[發(fā)明專利]一種后橋主減速器與套管總成裝配設(shè)備及其裝配工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010765960.2
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN112059533A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王志清;鄭亞冰;宋懷蘭;李建崗;張豐韶
• 申請（專利權(quán)）人: 南京依維柯汽車有限公司
• 主分類號: B23P11/02
• 分類號: B23P11/02;B23P19/027
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

本發(fā)明公開了一種商用車后橋主減速器與套管總成裝配設(shè)備及工藝，采用雙頭熱壓工藝，將左、右半軸套管總成同時壓入后橋主減速器總成中的后橋殼孔內(nèi)。后橋主減速器與套管總成裝配采用雙頭熱壓工藝設(shè)備及相應(yīng)的裝配工藝，能夠有效解決左、右壓力差導(dǎo)致的壓入深度波動和擠壓鐵屑問題，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種商用車后橋主減速器與套管總成裝配設(shè)備及工藝，屬于汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著我國汽車制造工業(yè)的高速發(fā)展，裝配是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的最終環(huán)節(jié)，其工藝技術(shù)制約著汽車工業(yè)的發(fā)展。裝配工藝及裝備是體現(xiàn)汽車產(chǎn)品設(shè)計性能的關(guān)鍵，好的裝配工藝可提升最終的產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益和品牌信譽(yù)。持續(xù)優(yōu)化裝配工藝，提高工藝水平，是汽車裝配技術(shù)的發(fā)展趨勢。

圖1和圖2所示，為后橋主減速器與套管總成裝配結(jié)構(gòu)，包含左半軸套管1、右半軸套管2、后橋殼3、鋼板座4、減震器支架5和主減速器總成6。

圖3所示，為現(xiàn)有的后橋主減速器與套管總成裝配工藝流程，包括如下步驟：

步驟一、用雙頭壓床將左半軸套管1和右半軸套管2同時壓入后橋殼3，形成后橋殼與半軸套管總成；

步驟二、在后橋殼與半軸套管總成上焊接鋼板座4和減震器支架5，形成后橋殼與套管帶掛件總成，并進(jìn)行清洗。

步驟三、將后橋殼與套管帶掛件總成放置于臺架上裝配主減速器總成6，形成圖1所示的后橋主減速器與套管總成。

現(xiàn)有的后橋主減速器與套管總成裝配工藝，左半軸套管1和右半軸套管2壓入后橋殼3是采用雙頭冷壓工藝裝配，壓裝力大，左、右兩端存在壓力差導(dǎo)致壓入深度不符合產(chǎn)品尺寸，造成后橋殼與半軸套管總成報廢。而且后橋殼3內(nèi)孔與左半軸套管1和右半軸套管2的壓入軸的配合為大過盈配合，冷壓過程中擠壓切削產(chǎn)生鐵屑，需進(jìn)行清洗。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對上述裝配工藝問題，提出一種工藝先進(jìn)、技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的后橋主減速器與套管總成裝配工藝。

為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種后橋主減速器與套管總成裝配設(shè)備，其特征在于：包括床身、定位座、套管定位裝置、加熱裝置、套管支承定位裝置、驅(qū)動壓裝裝置；所述定位座設(shè)置于床身上方中間位置，用于定位后橋主減速器；所述套管定位裝置設(shè)置于定位座左右兩側(cè)，采用V型結(jié)構(gòu)，具有自動上升、下降功能；所述加熱裝置設(shè)置于套管定位裝置兩側(cè)、床身內(nèi)部，其加熱頭通過支架安裝于舉升機(jī)構(gòu)上具有自動上升、平移功能；所述套管支承定位裝置設(shè)置于床身左右上部，支承座滑板通過滑軌水平安裝于床身上，支承座、角度定位裝置安裝于支承座滑板上，支承座采用浮動V型結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)半軸套管總成的粗定位，角度定位裝置采用浮動定位結(jié)構(gòu)僅約束套管X向旋轉(zhuǎn)自由度；所述驅(qū)動裝裝裝置設(shè)置于床身左右兩端，并通過拉桿與支承座滑板連接，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。

進(jìn)一步的，所述定位座由底座、定位板、定位銷組成，定位板固定于定位座上方，兩個定位銷設(shè)置于定位板左右兩端，其定位板平面與主減速器后橋殼蓋安裝面定位，定位銷與后橋殼上工藝孔定位。

進(jìn)一步的，所述套管定位裝置由V型定位座、雙導(dǎo)柱、氣缸組成，所述V型定位座通過雙導(dǎo)柱與氣缸連接，通過氣缸驅(qū)動使套管定位裝置具有自動上升、下降功能。

進(jìn)一步的，所述加熱裝置由中頻感應(yīng)圓柱形加熱頭、固定支架、直線導(dǎo)軌、氣缸組成，所述中頻感應(yīng)圓柱形加熱頭通過固定支架安裝于直線導(dǎo)軌上，所述直線導(dǎo)軌的末端與氣桿連接驅(qū)動，使加熱裝置具有精準(zhǔn)導(dǎo)入橋殼孔中及自動控制功能。

進(jìn)一步的，所述套管支承定位裝置由支承座滑板、支承座、角度定位裝置組成，支承座滑板通過滑軌水平安裝于床身上，支承座、角度定位裝置安裝于支承座滑板上，支承座采用浮動V型結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)半軸套管總成的粗定位，角度定位裝置采用浮動定位結(jié)構(gòu)僅約束套管X向旋轉(zhuǎn)自由度。