[發明專利]一種高速公路車輛出站ETC防蹭卡機構及系統在審
| 申請號： | 202010765322.0 | 申請日： | 2020-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN111899446A | 公開（公告）日： | 2020-11-06 |
| 發明（設計）人： | 侯春葉;張昊;侯武嶺;崔健;王鑫 | 申請（專利權）人： | 侯春葉;張昊;侯武嶺;崔健;王鑫 |
| 主分類號： | G08B5/36 | 分類號： | G08B5/36;G07C9/10;G07B15/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 053000 河北省*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高速公路 車輛 出站 etc 防蹭卡 機構 系統 | ||
1.一種高速公路車輛出站ETC防蹭卡機構及系統包括高速公路車輛出站機構和高速公路車輛ETC防蹭卡系統，其特征在于，所述高速公路車輛出站機構從右到左依次包括第一ETC通道(1)、第二ETC通道(2)和人工通道(3)，所述第一ETC通道(1)與所述第二ETC通道(2)之間設有第一通道(4)，所述第一通道(4)上方的所述第一ETC通道(1)上設有第一ETC擋桿(12)；
所述第二ETC通道(2)與所述人工通道(3)之間設有第二通道(5)，所述第二通道(5)上方的所述第二ETC通道(2)上設有第二ETC擋桿(22)，所述第二通道(5)上方的所述人工通道(3)上設有人工擋桿(32)；
所述第一通道(4)與所述第二通道(5)在同一條左高右低的傾斜直線上；
所述高速公路車輛ETC防蹭卡系統包括PLC控制單元、設置于所述第一ETC擋桿處的第一接近開關、設置于所述第二ETC擋桿處的第二接近開關、設置于所述人工擋桿處的第三接近開關、設置于所述第一ETC通道(1)與所述第一通道(4)交口處的第一光電傳感器(41)、設置于所述第二ETC通道(2)與所述第一通道(4)交口處的第二光電傳感器(42)、設置于所述第二ETC通道(2)與所述第二通道(5)交口處的第三光電傳感器(51)、設置于所述人工通道(3)與所述第二通道(5)交口處的第四光電傳感器(52)、設置于所述第一通道(4)下方的所述第一ETC通道(1)上的第一信號燈(11)、設置于所述第一通道(4)下方的所述第二ETC通道(2)上的第二信號燈(21)、設置于所述第二通道(5)下方的所述人工通道(3)上的第三信號燈(31)，所述第一接近開關用于檢測所述第一ETC擋桿(12)抬起和落下狀態，所述第二接近開關用于檢測所述第二ETC擋桿(22)抬起和落下狀態，所述第三接近開關用于檢測所述人工擋桿(32)抬起和落下狀態，所述第一光電傳感器(41)、第二光電傳感器(42)、第三光電傳感器(51)和第四光電傳感器(52)用于檢測是否有車輛駛入，所述第一接近開關、所述第二接近開關、所述第一光電傳感器(41)、第二光電傳感器(42)、第三光電傳感器(51)和第四光電傳感器(52)傳輸回的檢測數據通過PLC輸入端口傳輸至所述PLC控制單元，所述PLC控制單元通過PLC輸出端口輸出的信號控制第一信號燈(11)、第二信號燈(21)和第三信號燈(31)。
2.根據權利要求1所述的一種高速公路車輛出站ETC防蹭卡機構及系統，其特征在于，所述第一信號燈(11)與所述第一ETC擋桿(12)之間的距離為十米，所述第二信號燈(21)與所述第二ETC擋桿(22)之間的距離為十米。
3.根據權利要求2所述的一種高速公路車輛出站ETC防蹭卡機構及系統，其特征在于，所述PLC控制單元為西門子S7-200PLC。
4.根據權利要求3所述的一種高速公路車輛出站ETC防蹭卡機構及系統，其特征在于，所述第一光電傳感器(41)、所述第二光電傳感器(42)、所述第三光電傳感器(51)和所述第四光電傳感器(52)均為基恩士PG-G52N光電傳感器。
5.根據權利要求4所述的一種高速公路車輛出站ETC防蹭卡機構及系統，其特征在于，所述第一接近開關、所述第二接近開關和所述第三接近開關均為基恩士EV-130U接近開關。
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