[發明專利]一種車輛冷卻液的檢測方法、檢測裝置及車輛

在審

• 申請號: 202010761512.5
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111948259A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 王峰;柳國立;韓俊楠;陳瑞平;馬文舉;李洋
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: G01N27/06
• 分類號: G01N27/06;G01F23/00;G01L19/00;G01C22/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種車輛冷卻液的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲得冷卻液的各項性能參數；

判斷每個性能參數是否超出該性能參數的第一預設值，若是，則提示補充或更換冷卻液，車輛正常行駛，若否，則進行繼續上一步驟；

判斷每個性能參數是否超出該性能參數的第二預設值，若是，則控制發動機的轉速及扭矩，使車輛進入跛行狀態，并進行報警；若否，則繼續提示補充或更換冷卻液；

其中，冷卻液的性能參數包括冷卻液液位，所述第一預設值為第一預設液位，所述第二預設值為第二預設液位，所述第二預設液位小于所述第一預設液位。

2.根據權利要求1所述的檢測方法，其特征在于，車輛處于跛行狀態時，其轉動限制在1000r/min，扭矩設置在50％以內。

3.根據權利要求1或2所述的檢測方法，其特征在于，冷卻液的性能參數還包括冷卻液電導率，所述第一預設值為第一預設電導率，所述第二預設值為第二預設電導率，所述第二預設電導率比所述第一預設電導率更偏離標準電導率。

4.根據權利要求1或2所述的檢測方法，其特征在于，冷卻液的性能參數還包括膨脹水箱內的冷卻液壓力，所述第一預設值為第一預設壓力，所述第二預設值為第二預設壓力，所述第一預設壓力小于所述第二預設壓力。

5.根據權利要求1或2所述的檢測方法，其特征在于，冷卻液的性能參數還包括冷卻液壽命所對應的剩余里程，所述第一預設值為第一預設里程，所述第二預設值為第二預設里程，所述第一預設里程大于所述第二預設里程。

6.一種車輛冷卻液的檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置包括：

傳感器總成(50)，用于獲得冷卻液的各項性能參數；

診斷模塊(70)，接收所述傳感器總成(50)的檢測信號，并進行冷卻液狀態的診斷；

行車控制器(40)，接收所述診斷模塊(70)的診斷結果，并相應地控制發動機(20)的運行狀態；

報警器，接收所述診斷模塊(70)輸出的診斷結果，并進行相應的提示或報警。

7.根據權利要求6所述的檢測裝置，其特征在于，所述傳感器總成(50)、所述診斷模塊(70)、所述行車控制器(40)及所述報警器之間采用總線方式連接。

8.根據權利要求6所述的檢測裝置，其特征在于，所述傳感器總成(50)包括了電導率傳感器、液位傳感器和壓力傳感器，分別用于檢測冷卻液電導率、冷卻液液位和膨脹水箱(10)內的冷卻液壓力；冷卻液壽命所對應的剩余里程通過車輛的行駛數據直接計算獲得。

9.根據權利要求6所述的檢測裝置，其特征在于，所述報警器的提示信息或報警信息由儀表盤(30)輸出。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：

一個或多個處理器；

存儲器，用于存儲一個或多個程序；

當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器實現如權利要求1-5任一項所述的車輛冷卻液的檢測方法。