[發(fā)明專利]一種沉管隧道端鋼殼的建造方法

有效

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• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111906466B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設計）人: 謝義東;龍漢新;羅敬成;劉博;羅雄;陳敬宇
• 申請（專利權(quán)）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，具體包括：

S1、在沉管塊體(10)上焊接隔板(3)和翼緣板(4)；

S2、將面板(5)的兩端預連接于所述翼緣板(4)和所述沉管塊體(10)的外面板(2)，形成端鋼殼分段；

S3、當連接多個所述沉管塊體(10)形成沉管節(jié)段(20)時，焊接多個所述沉管塊體(10)上的所述端鋼殼分段形成所述沉管節(jié)段(20)上的端鋼殼節(jié)段；

S4、當連接兩個所述沉管節(jié)段(20)形成沉管管節(jié)(30)時，焊接兩個所述端鋼殼節(jié)段連接處的所述翼緣板(4)；

S5、調(diào)整所述面板(5)的位置，并將所述面板(5)的兩端分別與所述翼緣板(4)和所述外面板(2)焊接；

S6、焊接每兩個相鄰所述面板(5)的連接處，形成所述沉管管節(jié)(30)上的端鋼殼。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，步驟S1具體包括：

S11、將所述隔板(3)的相鄰兩個側(cè)邊分別與所述沉管塊體(10)上的端封板(1)和所述外面板(2)焊接；

S12、將所述翼緣板(4)焊接于所述隔板(3)遠離所述外面板(2)的一端，且所述翼緣板(4)的側(cè)邊與所述端封板(1)焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，步驟S12具體包括：

S121、在所述端封板(1)上劃理論安裝線；

S122、所述翼緣板(4)的端部依照所述理論安裝線與所述端封板(1)抵接，且將所述翼緣板(4)置于所述隔板(3)上；

S123、焊接所述翼緣板(4)與所述端封板(1)的連接處以及所述翼緣板(4)與所述隔板(3)的連接處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，在步驟S123之前，還包括：

S1221、安裝所述面板(5)；

S1222、調(diào)整并固定所述翼緣板(4)的位置；

S1223、拆下所述面板(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，步驟S2具體包括：

S21、安裝所述面板(5)；

S22、將所述面板(5)的兩端通過點焊分別預連接于所述翼緣板(4)和所述外面板(2)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，步驟S5具體包括：

S51、測量各個所述面板(5)所圍成的面板環(huán)的平面度，確定各個所述面板(5)的理論位置；

S52、根據(jù)所述面板(5)的所述理論位置調(diào)整所述面板(5)的實際位置；

S53、將所述面板(5)的兩端分別與所述翼緣板(4)和所述外面板(2)焊接連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，步驟S3具體包括焊接相鄰兩個所述端鋼殼分段連接處的所述翼緣板(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，步驟S11之前，還包括：S10、按預設尺寸加工所述隔板(3)、所述翼緣板(4)和所述面板(5)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，在步驟S6之后，還包括：S7、校驗并修整所述端鋼殼的外輪廓。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的沉管隧道端鋼殼的建造方法，其特征在于，在步驟S7之后，還包括：S8、打磨各個焊縫。