[發明專利]汽車手套箱鎖

在審

• 申請號: 202010763421.5
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN112046402A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 鐘迎來
• 申請（專利權）人: 東風延鋒汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06;E05B65/52;E05C9/04;E05C9/10
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

1.一種汽車手套箱鎖，其特征在于，包括：

鎖盒結構(1)，包括菱形四連桿結構(10)，所述菱形四連桿結構(10)在所述鎖盒結構(1)內進行伸縮運動；

兩個鎖桿結構(2)，分別連接于所述鎖盒結構(1)的兩端；所述鎖桿結構(2)包括鎖舌桿(20)、及與所述菱形四連桿結構(10)端部相連接的滑動鎖桿(21)；

兩個卡接結構(3)，分別連接于其中一所述鎖舌桿(20)與其中一所述滑動鎖桿(21)之間；所述卡接結構(3)包括設于所述滑動鎖桿(21)端部的卡接頭(30)、及設于所述鎖舌桿(20)端部的卡接盒(31)，所述卡接頭(30)卡設于所述卡接盒(31)中；

扣手(4)，連接于其中一所述鎖桿結構(2)上。

2.如權利要求1所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述滑動鎖桿(21)包括第一滑動鎖桿(210)及第二滑動鎖桿(211)；

所述鎖盒結構(1)還包括壓縮彈簧(11)、與所述壓縮彈簧(11)垂直設置的滑槽(12)及鎖盒殼體(13)，所述滑槽(12)的兩端連接于所述鎖盒殼體(13)的內壁，所述壓縮彈簧(11)連接于所述第一滑動鎖桿(210)及所述第二滑動鎖桿(211)之間；

所述菱形四連桿結構(10)包括：

第一連桿(100)，其一端與所述第一滑動鎖桿(210)鉸接；

第二連桿(101)，其一端與所述第一滑動鎖桿(210)、所述第一連桿(100)的一端鉸接；

第三連桿(102)，其一端與所述第二連桿(101)的另一端鉸接，其另一端與所述第二滑動鎖桿(211)鉸接；

第四連桿(103)，其一端與所述第二滑動鎖桿(211)、所述第一連桿(100)的另一端鉸接；

其中，所述第一連桿(100)與所述第四連桿(103)的鉸接處設于所述滑槽(12)內，所述第二連桿(101)與所述第三連桿(102)的鉸接處設于所述滑槽(12)內。

3.如權利要求2所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述第一連桿(100)與所述第四連桿(103)的鉸接處沿所述滑槽(12)運動，所述第二連桿(101)與所述第三連桿(102)的鉸接處沿所述滑槽(12)運動。

4.如權利要求1所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述卡接盒(31)的側壁上設有卡扣(32)；所述卡接頭(30)上設有卡臺，通過所述卡扣(32)與所述卡臺將所述卡接盒(31)與所述卡接頭(30)卡設在一起。

5.如權利要求4所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述卡接盒(31)上開設有一U形槽，所述U形槽用于所述卡扣(32)的變形。

6.如權利要求4所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述卡扣(32)設置在所述卡接盒(31)與所述扣手(4)的垂直側面上。

7.如權利要求1所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述卡接頭(30)與所述卡接盒(31)的卡接處為臺階狀的面接觸。

8.如權利要求1所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述卡接頭(30)與所述卡接盒(31)的卡接處的所述卡接頭(30)的多個面上分別設有多個支撐邊。

9.如權利要求1所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述滑動鎖桿(21)上設有操作柄(5)，所述操作柄(5)用于將所述卡接頭(30)卡設于所述卡接盒(31)中。