[發明專利]一種高速落絲上筒的設備及方法在審
| 申請號: | 202010772821.2 | 申請日: | 2020-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN112010111A | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 李東;朱佳琪;段文軍;蘇武會;徐志剛;蔣學果;張所俊;徐寧 | 申請(專利權)人: | 北京航天斯達科技有限公司;華峰重慶氨綸有限公司 |
| 主分類號: | B65H67/04 | 分類號: | B65H67/04 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100070 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 落絲上筒 設備 方法 | ||
1.一種高速落絲上筒的設備,其特征在于,包括:升降箱體組件(1)、主體支撐框架組件(2)、升降組件和運動組件;
所述主體支撐框架組件(2)上端為橫梁結構,側面為立柱結構,所述運動組件轉動設置在所述橫梁結構上,所述升降箱體組件(1)通過所述升降組件與所述立柱結構滑動連接;
所述升降箱體組件(1)有兩個狀態,當所述升降箱體組件(1)在上面時,通過所述運動組件運動,當到達工位時,所述升降箱體組件(1)移動到下面,完成絲餅(11)或紙筒(12)的裝上和卸下。
2.如權利要求1所述的一種高速落絲上筒的設備,其特征在于,所述升降箱體組件(1)包括:連接L塊(111)、和多組軸支撐導軌組件(105)、多組驅動組件和絲餅軸;
所述連接L塊(111)為L型結構,所述連接L塊(111)的“∣”端設置所述多組驅動組件、絲餅軸和多組軸支撐導軌組件(105),所述連接L塊(111)的“―”端和所述升降組件固定連接;
所述絲餅軸有多個,數量與所述驅動組件相匹配,所述絲餅軸與所述驅動組件連接,所述絲餅軸一端為長圓柱形結構,另一端設置驅動裝置;
所述軸支撐導軌組件(105)數量與所述驅動組件的數量相匹配,所述軸支撐導軌組件(105)包括:第一滑塊和第一導軌;所述第一滑塊與第一導軌滑動連接,所述多個第一滑塊分別與所述絲餅軸固定連接,所述第一導軌設置在所述絲餅軸下方與所述連接L塊(111)固定連接。
3.如權利要求2所述的一種高速落絲上筒的設備,其特征在于,所述驅動組件包括:電缸驅動連接塊(101)、緩沖彈簧(102)、緩沖連接塊(103)、驅動電缸(104)、第一無油軸承(116)和導向桿(117);
所述電缸驅動連接塊(101)與所述驅動電缸(104)連接,所述電缸驅動連接塊(101)通過緩沖彈簧(102)與所述緩沖連接塊(103)連接,所述緩沖連接塊(103)與所述絲餅軸連接;
所述緩沖彈簧(102)內部設置所述導向桿(117),所述第一無油軸承(116)設置在所述電缸驅動連接塊(101)與緩沖彈簧(102)連接處。
4.如權利要求3所述的一種高速落絲上筒的設備,其特征在于,所述升降箱體組件(1)還包括:升降箱體支撐面板(106)、超聲波雷達組件(109)、和橫向拖鏈組件(112);
所述升降箱體支撐面板(106)為長矩形板結構,所述升降箱體支撐面板(106)與所述連接L塊(111)的“∣”端固定連接,所述升降箱體支撐面板(106)上表面與所述軸支撐導軌組件(105)的第一導軌、驅動電缸(104)、橫向拖鏈組件(112)固定連接,所述橫向拖鏈組件(112)為中空結構,所述橫向拖鏈組件(112)設置在所述驅動電缸(104)旁邊,所述升降箱體支撐面板(106)下表面與所述超聲波雷達組件(109)固定連接。
5.如權利要求2所述的一種高速落絲上筒的設備,其特征在于,所述絲餅軸為3個。
6.如權利要求2所述的一種高速落絲上筒的設備,其特征在于,所述升降組件包括:升降驅動系統(3)、升降導軌組件(5)、升降拖鏈支架(17)、升降拖鏈(18)和升降支撐板(19);
所述連接L塊(111)的“―”端通過所述升降支撐板(19)與所述升降導軌組件(5)滑動連接;所述升降導軌組件(5)包括:兩個第二導軌和與第二導軌滑動連接的第二滑塊,所述兩個第二導軌平行設置;
所述升降支撐板(19)為板狀結構,所述升降支撐板(19)的兩端分別與所述兩個第二滑塊固定連接,所述兩個第二導軌與所述主體支撐框架組件(2)固定連接;
所述升降驅動系統(3)設置在所述兩個第二導軌之間與所述主體支撐框架組件(2)和升降支撐板(19)固定連接,所述升降拖鏈支架(17)與所述主體支撐框架組件(2)固定連接;
所述升降拖鏈(18)一端與所述升降拖鏈支架(17)固定連接,另一端與所述主體支撐框架組件(2)固定連接。
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