[發(fā)明專利]一種平面式循環(huán)作業(yè)澆注成型系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010770563.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111822660A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莫軍紅;楊浩;張素嫻;李君龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧夏吉元冶金集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D9/00 | 分類號(hào): | B22D9/00;B22D7/00 |
| 代理公司: | 銀川長(zhǎng)征知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 64102 | 代理人: | 馬長(zhǎng)增 |
| 地址: | 753000 寧夏回族自*** | 國(guó)省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平面 循環(huán) 作業(yè) 澆注 成型 系統(tǒng) | ||
1.一種平面式循環(huán)作業(yè)澆注成型系統(tǒng),包括澆鑄機(jī)、溜槽、熔池,所述溜槽的一端與所述熔池連接,溜槽的另一端與所述澆鑄機(jī)連接,所述澆鑄機(jī)包括支撐框架、固定在支撐框架上的機(jī)頭、機(jī)尾、澆鑄部,所述機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置有傳動(dòng)鏈輪,所述澆筑部包括模具,所述模具設(shè)置有錠坑,其特征在于,所述支撐框架上設(shè)置有從機(jī)頭到機(jī)尾的回字形導(dǎo)軌,所述回字形導(dǎo)軌設(shè)置在水平方向的平面內(nèi),所述機(jī)頭和機(jī)尾的傳動(dòng)鏈輪均水平方向設(shè)置,所述回字形導(dǎo)軌包括內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌和外側(cè)導(dǎo)軌,所述內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌和外側(cè)導(dǎo)軌在機(jī)頭和機(jī)尾處均配合設(shè)置為半圓形導(dǎo)軌;
所述澆鑄部包括若干緊貼設(shè)置的錠模小車,所述每個(gè)定模小車均包括模具和分別連接于模具左右兩側(cè)的外側(cè)連接板和內(nèi)側(cè)連接板,所述內(nèi)側(cè)連接板和外側(cè)連接板均對(duì)應(yīng)設(shè)置有導(dǎo)向裝置,分別對(duì)應(yīng)沿外側(cè)導(dǎo)軌和內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌運(yùn)行;所述每個(gè)定模小車對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)連接板均設(shè)置有傳動(dòng)裝置,所述機(jī)頭或機(jī)尾處的傳動(dòng)鏈輪通過(guò)所述傳動(dòng)裝置配合直接驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的部分定模小車,使得所有定模小車均沿回字形導(dǎo)軌運(yùn)行;
所述每個(gè)模具均設(shè)置有兩排向澆筑面前后兩側(cè)開(kāi)口的半開(kāi)錠坑,所述模具在回字形運(yùn)行的直線運(yùn)行過(guò)程中,相鄰模具的半開(kāi)錠坑合并成底部密閉的完整錠坑,在機(jī)頭和機(jī)尾處的半圓形軌道運(yùn)行時(shí),模具在澆筑面各自分離,完整錠坑分離為半開(kāi)錠坑,主動(dòng)使得金屬錠脫落。
2.如權(quán)利要求1所述的平面式循環(huán)作業(yè)澆注成型系統(tǒng),其特征在于,所述傳動(dòng)裝置包括可與傳動(dòng)鏈輪的齒配合的齒條與其固定座,所述固定座與內(nèi)側(cè)連接板可拆卸連接。
3.如權(quán)利要求1所述的平面式循環(huán)作業(yè)澆注成型系統(tǒng),其特征在于,所述模具與內(nèi)側(cè)連接板和外側(cè)連接板均通過(guò)螺栓連接,所述模具左右兩側(cè)均設(shè)置有固定槽,所述內(nèi)側(cè)連接板和外側(cè)連接板上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有安裝孔,螺栓的螺帽置于所述固定槽內(nèi),同時(shí)留有間隙并且卡住,螺栓的螺栓柱伸出所述固定槽的槽口,并穿過(guò)對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)連接板和外側(cè)連接板的安裝孔并通過(guò)螺母連接固定,所述安裝孔和螺栓柱也留有間隙;使得模具在高溫變形時(shí),仍然可拆卸。
4.如權(quán)利要求1所述的平面式循環(huán)作業(yè)澆注成型系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)向裝置包括小車軸和車輪,所述小車軸一端與內(nèi)側(cè)連接板或外側(cè)連接板連接,另一端與車輪連接;所述車輪為可置于回字形導(dǎo)軌內(nèi)的滑輪,以此限制定模小車沿回字形導(dǎo)軌運(yùn)行。
5.如權(quán)利要求1所述的平面式循環(huán)作業(yè)澆注成型系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)頭部分的傳動(dòng)鏈輪連接有減速機(jī)組,靠近機(jī)尾一端的支撐框架與溜槽連接,使得熔池中的金屬液通過(guò)溜槽澆筑于完整錠坑內(nèi),運(yùn)行至機(jī)頭部分下料。
6.如權(quán)利要求1所述的平面式循環(huán)作業(yè)澆注成型系統(tǒng),其特征在于,由于相鄰模具在靠近內(nèi)側(cè)連接板一端的開(kāi)合幅度小,靠近內(nèi)側(cè)連接板一端不設(shè)置錠坑;相鄰模具在靠近外側(cè)連接板一端的開(kāi)合幅度大,所述每個(gè)模具的半開(kāi)錠坑均設(shè)置在靠近外側(cè)連接板一側(cè),使得模具在分離時(shí)順利下料。
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