[發明專利]一種汽車用新型復合線纜、生產方法以及生產設備

在審

• 申請號: 202010767220.2
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111863321A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 黎歡樂;奚邦斌;張浩;王朝暉
• 申請（專利權）人: 樂清市八達光電科技股份有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B9/00;H01B11/00;H01B13/00;H01B3/30;B60R16/02
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 陳包杰

1.一種汽車用新型復合線纜，包括絕緣護套（1）以及設置在所述絕緣護套（1）內的信號線（2）、電源線（3），其特征在于：所述信號線（2）由信號導電排（4）以及覆蓋在所述信號導電排（4）兩側的第一絕緣覆膜（5）組成，所述電源線（3）由電源導電排（6）以及覆蓋在所述電源導電排（6）兩側的第二絕緣覆膜（7）組成；所述絕緣護套（1）由硬質塑料注塑而成，并且陣列排列有若干信號線安裝方孔（8）、電源線安裝方孔（9），若干所述信號線（2）疊加組成多芯信號線組（10），若干所述電源線（3）疊加組成多芯電源線組（11），所述多芯信號線組（10）外部設有屏蔽層（12），所述多芯信號線組（10）、多芯電源線組（11）分別安裝于所述絕緣護套（1）的信號線安裝方孔（8）、電源線安裝方孔（9）內。

2.根據權利要求1所述的汽車用新型復合線纜，其特征在于：所述絕緣護套（1）上還通過大功率鋁排安裝孔（13）安裝有大功率鋁排（14）。

3.根據權利要求1所述的汽車用新型復合線纜，其特征在于：所述多芯信號線組（10）外部的屏蔽層（12）由鋁箔膠帶纏繞而成。

4.根據權利要求1所述的汽車用新型復合線纜，其特征在于：所述第一絕緣覆膜（5）、第二絕緣覆膜（7）的貼合面設有粘合劑。

5.一種線纜的生產方法，用于生產權利要求1至4任一項所述信號線（2）、電源線（3），其特征在于，步驟如下：

步驟1：將扁平的導電排水平放置；

步驟2：在所述導電排上下面預粘合絕緣覆膜；

步驟3：通過滾壓的方式將所述絕緣覆膜平整的粘貼在所述導電排上下面；

步驟4：在通過滾壓的過程中，對所述絕緣覆膜表面進行加溫。

6.根據權利要求5所述的線纜的生產方法，其特征在于：步驟4中，對所述絕緣覆膜表面進行加溫的溫度范圍為75°-85°。

7.根據權利要求5所述的線纜的生產方法，其特征在于：所述絕緣覆膜的邊緣超出所述導電排的邊緣，當所述絕緣覆膜與所述導電排粘合后，其兩端的邊緣相互粘合。

8.一種線纜的生產設備，用于生產權利要求1至4任一項所述信號線（2）、電源線（3），其特征在：至少包括一對前滾輪組（15）和一對后滾輪組（16），所述前滾輪組（15）、后滾輪組（15）不在同一水平面上，扁平的導電排以及預粘合在所述導電排上下面的絕緣覆膜從所述前滾輪組（15）中間穿過，所述后滾輪組（16）用于繃緊所述絕緣覆膜。

9.根據權利要求8所述的線纜的生產設備，其特征在于：所述前滾輪組（15）內設有加熱元件（17）。

10.根據權利要求8所述的線纜的生產設備，其特征在于：所述后滾輪組（16）為二對，且前后水平設置。