[發明專利]一種大型雙速、雙刀盤徑向進給裝置

在審

• 申請號: 202010772289.4
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111842991A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 霍海燕;蔡新平;王姍姍;王楠;劉亞娟;王曉紅;秦朝陽
• 申請（專利權）人: 西安陜鼓動力股份有限公司
• 主分類號: B23B47/18
• 分類號: B23B47/18
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 王孝明

1.一種大型雙速、雙刀盤徑向進給裝置，包括鏜桿(1)，其特征在于，所述的鏜桿(1)包括一體設置的進給前段(101)、第一刀盤安裝段(102)、第二刀盤安裝段(103)和安裝尾段(104)；

所述的第一刀盤安裝段(102)上固定安裝有第一刀盤(2)，所述的第二刀盤安裝段(103)上固定安裝有第二刀盤(3)，第一刀盤(2)上安裝有能夠在第一刀盤(2)上徑向進給的第一移動板(4)，所述的第二刀盤(3)上安裝有能夠在第二刀盤(3)上徑向進給的第二移動板(5)；

所述的鏜桿(1)的進給前段(101)的端面軸向向內加工有平行設置的齒輪軸安裝腔(6)、第一蝸桿安裝腔(7)和第二蝸桿安裝腔(8)，所述的鏜桿(1)上沿著徑向加工有貫通鏜桿(1)的第一蝸輪安裝腔(9)和第二蝸輪安裝腔(10)，第一蝸輪安裝腔(9)與第一蝸桿安裝腔(7)垂直且連通設置，第二蝸輪安裝腔(10)與第二蝸桿安裝腔(8)垂直且連通設置；

所述的鏜桿(1)的進給前段(101)的端面上安裝有可拆卸的變速箱蓋(11)，變速箱蓋(11)和鏜桿(1)的進給前段(101)的端面之間為變速艙(12)，變速箱蓋(11)的端面上設置有貫通的齒輪軸安裝孔(13)，變速箱蓋(11)的側壁上開設有第一變速調檔行程槽(14)和第二變速調檔行程槽(15)；

所述的齒輪軸安裝腔(6)內可轉動式安裝有齒輪軸(16)，所述的第一蝸桿安裝腔(7)內可轉動式安裝有第一蝸桿(17)，所述的第二蝸桿安裝腔(8)內可轉動式安裝有第二蝸桿(18)，齒輪軸(16)的頭端穿過變速艙(12)和齒輪軸安裝孔(13)伸出至變速箱蓋(11)外且安裝有進給手輪(19)，第一蝸桿(17)和第二蝸桿(18)的頭端均可轉動式安裝在變速箱蓋(11)的端面上；

所述的變速艙(12)內的齒輪軸(16)上固定安裝有高速主動齒輪(20)和低速主動齒輪(21)，第一蝸桿(17)和第二蝸桿(18)上分別設置有能夠在第一蝸桿(17)和第二蝸桿(18)上軸向滑動的變速齒輪(22)，所述的變速齒輪(22)包括套裝在第一蝸桿(17)和第二蝸桿(18)上的滑套(2201)，滑套(2201)兩端分別設置有與高速主動齒輪(20)相配合的高速從動齒輪(2202)以及與低速主動齒輪(21)相配合的低速從動齒輪(2203)；

所述的第一變速調檔行程槽(14)上通過撥叉螺栓(23)安裝有用于調速的撥叉(24)，撥叉(24)卡裝在第一蝸桿(17)上的高速從動齒輪(2202)和低速從動齒輪(2203)之間的滑套(2201)上；第二變速調檔行程槽(15)上通過撥叉螺栓(23)安裝有用于調速的撥叉(24)，撥叉(24)卡裝在第二蝸桿(18)上的高速從動齒輪(2202)和低速從動齒輪(2203)之間的滑套(2201)上；

所述的第一蝸輪安裝腔(9)內安裝有能夠在第一蝸輪安裝腔(9)內轉動的第一蝸輪(25)，第一蝸輪(25)與第一蝸桿(17)相配合，第一蝸輪(25)的徑向中心開設有絲桿驅動螺紋孔(26)，絲桿驅動螺紋孔(26)內安裝有相配合的第一絲桿(27)，第一蝸桿(17)的繞軸向的轉動帶動第一絲桿(27)的徑向進給運動；第一絲桿(27)的徑向兩端分別穿出第一蝸輪安裝腔(9)的徑向兩端且分別安裝在第一移動板(4)上，第一絲桿(27)的徑向進給運動帶動第一移動板(4)的徑向進給；

所述的第二蝸輪安裝腔(10)內安裝有能夠在第二蝸輪安裝腔(10)內轉動的第二蝸輪，第二蝸輪與第二蝸桿(18)相配合，第二蝸輪的徑向中心開設有絲桿驅動螺紋孔，絲桿驅動螺紋孔內安裝有相配合的第二絲桿(28)，第二蝸桿(18)的繞軸向的轉動帶動第二絲桿(28)的徑向進給運動；第二絲桿(28)的徑向兩端分別穿出第二蝸輪安裝腔的徑向兩端且分別安裝在第二移動板(5)上，第二絲桿(28)的徑向進給運動帶動第二移動板(5)的徑向進給。

2.如權利要求1所述的大型雙速、雙刀盤徑向進給裝置，其特征在于，所述的第一刀盤(2)和第二刀盤(3)相對設置，第一刀盤(2)的外側設置有第一移動板(4)，第二刀盤(3)的外側設置有第二移動板(5)。

3.如權利要求2所述的大型雙速、雙刀盤徑向進給裝置，其特征在于，所述的第一移動板(4)的外側設置有固定安裝在鏜桿(1)上的第一護板(29)，第二移動板(5)的外側設置有固定安裝在鏜桿(1)上的第二護板(30)。