[發(fā)明專利]一種采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010763678.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111907294A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 瞿長(zhǎng)伍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三亞三力源生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H1/24;G01K1/02
• 代理公司: 北京市浩東律師事務(wù)所 11499
• 代理人: 李瓊

1.一種采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括車體(1)，所述車體(1)的右端固定連接有車頭(2)，所述車體(1)的上方設(shè)有車廂(3)，所述車廂(3)的底面與車體(1)的上表面固定連接，所述車廂(3)的左端通過(guò)三個(gè)銷軸固定鉸接有密封門(4)，所述車廂(3)的內(nèi)部設(shè)有承重板(5)，所述承重板(5)的左右兩端均與車廂(3)的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述承重板(5)的底面開(kāi)設(shè)有滑槽(6)，所述滑槽(6)的內(nèi)部卡接有等距離排列的滑塊(7)，且滑塊(7)與滑槽(6)相適配，每個(gè)所述滑塊(7)的底面均固定連接有掛鉤(8)；

所述車廂(3)的上表面開(kāi)設(shè)有連接口(9)，所述連接口(9)的內(nèi)側(cè)壁分別開(kāi)設(shè)有卡槽(10)和空腔(14)，所述車廂(3)的上方設(shè)有固定框(12)，所述固定框(12)的底端均與車廂(3)的上表面固定連接，所述固定框(12)的內(nèi)部設(shè)有排氣扇(13)，所述空腔(14)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有電動(dòng)氣壓缸(15)，所述空腔(14)的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有通口(26)，所述電動(dòng)氣壓缸(15)的伸縮端固定連接有密封板(16)，所述密封板(16)的左端延伸至卡槽(10)的內(nèi)部，所述車廂(3)的上表面固定連接有擋板(17)，所述車廂(3)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有溫度傳感器(18)；

所述車廂(3)的內(nèi)部設(shè)有制冷箱(19)，所述制冷箱(19)的上表面與車廂(3)的內(nèi)頂壁固定連接，所述制冷箱(19)的右側(cè)面與車廂(3)的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述制冷箱(19)的左側(cè)面開(kāi)設(shè)有等距離排列的第一排氣口(20)，所述制冷箱(19)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有風(fēng)機(jī)(21)，所述風(fēng)機(jī)(21)的頂端和風(fēng)機(jī)(21)的底端分別與制冷箱(19)的內(nèi)頂壁和制冷箱(19)的內(nèi)底壁固定連接，所述制冷箱(19)的內(nèi)部設(shè)有隔板(22)，所述隔板(22)的左側(cè)面開(kāi)設(shè)有等距離排列的第二排氣口(23)，所述隔板(22)的頂端和隔板(22)的底端分別與制冷箱(19)的內(nèi)頂壁和制冷箱(19)的內(nèi)底壁固定連接，所述制冷箱(19)的內(nèi)部設(shè)有制冷器(24)，所述制冷器(24)的右側(cè)面與制冷箱(19)的內(nèi)側(cè)壁固定連接；

且隔板(22)位于風(fēng)機(jī)(21)和制冷器(24)之間，所述承重板(5)的上表面固定連接有相對(duì)稱的支撐桿(25)，每個(gè)所述支撐桿(25)的頂端均與車廂(3)的頂壁固定連接，所述制冷箱(19)的內(nèi)頂壁和制冷箱(19)的內(nèi)底壁固定連接有相對(duì)稱的引導(dǎo)板(30)，每個(gè)所述引導(dǎo)板(30)的左側(cè)均與制冷箱(19)的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述車頭(2)的內(nèi)部安裝有顯示屏。

2.如權(quán)利要求1所述的采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述密封門(4)的左側(cè)面固定連接有拉把(27)，所述拉把(27)的外表面開(kāi)設(shè)有防滑紋。

3.如權(quán)利要求1所述的采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述空腔(14)的內(nèi)底壁固定連接有支撐塊(28)，所述支撐塊(28)的上表面與電動(dòng)氣壓缸(15)的外表面固定連接。

4.如權(quán)利要求1所述的采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述車廂(3)的內(nèi)部設(shè)有防護(hù)框(29)，且防護(hù)框(29)呈蜂窩狀，所述防護(hù)框(29)的右端與車廂(3)的內(nèi)側(cè)壁固定連接，且溫度傳感器(18)位于防護(hù)框(29)的內(nèi)部。

5.如權(quán)利要求1所述的采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)所述支撐桿(25)的外表面均固定連接有相對(duì)稱的固定板(11)，每個(gè)所述固定板(11)的底端均與承重板(5)的上表面固定連接。

6.如權(quán)利要求1所述的采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述擋板(17)的左側(cè)面固定連接有相對(duì)稱的連接板(32)，每個(gè)所述連接板(32)的左端均與固定框(12)的右側(cè)面固定連接。

7.如權(quán)利要求1所述的采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述固定框(12)的左右兩側(cè)面均開(kāi)設(shè)有散氣口(31)，且散氣口(31)的數(shù)量至少為四個(gè)。

8.如權(quán)利要求1所述的采購(gòu)車溫度記錄監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述車廂(3)的上表面固定連接有加固塊(33)，且加固塊(33)的左端與擋板(17)的右側(cè)面固定連接。