[發明專利]一種車載空調的防窒息系統及方法有效

申請號：	202010763616.X	申請日：	2020-07-31
公開（公告）號：	CN111907293B	公開（公告）日：	2021-08-17
發明（設計）人：	丁繼先;趙晶;代祥波;何海斌	申請（專利權）人：	東風商用車有限公司
主分類號：	B60H1/00	分類號：	B60H1/00;B60R21/01
代理公司：	武漢開元知識產權代理有限公司 42104	代理人：	黃行軍;王亞萍
地址：	430056 湖北省武***	國省代碼：	湖北;42
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種車載空調窒息系統方法
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【說明書】：

本發明公開了一種車載空調的防窒息系統及方法。它在車速為零時，分別檢測車載空調的開啟時間和駕乘人員的休息時間，當開啟時間和休息時間中的較小值大于等于設定時間時，控制車載空調關閉，同時打開車載外循環系統為車內輸入新鮮空氣。本發明方法簡單、成本低、可靠性高。

技術領域

本發明屬于汽車控制技術領域，具體涉及一種車載空調的防窒息系統及方法。

背景技術

近年來，隨著道路運輸的發展，駕乘人員在駕駛室內部休息，因為空調(暖風)系統造成駕駛室內部氧氣濃度降低、一氧化碳濃度升高，導致駕乘人員窒息事故頻繁。因此，當駕乘人員在駕駛室內部休息時，如何防止駕乘人員因為睡著而可能造成的窒息，一種有效的車載空調的防窒息系統是十分必要的。

目前存在的報警裝置是在車內安裝一氧化碳和二氧化碳傳感器，監測氣體濃度，當氣體濃度達到一定程度時，車輛開啟報警裝置，同時打開車窗。在駕駛室內安裝各種氣體傳感器，成本較高，且傳感器的探測精度對最終處理結果影響很大，一旦由于傳感器帶來的探測誤差，車窗沒有打開，可能帶來安全隱患；同時，打開車窗，可能給駕駛室內帶來其它損失。

發明內容

本發明的目的就是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種成本低、原理簡單、執行可靠的車載空調的防窒息系統及方法。

本發明采用的技術方案是：一種車載空調的防窒息系統，包括

休息檢測模塊，用于在檢測到車內有駕乘人員休息時發送休息信號至整車控制單元；

空調開關模塊，用于在車載空調開啟時發送開啟信號至整車控制單元；用于在接收到關閉信號時關閉車載空調；

時間檢測模塊，用于在接收到第一計時信號和第二計時信號時分別進行計時，計時時間分別為第一時間和第二時間，并發送至整車控制單元；

車速檢測模塊，用于檢測車速并發送至整車控制單元；

整車控制單元，用于在車速為零時，接收到休息信號發送第一計時信號至時間檢測模塊，接收到開啟信號發送第二計時信號至時間檢測模塊；用于對第一時間和第二時間進行判斷，當第一時間和第二時間中的較小值大于等于設定時間時，發送關閉信號至空調開關模塊、發送開啟信號至外循環開關模塊；

外循環開關模塊，用于在接收到開啟信號時打開外循環系統為車內輸入新鮮空氣。

進一步地，所述休息檢測模塊為安裝于座椅底部的壓力傳感器，當有駕乘人員坐在座椅上時，壓力傳感器檢測到壓力信號并發送壓力信號至整車控制單元。

進一步地，所述壓力傳感器設有多個，多個壓力傳感器分別設置于車內的座椅及臥鋪底部。

進一步地，還包括報警模塊，整車控制單元判斷第一時間和第二時間中的較小值大于等于設定時間時發送報警信號至報警模塊，報警模塊接收到報警信號后進行語音報警。