[發明專利]一種主動型橋梁防撞裝置

有效

• 申請號: 202010755477.6
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111827206B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 王昱;門付安
• 申請（專利權）人: 王昱
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E02B17/00;E01D19/02
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種主動型橋梁防撞裝置，包括一個套在橋墩上但不與橋墩接觸的豎管（1），其特征在于，所述豎管（1）的內緣面沿其徑向間隔均布有多組支撐單元，每組支撐單元包括多個沿圓周方向均布于豎管（1）內壁上并可沿豎管（1）徑向伸縮的彈性支架（2），每個彈性支架（2）上轉動連接有一個軸線與豎管（1）軸線垂直的第一滾輪（3），豎管（1）的外圓面的下半部同軸固定有一個空心圓柱狀的腔體（4），腔體（4）下端面設有排水孔（5），腔體（4）內設有一個撐開后可充滿腔體（4）的氣囊（6），氣囊（6）經氣管連接有固定在橋板上的供氣裝置，腔體（4）的上方同軸設有一個上下兩端均開口的錐形筒（7），錐形筒（7）的上端轉動連接在豎管（1）外圓面上，下端轉動連接在腔體（4）上，錐形筒（7）內設有可驅動其繞豎管（1）軸線自轉的驅動裝置，錐形筒（7）的斜面上沿圓周方向均布有多個與斜面母線平行的支撐軸（8），多個支撐軸（8）與斜面之間的距離順次先增大后縮小，將多個支撐軸（8）構成一個類端面凸輪狀結構，每個支撐軸（8）上間隔套裝有多個第二滾輪（9），橋墩的外側還套裝一個置于豎管（1）上方的漂浮板（10），漂浮板（10）上沿圓周方向局部有多個沿橋墩徑向布置的距離感應開關（11），當船體靠近距離感應開關（11）時供氣裝置得電向氣囊（6）供氣，當船體離開時距離感應開關（11）驅動供氣裝置排氣，行船從前向后行駛時，從橋墩左側通過錐形筒（7）順時針轉動，從右側通過錐形筒（7）逆時針轉動；行船從后向前行駛時，從橋墩左側通過錐形筒（7）逆時針轉動，從右側通過錐形筒（7）順時針轉動。

2.根據權利要求1所述的一種主動型橋梁防撞裝置，其特征在于，所述腔體（4）均分為多個子腔體，每個子腔體內放置一個氣囊（6），供氣裝置經多個氣管與多個氣囊（6）一一對應連接。

3.根據權利要求1所述的一種主動型橋梁防撞裝置，其特征在于，所述彈性支架（2）由兩個第一伸縮管構成，每個第一伸縮管內設有可使其伸出端有向外彈出趨勢的壓簧（12），第一滾輪（3）轉動連接在第一伸縮管的伸出端。

4.根據權利要求1所述的一種主動型橋梁防撞裝置，其特征在于，所述錐形筒（7）的內端面設有兩個間隔布置且與豎管（1）同軸的內齒圈（13），每個內齒圈（13）上嚙合有多個沿圓周方向均布在錐形筒（7）內并經電機驅動的齒輪（14）。

5.根據權利要求1所述的一種主動型橋梁防撞裝置，其特征在于，所述錐形筒（7）的兩個開口處各設有一個滑道，豎管（1）和腔體（4）的對應位置設有與滑道對應的滑軌，滑軌外側設有密封膠條。

6.根據權利要求1所述的一種主動型橋梁防撞裝置，其特征在于，所述漂浮板（10）與橋墩經滑槽滑塊連接，使得漂浮板（10）只能上下移動不能轉動，距離感應開關（11）與電機經PLC控制電路電連接，當不同位置的距離感應開關（11）得電時，經PLC控制電路控制電機正反轉。

7.根據權利要求1所述的一種主動型橋梁防撞裝置，其特征在于，所述漂浮板（10）上端面沿圓周方向均布有多個與距離感應開關（11）一一對應的豎桿（15），距離感應開關（11）固定連接在對應豎桿（15）的上端。