[發(fā)明專利]震動測試方法、裝置和飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010767702.8 | 申請日: | 2020-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN111776248B | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許明護;吳斌;趙智博 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州極飛科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60;G01M7/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 張欣欣 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 震動 測試 方法 裝置 飛行器 | ||
1.一種震動測試方法,其特征在于,應(yīng)用于飛行器,所述飛行器包括電機,所述方法包括:
獲取調(diào)節(jié)信號;
依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述電機的控制信號,以使所述電機的轉(zhuǎn)速變化,進而使得所述飛行器處于目標(biāo)震動狀態(tài);
其中,飛行器的電機為多個,通過調(diào)節(jié)信號可以調(diào)節(jié)不同電機之間的轉(zhuǎn)速差值,進而能夠使飛行器處于目標(biāo)震動狀態(tài),目標(biāo)震動狀態(tài)為共振狀態(tài)或非共振狀態(tài);
在所述目標(biāo)震動狀態(tài)下,獲取所述飛行器目標(biāo)位置處設(shè)置不同結(jié)構(gòu)件時的震動信號;其中,所述不同結(jié)構(gòu)件表征用途相同且組成構(gòu)造不同的結(jié)構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的震動測試方法,其特征在于,所述依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述電機的控制信號的步驟,包括:
依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述電機預(yù)設(shè)的控制變量信號,獲得調(diào)節(jié)后的控制變量信號;
將所述電機的初始控制信號與所述調(diào)節(jié)后的控制變量信號進行疊加,以調(diào)節(jié)所述控制信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的震動測試方法,其特征在于,所述依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述電機預(yù)設(shè)的控制變量信號,獲得調(diào)節(jié)后的控制變量信號的步驟,包括:
依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述控制變量信號的幅值和周期,獲得所述調(diào)節(jié)后的控制變量信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的震動測試方法,其特征在于,所述飛行器與遙控設(shè)備通信連接,所述調(diào)節(jié)信號為所述遙控設(shè)備響應(yīng)用戶操作生成并通過所述遙控設(shè)備發(fā)送至所述飛行器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的震動測試方法,其特征在于,所述震動信號包括響應(yīng)頻率信號和強度信號,所述獲取所述飛行器目標(biāo)位置處設(shè)置不同結(jié)構(gòu)件時的震動信號的步驟之后,所述方法還包括:
依據(jù)所述響應(yīng)頻率信號和所述強度信號生成頻譜數(shù)據(jù)。
6.一種震動測試裝置,其特征在于,應(yīng)用于飛行器,所述飛行器包括電機,所述裝置包括:
調(diào)節(jié)信號獲取模塊,用于獲取調(diào)節(jié)信號;
調(diào)節(jié)模塊,用于依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述電機的控制信號,以使所述電機的轉(zhuǎn)速變化,進而使得所述飛行器處于目標(biāo)震動狀態(tài);
其中,飛行器的電機為多個,通過調(diào)節(jié)信號可以調(diào)節(jié)不同電機之間的轉(zhuǎn)速差值,進而能夠使飛行器處于目標(biāo)震動狀態(tài),目標(biāo)震動狀態(tài)為共振狀態(tài)或非共振狀態(tài);
震動信號獲取模塊,用于在所述目標(biāo)震動狀態(tài)下,獲取所述飛行器目標(biāo)位置處設(shè)置不同結(jié)構(gòu)件時的震動信號;其中,所述不同結(jié)構(gòu)件表征用途相同且組成構(gòu)造不同的結(jié)構(gòu)件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的震動測試裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)模塊包括:
調(diào)節(jié)單元,用于依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述電機預(yù)設(shè)的控制變量信號,獲得調(diào)節(jié)后的控制變量信號;
疊加單元,用于將所述電機的初始控制信號與所述調(diào)節(jié)后的控制變量信號進行疊加,以調(diào)節(jié)所述控制信號。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的震動測試裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)單元用于依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述控制變量信號的幅值和周期,獲得所述調(diào)節(jié)后的控制變量信號。
9.一種飛行器,其特征在于,包括飛行控制器和電機,所述飛行控制器與所述電機電連接;
所述飛行控制器用于獲取調(diào)節(jié)信號;
所述飛行控制器還用于依據(jù)所述調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)所述電機的控制信號,以使所述電機的轉(zhuǎn)速變化,進而使得所述飛行器處于目標(biāo)震動狀態(tài);
其中,飛行器的電機為多個,通過調(diào)節(jié)信號可以調(diào)節(jié)不同電機之間的轉(zhuǎn)速差值,進而能夠使飛行器處于目標(biāo)震動狀態(tài),目標(biāo)震動狀態(tài)為共振狀態(tài)或非共振狀態(tài);
所述飛行控制器還用于在所述目標(biāo)震動狀態(tài)下,獲取所述飛行器目標(biāo)位置處設(shè)置不同結(jié)構(gòu)件時的震動信號;其中,所述不同結(jié)構(gòu)件表征用途相同且組成構(gòu)造不同的結(jié)構(gòu)件。
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