[發明專利]一種新能源汽車電池生產用檢測臺

在審

• 申請號: 202010761732.8
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111736079A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 朱鈿
• 申請（專利權）人: 朱鈿
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源汽車電池生產用檢測臺，包括傳送機構，所述傳送機構的內部設有旋轉裝置、應變裝置、傳動裝置和檢測裝置；通過傳送機構、旋轉裝置、應變裝置、傳動裝置、推出裝置、位移裝置、卡合裝置、檢測裝置的配合，使得待檢測電池能夠自動進入一號檢測位并自動完成檢測工作，而且能夠使一號檢測位的待檢測電池自動進入二號檢測位并自動完成檢測工作，使待檢測電池變成已檢測電池，同時能夠自動將已檢測電池從該新能源汽車電池生產用檢測臺內送出來，方便將已檢測電池轉移至下一工序，自動化程度高，省時省力，檢測效率高，不會因接線錯誤而造成檢測失敗，檢測成功率高，提高了該新能源汽車電池生產用檢測臺的實用性。

技術領域

本發明涉及新能源汽車電池生產用檢測臺領域，更具體地說，涉及一種新能源汽車電池生產用檢測臺。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，目前主要有混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等，其中純電動汽車主要通過電池來進行供電，由此可見汽車電池的質量直接關乎著汽車的整體質量和運行情況，因此電池在生產出來之后需要放到電池檢測臺上進行檢測，其檢測項目主要有內阻、電壓、電容等。

現有的電池檢測臺在使用時，首先檢測人員將電池提到檢測臺上，然后手動將檢測器的檢測線分別連接在電池的兩個接線柱上，接著開啟檢測器進行檢測，之后檢測人員通過檢測數據判斷電池是否合格，然后將檢測線與接線柱分開，接著將電池移動到下一工位并使用另一個檢測器對該電池進行其他項目的檢測，依次類推，完成對電池的檢測工作，但是，檢測人員需要頻繁的將檢測器上的檢測線與不同電池上的接線柱進行連接和拆卸，費時費力，檢測效率低，而且容易因接線錯誤造成檢測失敗，因此亟需設計一種新能源汽車電池生產用檢測臺。

發明內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的現有的電池檢測臺在使用時，首先檢測人員將電池提到檢測臺上，然后手動將檢測器的檢測線分別連接在電池的兩個接線柱上，接著開啟檢測器進行檢測，之后檢測人員通過檢測數據判斷電池是否合格，然后將檢測線與接線柱分開，接著將電池移動到下一工位并使用另一個檢測器對該電池進行其他項目的檢測，依次類推，完成對電池的檢測工作，但是，檢測人員需要頻繁的將檢測器上的檢測線與不同電池上的接線柱進行連接和拆卸，費時費力，檢測效率低，而且容易因接線錯誤造成檢測失敗的問題，本發明的目的在于提供一種新能源汽車電池生產用檢測臺，它可以很好的解決背景技術中提出的問題。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種新能源汽車電池生產用檢測臺，包括傳送機構，所述傳送機構的內部設有旋轉裝置、應變裝置、傳動裝置和檢測裝置。