[發明專利]一種新能源汽車電池生產用檢測臺

在審

• 申請號: 202010761732.8
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111736079A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 朱鈿
• 申請（專利權）人: 朱鈿
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車電池生產用檢測臺，包括傳送機構（1），其特征在于：所述傳送機構（1）的內部設有旋轉裝置（2）、應變裝置（3）、傳動裝置（4）和檢測裝置（8）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池生產用檢測臺，其特征在于：所述傳送機構（1）包括圓柱型箱（101），圓柱型箱（101）的內壁上固定連接有隔斷板（102），隔斷板（102）的頂面上活動嵌裝有滾珠（100），隔斷板（102）上開設有移入開口（103）和移出開口（104），圓柱型箱（101）的左側面上固定連通有移入管（105），移入管（105）與移入開口（103）固定連通，移入管（105）的左端固定連通有移入槽箱（106），移入槽箱（106）的底面上固定連接有支腿（107）和智能控制器（108），移入槽箱（106）、移入管（105）和圓柱型箱（101）的內部均設有移入支撐軸（109），移入支撐軸（109）的端部與移入槽箱（106）、移入管（105）和圓柱型箱（101）的內壁活動套接，移入槽箱（106）的背面固定安裝有移入馬達（121），移入馬達（121）受智能控制器（108）電控制，移入馬達（121）的輸出軸與一個移入支撐軸（109）的端部固定連接，移入支撐軸（109）的外部固定套接有移入支撐輥（110），移入支撐輥（110）之間通過移入傳送帶（111）傳動連接，移入傳送帶（111）的右端位于移入開口（103）的內部，移入傳送帶（111）的頂面與滾珠（100）的頂部齊平，移入傳送帶（111）的頂面上間隔放置有待檢測電池（112），圓柱型箱（101）的頂面上固定安裝有第一檢測器（113）和第二檢測器（114），第一檢測器（113）與第二檢測器（114）的朝向相互垂直，移入開口（103）與第二檢測器（114）的朝向相反，第一檢測器（113）與移出開口（104）的朝向相反，圓柱型箱（101）的背面固定連通有移出管（115），移出管（115）與移出開口（104）固定連通，移出管（115）的另一端固定連通有移出槽箱（116），圓柱型箱（101）、移出管（115）、移出槽箱（116）的內部均設有移出支撐軸（117），移出支撐軸（117）的端部與圓柱型箱（101）、移出管（115）、移出槽箱（116）的內壁活動套接，移出槽箱（116）上固定安裝有移出馬達（122），移出馬達（122）受智能控制器（108）電控制，移出馬達（122）的輸出軸與一個移出支撐軸（117）的端部固定連接，移出支撐軸（117）的外部固定套接有移出支撐輥（118），移出支撐輥（118）之間通過移出傳送帶（119）傳動連接，移出傳送帶（119）的頂面上間隔放置有已檢測電池（120）。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池生產用檢測臺，其特征在于：所述旋轉裝置（2）包括絕緣隔離箱（21），絕緣隔離箱（21）的底面與圓柱型箱（101）內腔的底面固定連接，絕緣隔離箱（21）的頂面與隔斷板（102）的底面固定連接，絕緣隔離箱（21）內腔的頂面上固定連接有上接線板（22），上接線板（22）的右側面上固定連接有上導電彈片（23），絕緣隔離箱（21）內腔的底面上固定連接有下接線板（24），下接線板（24）的右側面上固定連接有下導電彈片（25），絕緣隔離箱（21）內腔的底面上螺栓固定有位于下導電彈片（25）右側的伺服電機（26），伺服電機（26）的輸出軸上固定套接有驅動錐齒輪（27）。