[發明專利]桿件連接裝置、包含桿件連接裝置的自行車架及協力車架

有效

• 申請號: 202010771201.7
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN112441173B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 李特
• 申請（專利權）人: 愛地雅工業股份有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 牟長林

1.一種桿件連接裝置，其特征在于，包括：

第一連接件，包括第一桿件連接端及第一榫接端，該第一榫接端相反于該第一桿件連接端，該第一榫接端包括尖頭舌部及頸部，該頸部靠近該第一桿件連接端，該尖頭舌部遠離該第一桿件連接端，其中該尖頭舌部具有第一斜靠面及第二斜靠面在該第一榫接端的軸向上彼此連接，在該第一榫接端的軸向上，該頸部具有被包覆曲面，該第一榫接端包括限位凸塊，該限位凸塊沿該第一連接件的軸向凸設于該尖頭舌部的端面，該尖頭舌部位于該限位凸塊與該頸部之間；

該尖頭舌部在該第一榫接端的第一徑向平面上具有第一區域，該頸部在該第一榫接端的第二徑向平面上具有第二區域，該第一徑向平面與該第二徑向平面平行，該尖頭舌部的該第一區域覆蓋該頸部的該第二區域，在該第一區域中，該尖頭舌部的舌尖位置具有第一弧度；在該第二區域中，該頸部的尖端位置具有第二弧度，該第一弧度大于或等于該第二弧度；以及

第二連接件，包括第二桿件連接端及第二榫接端，第二榫接端相反于該第二桿件連接端，該第二榫接端與該第一榫接端彼此對應榫接，該第二榫接端包括尖底槽部及枕部，該枕部遠離該第二桿件連接端，該尖底槽部靠近該第二桿件連接端，該尖底槽部具有第三斜靠面及第四斜靠面在該第二榫接端的軸向上彼此連接，在該第二榫接端的軸向上，該枕部具有包覆曲面，該第二榫接端包括限位凹槽，該限位凹槽沿該第二連接件的軸向凹入該尖底槽部的一個側面，該尖底槽部位于該限位凹槽與該枕部之間；

該尖底槽部在該第二榫接端的第三徑向平面上具有第三區域，該枕部在該第二榫接端的第四徑向平面上具有第四區域，該第三徑向平面與該第四徑向平面平行，該枕部的該第四區域覆蓋該尖底槽部的該第三區域，在該第三區域中，該尖底槽部的尖底位置具有第三弧度；在該第四區域中，該枕部的凹底位置具有第四弧度，該第三弧度大于或等于該第四弧度，其中該第一弧度等于該第三弧度，且該第二弧度等于該第四弧度；

其中該第二榫接端與該第一榫接端通過徑向對接的方式彼此榫接，使該限位凸塊與該限位凹槽彼此匹配對接，該尖頭舌部的該端面與該尖底槽部的該側面彼此接觸，該第一斜靠面與該第三斜靠面彼此接觸，該第二斜靠面與該第四斜靠面彼此接觸，抵抗第一方向彎折力及軸向拉伸力，該第一方向彎折力垂直于該第一榫接端及該第二榫接端的軸向，該軸向拉伸力平行或同軸于該第一榫接端及該第二榫接端的軸向，該包覆曲面與該被包覆曲面彼此接觸，以抵抗第二方向彎折力及該軸向拉伸力，該第二方向彎折力垂直于該第一榫接端及該第二榫接端的軸向，且該第二方向彎折力垂直于該第一方向彎折力，且在該第一榫接端具有第一螺孔，而該第二榫接端具有第二螺孔；當該第一榫接端與該第二榫接端彼此榫接時，該第一螺孔與該第二螺孔同軸連通供一螺栓旋入，使該第一連接件與第二連接件彼此固接。

2.根據權利要求1所述的桿件連接裝置，其特征在于，還包括以多個所述的桿件連接裝置組裝于一種自行車架上，該自行車架包括：

頭管，用于連接龍頭及前叉；

座管，用于連接座墊、腳踏驅動組件、后上叉及后下叉；

上管，其兩端分別連接該頭管及該座管，其中該頭管及該座管中的至少一個與該上管是通過這些桿件連接裝置中的至少一個所連接；以及

下管，其兩端分別連接于該頭管及該座管，其中該頭管及該座管中的至少一個與該下管通過該些桿件連接裝置中的至少一個所連接。

3.根據權利要求1所述的桿件連接裝置，其特征在于，還包括以多個所述的桿件連接裝置組裝于一種協力車架上，該協力車架包括：

頭管，用于連接龍頭及前叉；

第一座管，用于連接第一座墊及第一腳踏驅動組件，其中該頭管與該第一座管之間至少由前上管及前下管連接；

第二座管，用于連接第二座墊、第二腳踏驅動組件、后上叉及后下叉；

上連管，其兩端分別連接于該第一座管及該第二座管，其中該第一座管及該第二座管中的至少一個與該上連管是通過桿件連接裝置中的至少一個連接；以及

下連管，其兩端分別連接于該第一座管及該第二座管，其中該第一座管及該第二座管中的至少一個與該下連管是通過該些桿件連接裝置中的至少一個連接。