[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池及控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010768832.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112078420A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王景德 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 惠州拓邦電氣技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L53/80 | 分類(lèi)號(hào): | B60L53/80;B60L58/10 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 馮小梅 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市仲愷高*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車(chē) 共享 電池 控制系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,包括控制板;所述控制板包括:電池管理系統(tǒng),與所述電池管理系統(tǒng)連接、以收發(fā)信號(hào)的通訊模塊,與所述電池管理系統(tǒng)連接、以向所述電池管理系統(tǒng)和所述通訊模塊供電的供電裝置;
所述電池管理系統(tǒng)包括設(shè)置在所述控制板上用于對(duì)共享?yè)Q電電池的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理控制以及與云平臺(tái)進(jìn)行通訊控制的控制單元,所述控制單元分別與所述通訊模塊和所述供電裝置連接,用于通過(guò)所述通訊模塊向云平臺(tái)上傳共享?yè)Q電電池的電池信息以及接收云平臺(tái)下發(fā)的控制指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,所述電池管理系統(tǒng)還包括:
與所述控制單元連接、接收所述控制單元輸出的驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)并對(duì)所述驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)進(jìn)行模擬處理后輸出的前端模擬芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,所述電池管理系統(tǒng)還包括:
與所述前端模擬芯片連接、用于接收所述前端模擬芯片輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)并根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電路;
與所述前端模擬芯片和電池組連接、用于采集所述電池組的電壓并對(duì)所述電池組進(jìn)行均衡處理的均衡電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,所述電池管理系統(tǒng)還包括:
與所述控制單元連接、用于對(duì)電池組的電流進(jìn)行采集以輸出電流采樣信號(hào)的電流采集單元;
與所述控制單元連接、用于對(duì)所述電池組的溫度進(jìn)行采集以輸出溫度采樣信號(hào)的溫度采集單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,所述電池管理系統(tǒng)還包括:
與所述控制單元連接、用于對(duì)所述電池組進(jìn)行定位并產(chǎn)生定位信息的位置檢測(cè)模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,所述電池管理系統(tǒng)還包括:
與所述驅(qū)動(dòng)電路連接、對(duì)電池組進(jìn)行充放電控制的充放電控制電路。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,所述電池管理系統(tǒng)還包括:
與所述充放電控制電路連接、在電池組的電流超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)開(kāi)啟并進(jìn)行限流的放電限流模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,所述通訊模塊包括:2G模塊、3G模塊、4G模塊、5G模塊、NB-IOT、藍(lán)牙模塊中的任意一種或者多種。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池,其特征在于,所述通訊模塊還包括:
與所述控制單元連接、用于檢測(cè)電池組狀態(tài)的狀態(tài)檢測(cè)模塊;
所述電池管理系統(tǒng)還包括:與所述控制單元連接、用于存儲(chǔ)電池組的電池信息的存儲(chǔ)模塊;
與所述控制單元連接、用于供共享?yè)Q電電池與外部設(shè)備通訊的通訊接口。
10.一種電動(dòng)車(chē)的共享?yè)Q電電池控制系統(tǒng),其特征在于,包括共享?yè)Q電電池以及云平臺(tái);
所述共享?yè)Q電電池包括:包括控制板;所述控制板包括:電池管理系統(tǒng),與所述電池管理系統(tǒng)連接、以收發(fā)信號(hào)的通訊模塊,與所述電池管理系統(tǒng)連接、以向所述電池管理系統(tǒng)和所述通訊模塊供電的供電裝置;
所述電池管理系統(tǒng)包括設(shè)置在所述控制板上用于對(duì)共享?yè)Q電電池的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理控制以及與云平臺(tái)進(jìn)行通訊控制的控制單元,所述控制單元分別與所述通訊模塊和所述供電裝置連接,用于通過(guò)所述通訊模塊向云平臺(tái)上傳共享?yè)Q電電池的電池信息以及接收云平臺(tái)下發(fā)的控制指令。
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