[發(fā)明專利]體感平衡車用座椅減震裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010769737.5 | 申請日： | 2018-09-20 |
| 公開（公告）號： | CN111874132A | 公開（公告）日： | 2020-11-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 杜勇強 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南聯(lián)合力達(dá)新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B62J1/02 | 分類號： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 鄭州豫乾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41161 | 代理人： | 李保平 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市二七區(qū)*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 平衡 座椅 減震 裝置 | ||
1.體感平衡車用座椅減震裝置，包括底座(1)；其特征在于：所述底座(1)一表面固定連接有第一彈簧(101)；所述第一彈簧(101)一端固定連接有圓塊(102)；所述圓塊(102)周側(cè)面固定連接有若干第一柱體(103)；所述第一柱體(103)一表面滑動連接有第二柱體(104)；所述第二柱體(104)一表面固定連接有滑塊(105)；所述滑塊(105)一表面固定連接有第二彈簧(106)；所述第二彈簧(106)一端與圓塊(102)固定連接；所述底座(1)一表面開設(shè)有若干傾斜設(shè)置的導(dǎo)軌(107)；所述導(dǎo)軌(107)一表面與滑塊(105)滑動連接，所述彈性板(108)外形為弧形結(jié)構(gòu)；所述導(dǎo)軌(107)和滑塊(105)截面均為T形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌(107)與底座(1)底面之間的角度為98°～102°之間，所述圓塊(102)一表固定連接有第三柱體(109)；所述第三柱體(109)一端貫穿底座(1)并延伸底座(1)外部；所述第三柱體(109)周側(cè)面與底座(1)滑動連接；所述第三柱體(109)位于底座(1)外部一端固定連接有座椅(110，所述底座(1)為空心圓臺結(jié)構(gòu)；所述第一柱體(103)和第二柱體(104)均位于第二彈簧(106)軸心處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的體感平衡車用座椅減震裝置，其特征在于，所述圓塊(102)一表面固定連接有若干彈性板(108)；所述彈性板(108)一表面與底座(1)一表面固定連接。
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