[發明專利]一種用累積動力電池溫度曲線識別故障電池單體的方法

有效

• 申請號: 202010759110.1
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111751756B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 周科松
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G01R31/396
• 分類號: G01R31/396;G01R31/374;B60L58/10;B60L3/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 范淑萍

1.一種用累積動力電池溫度曲線識別故障電池單體的方法，其特征在于，包括：

S1、記錄每次檢測到的溫度值和對應的時間點，根據溫度值和對應的時間點擬合電池單體的溫度曲線；

電池單體的溫度數據都是通過溫度傳感器采集的，溫度傳感器的探頭或探針與電池單體接觸，實時地測量電池單體的表面溫度數據；每個電池單體都具有預先設置的編號，這些編號對應著電池單體安裝的位置信息，位置信息具體為水平距離與垂直距離；其中，水平距離是指電池單體與駕駛艙的直線距離，也即駕駛艙的幾何中心與電池單體幾何中心之間的距離；垂直距離是指電池單體與地面的直線距離，以電池單體的幾何中心向地面作垂線得到垂點，也即電池單體的幾何中心與垂點之間的距離；

S2、參考電池單體的使用壽命與異常狀態閾值的對應關系，確定當前時間點對應的溫度閾值；

S3、從溫度曲線提取當前時間點對應的溫度值，并判斷當前時間點對應的溫度值與當前時間點對應的溫度閾值的大小關系；

S4、根據當前時間點對應的溫度值與當前時間點對應的溫度閾值的大小關系判斷電池單體是否異常，若當前時間點對應的溫度值大于、等于當前時間點對應的溫度閾值，判定電池單體異常；若當前時間點對應的溫度值小于當前時間點對應的溫度閾值，判定電池單體正常；

當需要判斷某個電池單體在某個時刻是否異常時：

第一步，確定該時刻對應的溫度閾值；

第二步，提取溫度傳感器采集的該時刻的溫度值；

第三步，根據該電池單體的位置信息對該時刻電池單體的溫度值進行修正，得到該時刻修正后的溫度值；

第四步，根據該時刻修正后的溫度值與該時刻對應的溫度閾值的大小判斷該電池單體是否異常：若該時刻修正后的溫度值大于、等于該時刻對應的溫度閾值，判定該電池單體異常；若該時刻修正后的溫度值小于該時刻對應的溫度閾值，判定該電池單體正常；

S5、輸出電池單體是否異常的信息。

2.如權利要求1所述的一種用累積動力電池溫度曲線識別故障電池單體的方法，其特征在于，所述溫度可替換為電壓，通過電壓值判斷電池單體是否異常。

3.如權利要求1所述的一種用累積動力電池溫度曲線識別故障電池單體的方法，其特征在于，所述溫度可替換為電流，通過電流值判斷電池單體是否異常。

4.如權利要求1-3任一項所述的一種用累積動力電池溫度曲線識別故障電池單體的方法，其特征在于，參考電池單體的使用壽命與冗余時間閾值的對應關系，確定當前時間點對應的冗余時間閾值；判斷參數值與參數閾值之間的大小關系，當參數大于、等于參數閾值時，使計數參數加上數值1，否則，設定計數參數為0；判斷計數參數與冗余時間閾值之間的大小關系，當計數參數大于、等于對應的冗余時間閾值時，判定電池單體異常，反之，判定電池單體正常。

5.如權利要求4所述的一種用累積動力電池溫度曲線識別故障電池單體的方法，其特征在于，參數包括溫度、電壓和電流，冗余時間閾值包括溫度冗余時間閾值、電壓冗余時間閾值、電流冗余時間閾值。

6.如權利要求4所述的一種用累積動力電池溫度曲線識別故障電池單體的方法，其特征在于，

步驟S1中，還包括對溫度曲線進行校正，具體包括：

A1、設置電池單體的使用數據，當電池單體的使用數據與預設條件匹配時，校正電池單體的溫度；

A2、根據使用數據從數據庫中獲取電池單體的參考溫度曲線；

A3、從參考溫度曲線中選取與溫度曲線的斜率匹配的參考溫度曲線，將其作為電池單體的校正溫度曲線；

A4、判斷溫度曲線與校正溫度曲線是否一致，若不一致，進行校正，以校正溫度曲線替代溫度曲線；若一致，不進行校正。

7.如權利要求6所述的一種用累積動力電池溫度曲線識別故障電池單體的方法，其特征在于，校正使用數據為電池單體的充放電次數，預設條件為電池單體的充放電次數超過預設次數。