[發(fā)明專利]一種無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010758404.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111874250A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘆志明;衛(wèi)大為;曹亞兵;嚴(yán)凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 復(fù)亞智能科技(太倉)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64F1/00 | 分類號(hào): | B64F1/00;B64C27/08;B64C27/32 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) 戶外 作業(yè) 設(shè)備 | ||
1.一種無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備,其特征在于,包括:
框架(1)、載臺(tái)(2),在所述框架(1)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有所述載臺(tái)(2),所述載臺(tái)(2)用于承載無人機(jī)(100);
升降機(jī)構(gòu)(3),其設(shè)置于所述框架(1)上,所述升降機(jī)構(gòu)(3)被配置為承載所述無人機(jī)(100)并驅(qū)動(dòng)其沿豎直方向升降運(yùn)動(dòng);
撥槳機(jī)構(gòu)(4),其設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)(3)上,所述撥槳機(jī)構(gòu)(4)被配置為撥動(dòng)所述無人機(jī)(100)的螺旋槳,用于所述無人機(jī)(100)的降落。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)(3)包括:
升降臺(tái)(31),其用于承載所述無人機(jī)(100);
升降驅(qū)動(dòng)源(32),其輸出端連接于所述升降臺(tái)(31),所述升降驅(qū)動(dòng)源(32)能夠驅(qū)動(dòng)所述升降臺(tái)(31)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備,其特征在于,所述撥槳機(jī)構(gòu)(4)包括:
第一撥槳組件(41),所述第一撥槳組件(41)被配置為固定所述螺旋槳的內(nèi)側(cè)機(jī)翼;
第二撥槳組件(42),所述第二撥槳組件(42)被配置為撥動(dòng)所述螺旋槳的外側(cè)機(jī)翼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備,其特征在于,所述第一撥槳組件(41)包括:
轉(zhuǎn)軸,在所述升降機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)置有容納通槽(311),所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述容納通槽(311)內(nèi);
復(fù)位件,其套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸上,所述復(fù)位件的兩端抵接于所述容納通槽(311)的內(nèi)壁;
第一撥桿(411),其穿設(shè)于所述容納通槽(311)并套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸上;
第一驅(qū)動(dòng)部件(412),其能夠抵接于所述第一撥桿(411)的底部,使得所述第一撥桿(411)相對(duì)于所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)并選擇性設(shè)置于所述容納通槽(311)內(nèi),用于所述內(nèi)側(cè)機(jī)翼的固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備,其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)部件(412)包括:
轉(zhuǎn)盤(4121),其設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)(3)上,在所述轉(zhuǎn)盤(4121)的外側(cè)面設(shè)置有抵壓塊(4122);
旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)源(4123),其輸出端連接于所述轉(zhuǎn)盤(4121),所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)源(4123)能夠驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤(4121)轉(zhuǎn)動(dòng),使所述抵壓塊(4122)抵接于所述第一撥桿(411)的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備,其特征在于,所述第二撥槳組件(42)包括:
第二撥桿(421),其設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)(3)的外側(cè);
第二驅(qū)動(dòng)部件(422),其連接于所述第二撥桿(421),所述第二驅(qū)動(dòng)部件(422)能夠驅(qū)動(dòng)所述第二撥桿(421)水平移動(dòng),使所述第二撥桿(421)撥動(dòng)所述外側(cè)機(jī)翼。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備,其特征在于,所述第二驅(qū)動(dòng)部件(422)包括:
主動(dòng)鏈輪(4221),其轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)(3)上;
從動(dòng)鏈輪(4222),其轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)(3)上;
鏈條(4223),其環(huán)繞所述升降機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置并連接于所述第二撥桿(421),所述鏈條(4223)分別嚙合于所述主動(dòng)鏈輪(4221)和所述從動(dòng)鏈輪(4222);
旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件(4224),其輸出端連接于所述主動(dòng)鏈輪(4221),所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件(4224)能夠驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)鏈輪(4221)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)所述鏈條(4223)和所述第二撥桿(421)移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)戶外作業(yè)設(shè)備,其特征在于,還包括歸中機(jī)構(gòu)(9),所述歸中機(jī)構(gòu)(9)設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)(3)上,所述歸中機(jī)構(gòu)(9)被配置為抵接于所述無人機(jī)(100)的外側(cè),使得所述無人機(jī)(100)位于所述升降機(jī)構(gòu)(3)的中心位置。
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