[發明專利]電動車自動限速系統

在審

• 申請號: 202010765983.3
• 申請日: 2020-08-01
• 公開（公告）號: CN111874140A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 王斌
• 申請（專利權）人: 淮南師范學院
• 主分類號: B62J45/41
• 分類號: B62J45/41;B62M6/45;B62M6/50
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 朱親林

1.電動車自動限速系統，其特征在于，包括按鈕元件功能模塊、凱琴限速器模塊、小型GPS雷達模塊、單片機模塊、霍爾傳感器模塊、語音功能模塊和電動車控制模塊；

所述按鈕元件功能模塊與凱琴限速器模塊相連接，所述按鈕元件功能模塊用于開啟和關閉凱琴凱琴限速器模塊；所述凱琴凱琴限速器模塊電連接有小型GPS雷達模塊，所述小型GPS雷達模塊用于接受信息來收集行駛路段所需要的速度限制以及交通燈的信號；所述小型GPS雷達模塊串聯有單片機，所述單片機用于接收并處理信號；所述單片機模塊與霍爾傳感器模塊相連接，所述霍爾傳感器用于接受搜收集到的所有信息，并通過濾波來判斷當前的行駛速度，與設置的最大速度進行比對；所述霍爾傳感器模塊與語音功能模塊并聯，所述語音功能模塊用于對霍爾傳感器模塊的比對信息進行語音預警來提醒駕駛者進行減速措施；所述語音功能模塊與電動車控制模塊相連接，所述電動車控制模塊用于監測駕駛員是否采取減速措施，若在三秒內不采取措施，電動車控制模板控制離合迫使降速，速度降到最大值以下。

2.根據權利要求1所述的電動車自動限速系統，其特征在于：所述按鈕元件功能模塊分別與凱琴限速器模塊、小型GPS雷達模塊、單片機模塊、霍爾傳感器模塊、語音功能控制模塊和電動車控制模塊電連接。

3.根據權利要求1所述的電動車自動限速系統，其特征在于：所述凱琴凱琴限速器模塊通過小型GPS雷達模塊的傳輸信息、所需要的速度信號由霍爾傳感器模塊來提供，通過采集到的速度信號來進行速度計算得出一個速度值V，并于設置的最大速度進行比較，若VVm,則電動車速度處在超速狀態，系統則發出預警語音來提醒駕駛者進行減速措施。

4.根據權利要求1所述的電動車自動限速系統，其特征在于：所述單片機模塊的指令系統指設計人員將單片機執行的各種操作用的命令的形式寫下來，一條指令對應著一種基本操作。

5.根據權利要求1所述的電動車自動限速系統，其特征在于：所述單片機模塊包括51CTO芯片，51CTO芯片由中央處理器CPU、隨機取存儲器ROM、定時器、I/O接口元件等元件集成在電路上。