[發(fā)明專利]鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111910502A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張峰;張玉偉;劉德兵;段鋒;常運(yùn)超;蘇婉瑩;崔國靜;宋戰(zhàn)平;王劍;周慧雷;姜子麒
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司;西安建筑科技大學(xué)
• 主分類號: E01D11/02
• 分類號: E01D11/02;E01D19/12
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 張志江

1.一種鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)包括:

兩鋼軌，兩所述鋼軌平行鋪設(shè)在枕木上；

多個鋼枕，多個所述鋼枕架設(shè)于兩所述鋼軌的下方，且所述鋼枕的兩側(cè)延伸至所述鋼軌的外側(cè)；

縱梁，所述縱梁連接于所述鋼枕延伸至所述鋼軌的外側(cè)的部分；

多個橫抬梁，多個所述橫抬梁架設(shè)于兩所述鋼軌的下方，且所述橫抬梁的兩側(cè)延伸至所述縱梁的外側(cè)，并與所述縱梁連接；

懸索組件，所述懸索組件設(shè)于所述縱梁的外側(cè)，并連接于所述橫抬梁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述懸索組件包括：

第一索塔以及第二索塔，所述第一索塔的一端以及所述第二索塔的一端均設(shè)于地底，且所述第一索塔以及所述第二索塔沿所述鋼軌的方向設(shè)置；

主纜，所述主纜包括第一連接端、第二連接端以及設(shè)于所述第一連接端和所述第二連接端之間的第三連接端，所述第一連接端連接于所述第一索塔遠(yuǎn)離所述地底的一端，所述第二連接端連接于所述第二索塔遠(yuǎn)離所述地底的一端；

吊索，所述吊索的一端連接于所述橫抬梁上，所述吊索的另一端與所述第三連接端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述懸索組件還包括：

鎖定件，所述鎖定件的一端與所述橫抬梁連接，所述鎖定件的另一端與所述吊索連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述吊索設(shè)置的數(shù)量為多個，所述鎖定件設(shè)置的數(shù)量為多個，每一所述吊索通過一所述鎖定件與一所述橫抬梁連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主纜位于所述第一連接端和所述第二連接端之間的部分呈拋物線狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主纜還包括從所述第一連接端遠(yuǎn)離所述第二連接端延伸的第四連接端以及從所述第二連接端遠(yuǎn)離所述第一連接端延伸的第五連接端；

所述鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)還包括：

第一錨碇以及第二錨碇，所述第一錨碇以及所述第二錨碇均設(shè)于地底，且所述第四連接端連接于所述第一錨碇，所述第五連接端連接于所述第二錨碇。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主纜內(nèi)具有若干平行鋼絲索股，每一所述平行鋼絲索股內(nèi)具有若干鍍鋅鋼絲。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)還包括：

絕緣件，所述絕緣件設(shè)于所述鋼軌與所述鋼枕的接觸處。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)還包括：

連接件，所述連接件依次穿過所述橫抬梁以及所述縱梁，以連接所述橫抬梁和所述縱梁。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路既有線懸索架空結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫抬梁以及所述縱梁均采用工字鋼。