[發明專利]駐車液壓系統在審
| 申請號： | 202010760410.1 | 申請日： | 2020-07-31 |
| 公開（公告）號： | CN111895078A | 公開（公告）日： | 2020-11-06 |
| 發明（設計）人： | 王成立;張廣瀚;黃友賓;楊震;徐龍飛;李同同 | 申請（專利權）人： | 盛瑞傳動股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/00 | 分類號： | F16H61/00;F16H61/02;F16D48/02;F16D65/14;F16D67/04;B60T17/18;B60T15/02;F16D121/02;F16D125/02 |
| 代理公司： | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人： | 楊中鶴 |
| 地址： | 261205 山東省濰*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓 系統 | ||
1.一種駐車液壓系統，其特征在于，包括駐車控制閥(1)、駐車閥(2)、駐車保持閥(3)和離合器供油控制閥(4)；
所述駐車控制閥(1)的控制閥進油口(11)與主油路連通，所述述駐車控制閥(1)的控制閥出油口(12)與所述駐車閥(2)的駐車閥進油口(21)連通；
所述駐車保持閥(3)的先導油路進油口(31)與先導控制油路連通，所述駐車保持閥(3)的保持閥出油口(32)與所述駐車控制閥(1)的控制閥控制口(13)連通，所述駐車保持閥(3)的離合器油路進油口(33)和所述駐車保持閥(3)的保持閥控制口(34)均與離合器控制油路連通；
所述離合器供油控制閥(4)的供油控制閥進油口(41)與主油路連通，所述離合器供油控制閥(4)的供油控制閥出油口(42)與離合器控制閥供油油路連通，所述離合器供油控制閥(4)的供油控制閥第一控制口(43)與所述駐車保持閥(3)的所述保持閥出油口(32)連通，所述離合器供油控制閥(4)的供油控制閥第二控制口(44)與離合器控制油路連通。
2.根據權利要求1所述的駐車液壓系統，其特征在于，所述控制閥出油口(12)位于所述控制閥控制口(13)和所述控制閥進油口(11)之間。
3.根據權利要求1所述的駐車液壓系統，其特征在于，所述先導油路進油口(31)和所述保持閥出油口(32)位于所述保持閥控制口(34)和所述離合器油路進油口(33)之間，所述先導油路進油口(31)位于所述保持閥出油口(32)和所述保持閥控制口(34)之間。
4.根據權利要求1所述的駐車液壓系統，其特征在于，所述供油控制閥第一控制口(43)和所述供油控制閥出油口(42)位于所述供油控制閥第二控制口(44)和所述供油控制閥進油口(41)之間，所述供油控制閥出油口(42)位于所述供油控制閥第一控制口(43)和所述供油控制閥進油口(41)之間。
5.根據權利要求1所述的駐車液壓系統，其特征在于，所述駐車控制閥(1)的內腔中設控制閥閥芯(14)和第一復位彈簧(15)，所述控制閥閥芯(14)的一端與所述第一復位彈簧(15)插接。
6.根據權利要求1所述的駐車液壓系統，其特征在于，所述駐車保持閥(3)的內腔設有保持閥閥芯(35)和第二復位彈簧(36)，所述保持閥閥芯(35)的一端插接于所述第二復位彈簧(36)。
7.根據權利要求1所述的駐車液壓系統，其特征在于，所述離合器供油控制閥(4)的內腔設有供油控制閥閥芯(45)和第三復位彈簧(46)，所述供油控制閥閥芯(45)的一端插接于第三復位彈簧(46)。
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