傳輸構件，所述動力傳輸構件包括設置在成對的旋轉軸上的成對的截頭錐形構件以及在所述成對的截頭錐形構件之間傳遞動力的張緊帶。