[發明專利]一種電動觀光車的駐車機構

在審

• 申請號: 202010761948.4
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111731239A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 周建輝
• 申請（專利權）人: 東莞市卓越電動車有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T11/04
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 李盛洪

1.一種電動觀光車的駐車機構，包括踏板(1)以及與踏板(1)傳動連接的制動器，其特征在于，還包括裝設在踏板(1)一側并與踏板(1)傳動連接的棘輪(2)，裝設在棘輪(2)一側的棘爪(3)，裝設在棘輪(2)一側并與棘輪(2)傳動連接的前制動拉繩(4)，裝設在前制動拉繩(4)一端并與前制動拉繩(4)相鉸接的平衡架(5)，裝設在平衡架(5)一側并與平衡架(5)相鉸接的第一后制動拉繩(6)，裝設在平衡架(5)另一側并與平衡架(5)相鉸接的第二后制動拉繩(7)；

所述前制動拉繩(4)與平衡架(5)相鉸接的位置位于第一后制動拉繩(6)和第二后制動拉繩(7)之間，所述第一后制動拉繩(6)和第二后制動拉繩(7)的一端分別與制動器傳動連接，所述踏板(1)帶動棘輪(2)作旋轉運動，所述踏板(1)位于駐車位置時所述棘爪(3)對所述棘輪(2)進行自鎖，所述踏板(1)低于駐車位置時所述棘爪(3)對所述棘輪(2)自動解鎖。

2.根據權利要求1所述的一種電動觀光車的駐車機構，其特征在于，所述踏板(1)與棘輪(2)為同軸轉動。

3.根據權利要求1所述的一種電動觀光車的駐車機構，其特征在于，所述棘輪(2)的一側固定連接有拉繩套管(21)，所述前制動拉繩(4)的一端插入到拉繩套管(21)內并與其固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動觀光車的駐車機構，其特征在于，所述平衡架(5)包括平衡支架(51)，設置在平衡支架(51)中部轉動連接的第一掛銷(52)，設置在平衡支架(51)一側轉動連接的第二掛銷(53)，設置在平衡支架(51)另一側轉動連接的第三掛銷(54)，所述第一掛銷(52)與前制動拉繩(4)的一端固定連接，所述第二掛銷(53)與第一后制動拉繩(6)的一端固定連接，所述第三掛銷(54)與第二后制動拉繩(7)的一端固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種電動觀光車的駐車機構，其特征在于，還包括用于檢測踏板(1)是否被踩下的信號的傳感器(8)。

6.根據權利要求5所述的一種電動觀光車的駐車機構，其特征在于，所述傳感器(8)為微動開關。

7.根據權利要求6所述的一種電動觀光車的駐車機構，其特征在于，所述踏板(1)上設置有凸起(11)，所述踏板(1)未被踩下時所述凸起(11)與所述微動開關相接觸，所述踏板(1)被踩下后所述凸起(11)與所述微動開關相分離。